Форум РадиоКот

Alexandr27 писал(а): Вт июн 30, 2026 11:55:13 А мощной импортной комплектухи у меня нет.

Не обращай внимание на всякие "рекомендации-указания" не придется оправдываться.
И уже пора собрать и включить.
Чем больше дыма тем опытнее становишься.

SergeyNS писал(а): Вс июн 28, 2026 23:19:22 ты бы лучше что по делу сказал, а не предложил искать неведомую документацию производителя

Самому предложил искать, да? документацию, а не бесплатную няньку в эньтюрьнетяках? А это так неполиткорректно - самому, да?

mickbell писал(а): Вт июн 30, 2026 13:03:10 Устройство, схему которого мы разбираем, позволяет регулировать выходное напряжение. Крутилкой.

Если коротко - говносхема, эта схема. Эмиттерный повторитель крутилки. Плохо стабилизирует и плохо сглаживает пульсации. Конденсатор большой емкости на выходе вообще вреден, он должен стоять на входе стабилизатора.

Да, всё правильно, но речь не о том, что это за говно. Речь о понимании, вернее, о непонимании того, как работает транзистор. Да, на основе говносхемы.

kentgaryk писал(а): Сб июл 04, 2026 19:31:21 Плохо стабилизирует и плохо сглаживает пульсации.

Каждая схема для своей задачи.
Когда тебе купят игрушечную железную дорогу то такая схема будет в самый раз.
А вот и поинтересней.
https://railwaymodel.3dn.ru/_fr/1/3868847.jpg
«Радио», №7, 1988

Отсюда следует что это мнение доморощеного "вождя" не очень.

kentgaryk писал(а): Сб июл 04, 2026 19:31:21 Если коротко - говносхема, эта схема

А это значит что "вождь" еще мало каши ел.

Croma писал(а): Вс июл 05, 2026 11:27:48 А это значит что "вождь" еще мало каши ел.

Не надо про вождя! Путин наш - лучезарный и каши съел больше всех в мире! Иные мнения не приветствуются администрацией форума!

А вот про железную дорогу (детскую игрушку) - не стоит ее питать (в целях безопасности ребенка) от самодельных сетевых живопырок, собранных начинающим радиолюбителем. Сейчас продается море ИИП в которых гальваническая развязка с сетью осуществляется непосредственно в адаптере включаемом в розетку.

Любая схема где транзистор используется в качестве реостата для управления электромотором концептуально порочна (плохому учит). На журнал "Радио" ссылаться не стоит, примерно 80% схем там публиковалось для гонораров. Это все знают кто его тогда выписывал.

И да! Для изменения полярности питания этой игрушки достаточно тумблера.

Вот как то так дело обстоит в ЖД индустрии.

kentgaryk писал(а): Сб июл 04, 2026 19:31:21 Если коротко - говносхема, эта схема

kentgaryk писал(а): Вс июл 05, 2026 12:13:05 не стоит ее питать (в целях безопасности ребенка) от самодельных сетевых живопырок

kentgaryk писал(а): Вс июл 05, 2026 12:13:05 Любая схема где транзистор используется в качестве реостата для управления электромотором концептуально порочна (плохому учит).

kentgaryk писал(а): Вс июл 05, 2026 12:13:05 На журнал "Радио" ссылаться не стоит,

Кроме метания какашек с лозунгами и указаниями вперемешку что то еще будет?

Про это добавлю.

kentgaryk писал(а): Вс июл 05, 2026 12:13:05 Любая схема где такие частенько встречаються. концептуально порочна (плохому учит).

Поразглядывайте в косметических салонах фрезеры для маникюра.
Бывают устроены по разному но и такие где транзистор используется в качестве реостата для управления электромотором
частенько встречаются.
Производители и покупатели как то забыли спросить ваше самое правильное мнение.
И мне так же абсолютно все ваши мнения до лампочки.
Еще раз.
В мою сторону не утруждайтесь. Помните. До лампочки.

Croma писал(а): Вс июл 05, 2026 13:54:44 И мне так же абсолютно все ваши мнения до лампочки

Как впрочем и изучение любой матчасти связанной с электроникой. Транзисторы управляющие электродвигателями работают в ключевом режиме, регулировка осуществляется посредством ШИМ. Но все это для тебя - китайская грамота.

kentgaryk писал(а): Вс июл 05, 2026 12:13:05 Вот как то так дело обстоит в ЖД индустрии.

Как-то странно обстоит. Нет бы мини-котёл, с мини-углём, со специально выращенным мини-кочегаром

Zapolyarny писал(а): Вс июл 05, 2026 23:55:12 Нет бы мини-котёл, с мини-углём

Кетайсы продвинулись в этом вопросе, даже дымит, но......на батарейках.

https://aliexpress.ru/item/100501074325 ... a99a5EvEsY

kentgaryk писал(а): Пн июл 06, 2026 00:46:06 Кетайсы продвинулись в этом вопросе, даже дымит, но......на батарейках.

Красивая штука! Если и вживую так же хорошо смотрится, то и недорогая

Zapolyarny писал(а): Пн июл 06, 2026 01:13:19 и недорогая

Но рельсы, шпалы, мосты и вокзалы похоже отдельно поставляются. Там кетайсы свое и доберут!

kentgaryk писал(а): Пн июл 06, 2026 01:38:53 рельсы, шпалы,

была у меня мысль сделать станок по их изготовлению. Но не представляю, как посчитать, насколько рентабельно это.

kentgaryk писал(а): Пн июл 06, 2026 00:46:06 даже дымит, но......на батарейках.

Интересно, колея у этого паровоза какая?

Ширина морды паровоза 6см, довольно крупный, а колею не написали. Видимо стандартная!

1520 мм?

наверное, поменьше всё-таки - узкоколейка 750 мм

Современные железные дороги в модельном варианте уже давно как работают в стандарте DCC. Независимое адресное управление несколькими локомотивами и стрелочным хозяйством по двум рельсам.

oldbulb писал(а): Пн июл 06, 2026 13:50:24 уже давно как работают в стандарте DCC

Таки да. Схема из «Радио», №7, 1988г. совсем не канает.

Даже не знаю, куда с таким вопросом...
Некоторые (не будем тыкать пальцами), открыто торгуют LM158, которая в Military диапазоне температур (-55...+125).
Правда есть ньюанс, это 158 от ST в пластике
Националы и Техасцы, как порядочные джентльмены, 158 в пластике не предлагают, только керамика и стекло.
ST изобрели какой то волшебный пластик? Или в чем прикол?
И как это соотносится с экспортным контролем? (чисто любопытство)