Страница 20 из 69

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Пт июл 15, 2011 23:04:33
Borodach
Nazim писал(а):уже 3 полевика спалил играясь частотой.сделал такие замеры: выпаял полевик 50н06 и cтабилитрон,запаял свой резюк 3,3к,замеры на затворе(с родным 3,3к рез) показывает 3,2в,соединяю стабилитрон,и смотрю на резюк 100ом не дымит,в тоже время после соединения стабилитрона напруга на затворе падает с 3,2 до 0,8в что это значит? стабилизация по моему работает да?
Надо осциллографом глянуть ... .

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Сб июл 16, 2011 08:19:04
Nazim
на мультиметре есть частотомер.а сколько должна быть частота?я измерю.предотвратить горения полевика я могу.поставив наместо родной резюк(это в следствии экспериментов они згорели)мне нужно чтоб резистор не сгорал 100ом.и стабилизация была

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Сб июл 16, 2011 08:27:16
Borodach
Если все детали исправные и нет ошибок в плате, то всё прекрасно работает и не перегорает ... . :)
Частоту можно прикинуть любым калькулатором или по графику в справочнике.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вс июл 17, 2011 15:29:38
Nazim
все исправное если неисправное было бы он бы вообше непреобразовал бы питание,а если не ставить этот стабилитрон и путем играясь частотой понизить вольтаж ну зделать 19в +- при нагрузкеон упадет до 18в или 17в

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вс июл 17, 2011 15:56:56
Borodach
Значит дело в микросхеме - не все микросхемы работают в этой схеме.
Читай первоисточник, там об этом было сказано ... .

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт авг 16, 2011 15:06:33
n0rd
приветствую котов!
вот и мне понадобилась такая схема, и без проблем не обошлось(((
схема на ne555 и дроссель на порошковом железе 21 виток как у автора
индуктивность получилась около 48 мкгн
итак проблема номер раз - греется стабилитрон, на выходе 24-25в в хх, а с нагрузкой 100 ом - не подымается выше 14в
частота около 40кгц, частотомера нет - считал по осциллографу
какая должна быть скважность на затворе?
отступления от схемы получились такие:
С1 - 1nF
VT1 - дежурка с атх 2N60P
R3 - вместо 3 ом стоит 10 ом
стабилитрон 0,5вт

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт авг 16, 2011 15:22:35
МитяРа
n0rd писал(а):С1 - 1nF
Ты частоту преобразования поменял, значит пропорционально необходимо изменить индуктивность дросселя..

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт авг 16, 2011 15:42:43
n0rd
ясно, как то не сообразил...
пойду ка поисчу 680пикушек))) и попробую

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт авг 16, 2011 15:47:57
МитяРа
Можешь из двух параллельно набрать, 1200пФ и 1500пФ например..

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт авг 16, 2011 16:03:01
FOLKSDOICH
Последовательно...

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт авг 16, 2011 16:07:58
МитяРа
FOLKSDOICH писал(а): Последовательно...
:oops: Ну да - конец рабочего дня сказывается..

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт авг 16, 2011 16:20:54
n0rd
собрал из нескольких кондеров ровно 680
на выход нагрузил 150 ом
напряжение под нагрузкой 19в
в хх - 23в
скважность стала примерно 45-55%

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт авг 16, 2011 16:24:24
МитяРа
Примерно, то, что доктор прописал..

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт авг 16, 2011 16:37:37
n0rd
поспешил с выводами((
нагрузил ПЭВку 27ом
и выход упал до 11,3в
на входе 12в
бп хватает от которого питаю схему, по входу 1,3А потребление
скважность стала 20-80% низк-высок уровень соотв.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт авг 16, 2011 16:42:47
МитяРа
n0rd писал(а):нагрузил ПЭВку 27ом и выход упал до 11,3в
11.3/27=418мА ток нагрузки..
n0rd писал(а):по входу 1,3А потребление
У тя что-то должно сильно греться.. Подозреваю - дроссель..
Как, кстати его мотал и каким проводом..

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт авг 16, 2011 16:46:31
n0rd
греется полевик, он на радиаторе, сильно не давал ему прогреться
дроссель холодный
в три провода по 0,75мм - 21 виток на кольце с порошкового железа, диам. 27мм

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт авг 16, 2011 16:49:16
МитяРа
Значит не успевает закрываться.. Попробуй затворное сопротивление уменьшить в половину, до 5 Ом../у тя ведь 10 стоит../
или параллельно своему 10 Ом поставить шустрый диод анодом к затвору..

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт авг 16, 2011 17:52:05
n0rd
уменьшил сопротивление до 5 ом, ничего не изменилось вовсе

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт авг 16, 2011 17:56:09
МитяРа
n0rd писал(а):ничего не изменилось вовсе
Т.е. выходное осталось таким-же и транзистор так-же греется?

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт авг 16, 2011 17:58:27
Starichok51
выходной ток 555 микры 200 мА. как не меняй этот резистор - больше тока не станет.
мягко говоря, не умно управлять полевиком таким слабым выходом.
элементарно добавляется драйвер на 2 биполярах разной проводимости, как это делают в двухтактных схемах.