Форум РадиоКот

Ну и я об этом толкую ,но Peach Cat просто не вкурил наверное

Такой же аппарат брать собираюсь,а тут оказывается такие проблемы!))

Парни, хотел бы посоветоваться по поводу работы ЛПМ БС-02.
Вега МП-120, по ЛМП

- обрыв двух обмоток подающего двигателя
- дохлый ОУ, транзюки там же.

Схема.

Пациент


после замены оного оба двигателя работают, с примерно одинаковым моментом на валу, напряжения примерно соответствующий указанным на схеме. Форма напряжения на обмотках синусоподобная, сигнал на входах ОУ - рванодерганный на вид одинаковый на входах ОУ каждого двигателя.

ЛПМ естественно был вычищен и смазан.


Починял кое что еще, собрал, открыл пиво...

....но радость была не долгой, минут 40-45 если точнее.

к концу кассеты скорость подачи ленты уменьшается, (на всех кассетах) . Переворачиваешь кассету - все ОК, перематываешь назад - все ОК.

Вопрос друзья.
может ли сказаться не корректная работа датчиков холла? наслышан что они не слишком надежны.
понятно, что нужно вновь разобрать аппарат снять сигналы, но тем не менее, ДХ сейчас нет, а разбирать лишний раз не хочется.
Такой кассетокрут ремонтирую в первый раз, так что не судите строго за вопрос.

Чуть-чуть не по теме, но, возможно, поможет. У меня когда-то была такая Вега. Я в ЛПМ менял силовые транзисторы 814-815 на 816-817. После этого они перестали гореть и (субъективно) моторы стали лучше тянуть. Можно еще попробовать отрегулировать зазор в моторах. Кажется, там для этого были специальные винтики под опорами осей. Чем меньше зазор, тем лучше тянет. Но даже после всех регулировок и переделок ЛПМ работал все равно неуверенно.

Спасибо.
на подающий двигатель в качестве ключей поставил BD139/140, 814-817 у меня нима((
разницу в моменте при торможении пальцами не заметил.
набрал кассет, послушать хочитщя....

..очень похоже на датчик скорости ДС-02..и литы нехудо бы посмотреть в блоке ведущего движка..он там адын всего, помнитцо..расстояние между датчиком и маховиком посмотри..

Спасибо за наводку.

..самая лучшая "наводка" - слить к бродячим собакам эту вегу и никогда больше ее не покупать - ужасный кассетокрут..ловить там абсолютно нехрен..

[uquote="ssc",url="/forum/viewtopic.php?p=3632783#p3632783"]... и никогда больше ее не покупать - ужасный кассетокрут...[/uquote]
покупать не стоит конечно. и я его не покупал)).

белая дрянь повсюду, под ней отгнившие транзисторы, реле...


но сволочь безпасиковая, это плюс.
стоит Вильма 207С-1 хоть контрацептив вместо пасиков натягивай. всех торгашей в ауле объездил, нЭт у них пасиков 100 и 82мм.


Электролит поменял, не суть, все равно разбирать придется, не особо удобно ЛПМ снимать, почитал что народ пишет, ДХ вероятно в порядке, к тому же они красные (по поверьям более надежные).

SSkot писал(а):но сволочь безпасиковая, это плюс.

..не факт - с нашими кривыми руками чем проще, тем лучше...а пассиковый однозначно проще..параметры пассикового ЛПМ той же Яузы-220 и Веги-120 соизмеримы, но яузовский однозначно надежнее - там ломатцо особо нечему..а чтобы привести веговский в надлежащий вид требуется много секаса, и не факт, что на выходе получишь то, что хочешь..как их делали - не знаю, но думаю, что точно не руками.. ..ибо такое дерьмо сделать - это еще постараться надо..

SSkot писал(а):всех торгашей в ауле объездил, нЭт у них пасиков 100 и 82мм.

..на Авито поищи - есть..

..кетай - 150..200р (лучше не брать) - хватает на полгода-год, потом резина теряет свои свойства и течет, старые запасы 300-500р (много лучше, если повезет - важно надлежащее хранение), фирма - до 1000р за штуку и выше.. ..чем хороша именно Яуза - к ней сравнительно недорого еще можно найтить пассики в оригинале (Индия) - практически вечные, ибо у мну сейчас 4-ре яузы в работе (а через меня их в общей сложности прошло невиппенное кол-во), и замена пассика на 220-й - чрезвычайно большая редкость, можно сказать, единичный случай..вот прям чичаз лежит передо мной маханика от 220-й 86г выпечки, пассик - в идеале, муха не топтала..ролики прижимные - да, меняю почти везде, ибо дубеют, сволочи..головки наши 3Д24.080 и всякие монолиты в сравнении с кеноновской H3331 - просто говно. Мало того, что у них больше чем в два раза хуже ЭДС на воспроизведении, что автоматом ухудшает с/ш до абсолютно беспонтовой цифры - к примеру, сходу заменить H3331 на 080-ю в 220 Яузе не выйдет - не получится установить напряжение на линейном выходе, так еще у них больше индуктивность обмоток (120мГн против 80мГн) - а это однозначно увеличение уровня магнитных помех с частотой сети от транса питания, так еще и просто охренительный разброс между секциями, выходящий за всякие рамки приличия - получить одинаковые АЧХ сковозного тракта в каналах - та еще задачка.. ...до поры до времени я на это просто тупо забивал.. ..и что характерно - наши головы абсолютно все такие..!!!..не важно, как она к тебе попала - новая или снятая с аппарата - по большому счету, это будет говно не зависимо от ее происхождения - у мну их было около полсотни штук, самых разных - и сендаст, и стеклоферрит, и пермаллой - я избавился ото всех, ибо не хочется краснеть потом, если что не так..иной раз мне даже дико становится - это ж надо как в совке ненавидели своих покупателей..

Спасибо. Как всегда познавательно).

..то только верхушка, так сказать, айсберга..

..залезть поглубже если - станет тупо нехорошо от того, что адекватной кассетной аппаратуры магнитной записи у нас не было на всем протяжении ее производства от слова совсем, переплачивать за "классность" - бред и впустую потраченные деньги, опция, не дающая ничего, кроме уверенности в том, что ты обладаешь..эмм...неким предметом, который может осуществлять запись на магнитную ленту..

..еще более познавателен тест кассет..

[uquote="SSkot",url="/forum/viewtopic.php?p=3632740#p3632740"]к концу кассеты скорость подачи ленты уменьшается, (на всех кассетах).[/uquote]

[uquote="ssc",url="/forum/viewtopic.php?p=3632774#p3632774"]..очень похоже на датчик скорости ДС-02.....расстояние между датчиком и маховиком посмотри..[/uquote]

SSC прав, действительно датчик скорости. Уменьшил зазор м-ду датчиком и зубчатым валом до 0,5мм, проблема ушла.
по такому поводу заменю в МП120 баночки на новые, пущай себе работает.

...йопт..!!!..экстрасекс, лечу по тилифону - приворот, заговор, наговор....

..зазор как регулировал - просто ослабил винты и чуть вперед подвинул, или же на датчике надфилем отверстия пришлось подпилить..?

[uquote="ssc",url="/forum/viewtopic.php?p=3634251#p3634251"]..зазор как регулировал - просто ослабил винты и чуть вперед[/uquote]
именно так. лист бумаги подложил м-ду датчиком и маховиком, затянут шурупы

..вот вроде, кажись, мелочь - а почему б это сразу на заводе не сделать..?..

пы/сы..датчик помирает, ухи просит..

[uquote="ssc",url="/forum/viewtopic.php?p=3634263#p3634263"]а почему б это сразу на заводе не сделать..?.. [/uquote]
судя по состоянию в этой веге кто то до меня копался. не факт что завод.

[uquote="ssc",url="/forum/viewtopic.php?p=3634263#p3634263"]пы/сы..датчик помирает, ухи просит.. [/uquote]
ухИ захотелось)...
спсб буим знать, по синусу с датчика должно быть тоже заметно что Ухи хочет он.

SSkot писал(а): не факт что завод.

..в маханику обычно никто не лазит - боятцо..

SSkot писал(а):по такому поводу заменю в МП120 баночки на новые, пущай себе работает.

..ента истчо не фсе - вангую, ждет тебя увлекательная вестчъ - замена подстроечников и собирание всех сигналов в нужную кучку..

[uquote="ssc",url="/forum/viewtopic.php?p=3634334#p3634334"]- замена подстроечников и собирание всех сигналов в нужную кучку.. [/uquote]
возможно.
в ЛПМ напружения вполне соответсвуют схемке, подстрочник скорости квадратный зеленый, с измериловки похоже. установки на всех подстрочниках заводские под краской.

сиХнальная часть фунциклирует.
заменил отгнившие реле, транзюки, со всякими автостопами разобрался.

фона нет, звучок ровный.
хотя мне откуда знать как должны звучать нормальные кассеты...

П.С.
как надоест продам кому нить, любопытные увсегда найдутся.

[uquote="ssc",url="/forum/viewtopic.php?p=3634263#p3634263"]..датчик помирает, ухи просит.. [/uquote]Скорее зубья маховика размагничиваются.