Форум РадиоКот

да господи народ:)) всегото разница как это называть:) хотите киловатами зовите хотите лошадиными:)) в чем вопрос то) мне киловатты привычнее

Лошадиная сила лошадиной силе рознь.
К примеру феррари в 350 лошадок и какой нибудь седельник на такую же мощность,
и соответственно вопрос почему феррари не потянет прицепчик от седельника?
А всё дело в том что двигатели характеризуются ещё крутящим моментом,
величиной более показательной чем лошадиная сила.
Парадокс в том что двигатели одинаковой мощности по лошадкам могут иметь разный крутящий момент.

А в чем тогда прикол получается что моторчик от дворников 12В 6Вт сдвигает с места 85 кГ веса человека не считая веса велика и аккумулятора. Я считаю что двигатель такой мощности не приведет в движение цепную передачу велосипеда. Там наверное редуктор нужен ого-го какой, и тогда велосипед может будет ехать несколько км/ч, зато тянуть будет как бульдозер. Более реально сделать на двигателе от отопителя или еще лучше от вентилятора системы охлаждения. Еще где-то в инете видел фотку велика с шуруповертом, жаль что видео не было как это все чудо ездит. А так кажется реально на шуруповерте ездить. Встроенный NiCd аккумулятор в сторону, вместо него от UPS один или лучше два последовательно. Регулятор от того же шуруповерта. Надо ставить еще обгонную муфту, иначе тяжело будет проворачивать редуктор шуруповерта когда аккумулятор сядет. И еще, один человек делал электровелосипед на основе двигателя от стиральной машины-автомат. Питание 8 аккумуляторов 12В 5А-ч, итого 96В.

я же вам говрю:) делал я на шуруповерте! едет довольно быстро... акум от автомобиля 55А\ч... привод могу в личку поянить...

i8086 писал(а):А в чем тогда прикол получается что моторчик от дворников 12В 6Вт сдвигает с места 85 кГ веса человека не считая веса велика и аккумулятора. Я считаю что двигатель такой мощности не приведет в движение цепную передачу велосипеда. Там наверное редуктор нужен ого-го какой, и тогда велосипед может будет ехать несколько км/ч, зато тянуть будет как бульдозер.

Так он и есть с редуктором причём ого-го каким.

DInKY, личку смотрите? Я там вопрос задал. А какая примерно скорость не скажете. А насколько хватает? А если мотор обдувать дополнительным вентилятором то наверное лучше будет.

так этот мотор от стекло очестителя имеет зверский редуктор я когда делал робота я ставил 4 таких мотора и управление к ним через релюшки
так этот робот мог перевозить около 300 кг правда аккомуляторы быстро сажал и грелся как паравоз а скорость у него при колёсах диаметром 15 см была 1,2 км/ч

ася рулет!а на вашипосты ответ я давал уже

м электротяга эт прикольноSmile я вот было дело ради прникола ставил на велосипед авто акум, и электрошуруповерт:ГЫЫЫЫЫ)) весело было... только наод было вентилятор ставить иаче... надо сказать с таким акумом можно смело ездить около 3 часов и не паритьсяVery Happy весч класссная... но шуруповерт вещ нужная. вот и разобрал чудовелик)) может где фото осталось)0))

едет он около 15-20км(на глаз...но может чуть больше)если есть ворпросы гоу в асю

ANDROID а какого размера был аппарат? примерно:) и что за акумы:)скорость воодушевляет

аппарат был размером 50х50х30см, акумы 12в 18 а/ч от упсов, ну и что скорость маленькая зато грузо подъёмность классная я на нём в гаражах котался пока каркас не смялся всё таки профиль для крепления гипсо картона по краям укреплённый стекло текстолитом

КЛаассс:)))) а фотокне оталось:))) я б ченить такоезамутил тоже ато моторов от стеклоочистителей 6 штук:)) чтото вроде танка:)

у меня остались фотки где ещё голый каркас и что сейчас с ним стало могу сфоткать правдо смотреть там не на што и радио управление даже было
привод как у танка одна сторона в одну сторону крутиться другая в другую (на поворотах на месте) при движении одна сторона просто останавливалась а вторая крутилась так оно и поворачивалона ходу

ANDROID, а фотки вашего самоходного агрегата посмотреть можно? А какой же ток потребления, что моторы так сильно греются. Значит они развивают не 4 х 6Вт, а больше. Да и у вас наверное аккумуляторы последовательно соединены. А профиль для гипсокартона неплохо подходит для подобных конструкций по весу, только его упрочнять чем-то нужно.

я же писал я упрочнял его стеклотекстолитом про маторы ошибочка не 6 а 60 вт там ноль просто затерся я и подумал что 6 вт а вгараже посмотрел аналогичтный там 60 вт написано
только токи у них на холостом ходу какието странные по 3 а жрут
по поводу акоммуляторов я соединял их паралельно
что касаеться фоток то там просто согнутый после небольших испытаний каркас без двигателей схем управления и электроники

Ну 60 Вт это уже реальна мощность. А если таких моторредукторов 4, то это уже почти человеческая сила.
А то что по 3А жрут на холостом, то это нормальное явление. У меня двигатель от кулера ДВС на 110Вт жрет 6А на холостом.

на днях в познавательных целях разобрал электроусилитель руля... вот там моторчик неплохой для таких целей.

vistador писал(а):на днях в познавательных целях разобрал электроусилитель руля... вот там моторчик неплохой для таких целей.

везёт же людям а я свои моторы от системы открутил которая занавески из очень плотной ткани поднимала и опускала

А как вам идея сделать переднеприводный электровелосипед?
На переднее колесо установить большую звезду. На переднем багажнике закрепить двигатель от отопителя Газельки. На валу двигателя маленькая звезда. Цепь стандартная велосипедная.
Сам не делал так. Не знаю на сколько легко будет управлять таким великом.

Поднимем тему сею

Электро сейты
Электро каталки
Электро самокаты
Электро велосипеды

Мож кто владеет ими
Каково это всё но?

Я вот на митьке самокаты видел.

"Аккумуляторы все пересохли
Стартер забыли поставить с завода..."