Форум РадиоКот

Нууу....про мощность мотора на вертолете нам ничего неизвестно. Может у вас вертолет из пенопласта с моторчиком по мощности как лампочка от фонарика)))

Надо разрядить аккумулятор например стабильным током чтобы до напряжени сколько там, 3,6 вольта и посмотреть за какое время это будет высосано. А ток взять например 0,2 от3 а/ч, т.е.600 ма.

Быстрый поиск гуглом замера реальной емкости нового аккума упоминаемого коптера, показал измерение реальной емкости меньше 3Ач.
А о чем говорит, что мой телефон, пролежал без зарядки больше 7 дней, при заявленных 5-ти днях?

ceramicmail писал(а):А о чем говорит, что мой телефон, пролежал без зарядки больше 7 дней, при заявленных 5-ти днях?
[ Информация о сообщении ]

а о том, что базовая станция близко, и телефон поэтому расходует маленькую мощность на общение со станцией.
мощность передатчика телефона зависит от расстояния до базовой станции.

о том, что новый номер и никто его пока не знает

[uquote="meandr51",url="/forum/viewtopic.php?p=4063774#p4063774"]Что касается его емкости, то подтверждение заявленной продолжительности полета в 30 минут говорит о емкости лучше любых замеров приборами.[/uquote]
Это всего лишь качественная оценка, а не количественная. По такой оценке о каких-то цифрах говорить опрометчиво.

Может, в термик попал, или в аномальную зону с антигравитацией
А ещё можно зимой в мороз проверить.

[uquote="parovoZZ",url="/forum/viewtopic.php?p=4063919#p4063919"][uquote="meandr51",url="/forum/viewtopic.php?p=4063774#p4063774"]Что касается его емкости, то подтверждение заявленной продолжительности полета в 30 минут говорит о емкости лучше любых замеров приборами.[/uquote]
Это всего лишь качественная оценка, а не количественная. По такой оценке о каких-то цифрах говорить опрометчиво.[/uquote]

Я согласен, что значение емкости можно определить параметром "хватает". Устанавливать его приборно для меня накладно. Надо значительное время на поиск деталей, пайку и ресурс аккумулятора тратить. И это ничего не изменит. Так что буду считать, что с аккумулятором ничего не произошло и опробован более удобный способ зарядки.

[uquote="meandr51",url="/forum/viewtopic.php?p=4064114#p4064114"]буду считать, что с аккумулятором ничего не произошло и опробован более удобный способ зарядки.[/uquote]Гарантированно и довольно быстро убивающий аккумулятор.
Если речь про подключение аккума напрямую к солнечной батареи.

[uquote="ceramicmail",url="/forum/viewtopic.php?p=4064123#p4064123"][uquote="meandr51",url="/forum/viewtopic.php?p=4064114#p4064114"]буду считать, что с аккумулятором ничего не произошло и опробован более удобный способ зарядки.[/uquote]Гарантированно и довольно быстро убивающий аккумулятор.
Если речь про подключение аккума напрямую к солнечной батареи.[/uquote]

Если можно, поясните, в чем опасность. Сейчас напряжение ХХ 19,6 В, ток КЗ 1,12 А. При заряде напряжение должно упасть до нормы. На родном сетевом ЗУ маркировка "3 А при 17,3 В = 51,9 Вт".

Уже писал:[uquote="ceramicmail",url="/forum/viewtopic.php?p=4063732#p4063732"]напряжение точно уже будет выше[/uquote]
Плата защиты -- это именно защита, и это защита не самого аккума, а окружающего, от возможных последствий нарушения разрешенных параметров юза аккума.
Защита не предназначена для ограничения напряжение при зарядке.
По напряжению она сработает, когда напряжение на аккуме будет уже точно заметно выше, чем можно. Типовые защиты срабатывают при напряжении на банке около 4,3В и выше, в то время, как обычное максимальное напряжение на банке -- до 4,2В.

[uquote="ceramicmail",url="/forum/viewtopic.php?p=4064804#p4064804"]Уже писал:[uquote="ceramicmail",url="/forum/viewtopic.php?p=4063732#p4063732"]напряжение точно уже будет выше[/uquote]
Плата защиты -- это именно защита, и это защита не самого аккума, а окружающего, от возможных последствий нарушения разрешенных параметров юза аккума.
Защита не предназначена для ограничения напряжение при зарядке.
По напряжению она сработает, когда напряжение на аккуме будет уже точно заметно выше, чем можно. Типовые защиты срабатывают при напряжении на банке около 4,3В и выше, в то время, как обычное максимальное напряжение на банке -- до 4,2В.[/uquote]

На квадриках стоят LiPoHv, которые заряжаются до 4,35 V. Но спасибо, я посмотрю, до какого напряжения позволяет заряжать встроенная плата. Предыдущий дрон я заряжал ЗУ М6,
в котором установил границу 4,33 В. Сейчас я могу сделать то же самое, дозаряжая через ЗУ.

[uquote="meandr51",url="/forum/viewtopic.php?p=4064921#p4064921"]я посмотрю, до какого напряжения позволяет заряжать встроенная плата[/uquote]До немного большего, чем максимально разрешенное напряжение на банке. Иначе это неисправная плата защиты.