Форум РадиоКот

[uquote="mickbell",url="/forum/viewtopic.php?p=4117050#p4117050"][uquote="Битум",url="/forum/viewtopic.php?p=4116991#p4116991"]Лучше несимметричный - при ваших навыках это существенно. Или хотя бы диод трёхамперный катодом к плюсу питания после предохранителя, анодом к общему. (Знатоки поймут, зачем оно вам.)[/uquote]
Чтобы кондёр обратно в сеть не "выстрелил"?

Добавлено after 6 minutes 58 seconds:
[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=4117162#p4117162"][uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4117090#p4117090"]1350.
Вполне адекватно.[/uquote]
Китайцы предлагают такую же штуку, только в 6 раз дешевле-
https://aliexpress.ru/item/1005002560400902.html
https://aliexpress.ru/item/1005002054307008.html
https://aliexpress.ru/item/1005002012114124.html
https://aliexpress.ru/item/1005002804579189.html
А здесь вообще в 9 раз дешевле:
https://aliexpress.ru/item/32720692783.html[/uquote]
Это всё дичь, патамушта ни одна из этих хреней не имеет настройки порога вольтажа для АКБ save

Я не против впендюрить предложенную схему на 4-х резисторах.. Убедили ведь. Только вот вопрос про скачки остался.. Как защитиццо?

чесно говоряSerzh2000, не понимаю нагрена брать таку хрень за такое бабло если вся комплектуха уложится вместе с припоем и платой в 100ку а спаять там даже школота сможет
чесслво яб не стал городить и это а сделал бы на базе 2 проводкоф от замказажигания
насчет защит теоретически ЛЮБОЕ снотифицированое ПРОМУСТРОЙСТВО ПИТАЕМОЕ ОТ БОРТСЕТИ АВТО должно само иметь защиты от импулсоф и паомех и напрягатся доп филтрами не особо и надо но если хочется ПЕРЕБЗДЕТЬ КТОЖ ЗАПРЕТИТ -схемку можете позаимствовать в любой автогамнитоле обычно это Т или П LC ФНЧ вцепи силового питания на выходе которого стоит мощный трансил на 18-28в а навходе пыр на 4-6а...дрос филтра обычно мотается на железе или пермалое размера Ш4х8 или Ш6х6 провод диаметром 0.49-0.56 до заполнения каркаса (число виткоф не важно)и содержит картон-прокладку зазора поррядка 0.7мм между Ши I пластинами в стыке

Признайтесь, вы торгуете этой фигнёй? Во всём вашем сообщении, а так же, на этом "официальном сайте" я не нашел "самой мелочи"- сколько ТЫСЯЧ рублей стоит этот "блочок"?

100 рублей

https://aliexpress.ru/i/100500232289711 ... _content=3

Ребят, а если-таки микро реле всё-таки использовать, то какова будет схема для задачи и плюс чтоб не боялась скачков напруги..

Добавлено after 7 minutes 14 seconds:
В предложенной вами схеме.. кто это?))

транзистор

Философский вопрос: стоит ли подсказывать тому, кто пользуется быдлотерминами ("кондёр", "напруга"), да и корректно цитировать не научился?

[uquote="mickbell",url="/forum/viewtopic.php?p=4124294#p4124294"]Философский вопрос: стоит ли подсказывать тому, кто пользуется быдлотерминами ("кондёр", "напруга"), да и корректно цитировать не научился?[/uquote]
Изыди

Serzh2000 писал(а):транзистор

Спасибо большое)) А какая модель транзистора для этой схемы?

Да пжаллста. Я-то ничего не потеряю, в отличие от.

прям то, что ты хочешь, просто и сердито.

На стабилитроне и транзисторе ещё както можно, но слишком линейно.
Очевидно без компаратора нифига не получится.

А может взять ардуино и не выдумывать, в отличии от динистора, меги на каждом углу продают.
Ну а специально для автолюбителей есть даже блочная игрушка canny с програмированием на какихто картинках, хотя дороговата.

А если просто включить стабилитрон в разрыв питающего провода. Подобрать такой , чтобы он открывался при напряжении 14в , ну и подобрать стабилитрон такой, чтобы ток стабилизации был 50мА и больше по паспорту, как надо по условию ТС.

[uquote="Битум",url="/forum/viewtopic.php?p=4124224#p4124224"]Ребят, а если-таки микро реле всё-таки использовать, то какова будет схема для задачи и плюс чтоб не боялась скачков напруги..[/uquote]

Вопрос актуален

вам давали варианты....но толком однозначных ответов от вас не получили....а "спичечный коробок с двумя детальками" отменяет все советы....поэтому сами сначала определитесь, что вам надо и что вы сможете сделать....

[uquote="1en2",url="/forum/viewtopic.php?p=4129285#p4129285"]вам давали варианты....но толком однозначных ответов от вас не получили....а "спичечный коробок с двумя детальками" отменяет все советы....поэтому сами сначала определитесь, что вам надо и что вы сможете сделать....[/uquote]
Нифига. Всё, что мне предлагали я усвоил, кроме советов про реле. И вот сейчас я пересмотрел свой спичечный коробок и стал рассматривать микро реле. В чём проблема?

Битум писал(а):Всё, что мне предлагали я усвоил, кроме советов про реле.

Видимо не всё.

UPD:

С гистерезисом и фильтром опорного напряжения:



Номиналы из схемы с транзистором.

[uquote="korob",url="/forum/viewtopic.php?p=4129357#p4129357"]

Битум писал(а):Всё, что мне предлагали я усвоил, кроме советов про реле.

Видимо не всё.

UPD:

С гистерезисом и фильтром опорного напряжения:



Номиналы из схемы с транзистором.[/uquote]

Поклон!

Идея в голову пришла..

Можно же ограничить резистором напряжение 14 Вольт при запущенном двигателе, чтобы до катушки реле доходило лишь около 9 Вольт, которых хватит для переключения контактов.
А при заглушенном двигателе до катушки реле будет доходить около 5-7 Вольт, которых не хватит для переключения контактов. Вроде то, что нужно, но даже если 5-7 Вольт не переключат контакты, то катушка всё-равно будет потреблять ток и он будет утекать? Тогда может есть смысл заменить реле на оптопару?

Что скажете?

PS: Напомню хотелку:
Нужно, чтобы при наличии на проводе 14+ Вольт, ток шёл дальше или замыкалась нужная цепь. Ниже 14 Вольт ничего не происходит.
Подключение к зажиганию не рассматриваю

Добавлено after 2 minutes 3 seconds:
И как быть с нижней границей напряжения при которой катушка реле или диод оптопары будут срабатывать и тут же, получив нагрузку, отключаться - ведь будет дребезг постоянный, пока напряжение ниже границы не упадёт...

14+ будет если работает генератор и реле возбуждения. От него и плясать.

[uquote="dgrett",url="/forum/viewtopic.php?p=4136176#p4136176"]14+ будет если работает генератор и реле возбуждения. От него и плясать.[/uquote]
Дак я это и говорил:

Битум писал(а):14 Вольт при запущенном двигателе

Вопрос в том, насколько разумно в моей задаче ограничивать резистором напряжение, чтобы реле или оптопара срабатывали на грани минимального порога включения? И будет-ли дребезг? Если да, то что с ним делать?