Форум РадиоКот

musor, нет уж, это уметь надо. Неумеючи легко поломать аккумулятор.
Большинство юзеров понятия не имеют какой нужен ток и напряжение.

Вот мне интересно проверить новые диоды Шоттки на 8А что внук привез что они покажут по обратному сопротивлению? Аком на машине поставил в заряд пусть заряжается я все отпишу по ходу событий . Я не часто пользуюсь зарядниками в этот год вообще только панель поддерживала аком и этого достаточно было я решил подзарядить потому что эти четыре дня ведь неисправный контроллер подцплен был и по холоду на улице машина стояла аком постоянно имел на холостом ходу 12,76 вольта а тут упало до 12,64 и потом когда пропаяли старые диоды аком просел до 12,00 вольта до 30% это плохо для него вот я решил и подзарядить его щас замерию по диодам и отпишу

Добавлено after 17 minutes 41 second:
Вот проверил диоды новые и показания разные на них в режиме диод они показали все 124-1
А в диапозоне 20кОм
2,85-1 14,5
2,72-1 12,90
2,71-1 13,10
2,59-1 10,20
Вот маркировка на них. GA80SQ045N2010
Может не так мерил я? Щупы менял по направлению
https://img.radiokot.ru/files/143989/2z7s9q9gtc.jpeg

Добавлено after 15 minutes 42 seconds:
Вот вы рекомендуете припаять четыре диода паралельно нарисуйте мне если не трудно прямо на фото в коробке что на панеле стоит где крепятся диоды
https://img.radiokot.ru/files/143989/2z3na506ke.jpeg
Нижний на фото плюс верхний минус и между ними два диода Шоттки впаяны
Хорошо бы что б вы мне нарисовали как спаять эти новые 4 диода
Сын сможет а я не удержу паяльник ровно и почему такие показания получились у меня?
И вы писали про диоды с радиаторами я не очень понял по написанному что мне спрашивать в радиомагазине?

Добавлено after 2 hours 18 minutes 13 seconds:
Я уж надоел вам со своей проблемой, если пока ездить без контроллера то как мне соединить провода в багажнике? Они все четыре толстые вот как нарисовано у меня на листке где вы советовали порядок подключения для замера тока. Может их как то на болт с шайбой и гайкой? Подскажите, а то погода становиться чаще пасмурной и холодной может и качала бы панель потихоньку для поддержки акома. Лишних нагрузок в машине нет даже магнитола штатная не включается кроме инвалидности у меня еще и слуха нет так что только свет , печка и дворники с тормозами

ну можно пока так собрат на времянку если будет перезарят тупо выключит тумблер(черный) он долджен быть не мене чем на 10а автомотоавиа типичный примр
схема мпримерно такаяч
амперсетр с шутом можете взять из вашей старой шняги что на доске собрана промто туда прикрутите tit радиватор с диводом напприр такой -это толка пример не обязателно искать такой в качестве диодоф годятся и те что увас есть шотки наверно но они будут неслабо гретца на болшом токе главно не перепутать анот/катот

Я этот вариант записал и сохранил а вот по новым диодам на 8А посмотрите я правильно нарисовал? Это в коробке распределительной на панели где сейчас стоят диоды родные
Если поставить сразу 3-4 диода параллельно (в ряд), то проблем точно не будет, нагрузка и тепло распределится по всем и ничего никогда не сгорит.
https://img.radiokot.ru/files/143989/2z7zyg07ms.jpeg

Шоттки конечно лучше, пусть греются. По 2 ампера они легко переваривают без существенного нагрева, может и 3 тоже без проблем (корпус все-таки не маленький). 3 диода - и проблем абсолютно никаких с нагревом не будет.

Нахера еще такой здоровый радиатор и старый диод на котором будет падать дофига. Так не делают!

Добавлено after 1 minute 16 seconds:
[uquote="FORMAN",url="/forum/viewtopic.php?p=4316737#p4316737"]Я этот вариант записал и сохранил а вот по новым диодам на 8А посмотрите я правильно нарисовал? Это в коробке распределительной на панели где сейчас стоят диоды родные
Если поставить сразу 3-4 диода параллельно (в ряд), то проблем точно не будет, нагрузка и тепло распределится по всем и ничего никогда не сгорит.
https://img.radiokot.ru/files/143989/2z7zyg07ms.jpeg[/uquote]
Не правильно. Их надо подключать не цепочкой один за другим, а сразу одновременно, одноименные выводы объединить у всех диодов и с одной стороны и с другой стороны. И подключить как будто это один диод.
Сейчас скину картинку

FORMAN, то что вы написовали полнй бред
если будете менять диоды панели ставте так ка стояли с завода
ну а в эту схему что я сказал можно запаралелит парочку но зимой и 1 выше крыщи...

[uquote="FORMAN",url="/forum/viewtopic.php?p=4316737#p4316737"]Я этот вариант записал и сохранил а вот по новым диодам на 8А посмотрите я правильно нарисовал?[/uquote]
Вот так надо:



Добавлено after 54 seconds:
[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=4316742#p4316742"]но зимой[/uquote]В автомобиле всегда "лето". Очевидно они не на улице стоят.

зимой я имел ввиду по токотдаче СП но и в багажнике болщинства машит зимой тепле -15 не бывает я одно время там полбарана зимой дершждал -в холоддомашний не влезет а там легх

[uquote="FORMAN",url="/forum/viewtopic.php?p=4316662#p4316662"]Вот маркировка на них. GA80SQ045N2010[/uquote]Диоды вполне подходящие. Но моя рекомендация - минимум две штуки, а лучше три или четыре штуки сразу, чтобы меньше грелись, чтобы распределялась нагрузка на них все. Если 4 штуки сразу, то они никогда не выйдут из строя ни при каких условиях. Как их объединять - выше скинул схему. И никакой радиатор будет не нужен.

у меня на листке где вы советовали порядок подключения для замера тока.

Ну да, так же, как я рисовал последнюю схему с подключением к аккумулятору, только амперметр исключается, вместо него просто перемычка. А как уже это все соединять физически - ну как удобно, как угодно в общем-то. Токи не большие, можно на скрутках, можно на болтах, можно спаять, можно винтовые клеммники использовать (с ними кстати можно обойтись без пайки), вообще без разницы. Лишь бы ничего не отвалилось и не замкнуло.

Или что б ничего не испортить и дождаться прихода нового контроллера, как мне соединить проще эти четыре провода без контроллера?
https://img.radiokot.ru/files/143989/2z80rt85tq.jpeg

Добавлено after 11 minutes:
Вот и отлично я все теперь понял спаяю по схеме 4 штуки и потом в коробке на панеле уже к плюсу и минусу
Кстати на счет лета или зимы эти диоды что в распределительной коробке они ведь на панеле а панель всегда на улице она ведь закреплена на багажнике, так что летом и зимой они на улице
Значит просьбу что я только что послал рассматривать не нужно уже я понял как поступить
Машина в тепле и я смогу завтра копошится мне не будет холодно тогда в багажнике вместо мультиметра я ставлю две перемычки

Добавлено after 13 minutes 35 seconds:
А вот так я правильно нарисовал?
https://img.radiokot.ru/files/143989/2z81h3xb8b.jpeg

не нужна там 4 диода от слова САФСЕМ
схемку я вам нарисовал если не устраивае можете не ставит ь ампемер но тода хрен паймете идет ли ваще зарят...

Я сейчас поясню подробнее: про диоды я спрашивал установить их на панеле то есть на крыше машины а перемычки я понял так поставить вместо мультиметра по схеме а плюс панели с плюсом акома и также минус панели с минусом акома
А смотреть заряд я ведь могу в салоне под приемником у меня стоит сосчитыватель
https://img.radiokot.ru/files/143989/2z5u9lmjlf.jpeg

musor писал(а):не нужна там 4 диода от слова САФСЕМ

А что надо, Д246 с огромным радиатором? Что за хрень то несете.

Шоттка в корпусе Do201ad 6 ампер тянет с явным перегревом, 3 ампера им край, одного диода однозначно мало. Может там и не будет никогда 6 ампер, но надо рассчитывать на максимальный ток летом в жару при палящем солнце. Рассчитывать на зиму это просто бредятина.

FORMAN писал(а):А вот так я правильно нарисовал?
https://img.radiokot.ru/files/143989/2z81h3xb8b.jpeg

Соединение диодов правильное, а вот куда они подключены - весьма сомнительная картина. Они подключаются только одним выводом к солнечной батарее, а другим на нагрузку (аккумулятор). А минусы напрямую. Всё.

Ну я нарисую чуть позже.

Вот этот контроллер что вышел из строя мы убрали и остались четыре толстых провода два от панели и два от акома, а диоды вы мне посоветовали припаять по схеме на самой панеле где сейчас стоят старые диода на которые мы грешим что они плохие, а сосчитыватель стоит в салоне под приемником и я на нем все вижу и напряжение и зарядку
https://img.radiokot.ru/files/143989/2z3nbox3dl.jpeg
Вот его мы совсем исключили пока новый не придет а провода эти что остались я и соединю перемычками, так что там в багажнике прибор мне не нужен
А из коробки на панели идет два провода толстые и оба на контроллер а диоды с завода припаяны одной ногой на минусе панели а другой на плюсе

FORMAN, старые диоды в принципе можно оставить и ничего не делать с ними. Скорее всего они исправны. Померьте ток без них, и с ними, амперметром на короткое замыкание, без подключения аккумулятора. Я рисовал специально два варианты схем измерения. Чтобы понять исправные ли диоды.

Вот обратите внимание на фото при вскрытии крышки на коробке на панеле
Нижний провод плюс а верхний минус
https://img.radiokot.ru/files/143989/2z3na506ke.jpeg
Это заводское исполнение я первый раз открыл крышку на распределительной коробке на панеле

Добавлено after 5 minutes 59 seconds:
Еще до ваших схем я смог проверить только напряжение видимо не учел перестановку щупа в мультитестере а сами диоды отпаяные я писал что промерил и послал данные замеров вы же мне ответили что обратное сопротивление не очень большое и для большого акома в 100А/час это будет незаметно, ну я обрадовался и заставил сына припаять все опять на место и продолжили дальнейшие проверки

Добавлено after 6 minutes 51 second:
Я писал выше что делал замеры по вашим схемам без подключения акома панель показала в пасмурную погоду 0,88А а при подключении акома заряд был 0,76 и чуть приподнимался до 0,78А

Добавлено after 4 minutes 21 second:
В итоге на настоящий момент я поставлю две перемычки в багажнике на панел с акомом вместо контроллера и буду наблюдать за напряжением и зарядкой прямо в салоне . Утром соединю и фото сделаю

Всем доброго дня! Машина в теплом гараже и я могу копошится с ней сутки простояла на заряднике ампераж упал с 10А до 0,02А а по напряжению при отключении было 14,31 в и сейчас проседает потихоньку, вобщем это не мешает мне дальше работать. Хотел на время до прихода нового контроллера по вашей схеме поставить в багажнике перемычки на плюс и минус от акома и до панели, но берут сомнения меня вот почему: машина в гараже и панель молчит по зарядке тем более она еще не связана со штатным акомом, но показывает напряжение больше 10 вольт я это зафиксировал на фото, решил проверить диоды в таком положении что провода от панели у меня голые фото прилагаю Вопрос такой почему панель показывает напряжение? Может это быть связано с прибором то есть с мультиметром там же внутри стоит батарейка КРОНА и я ее проверял она имеет 9,1 вольта
https://img.radiokot.ru/files/143989/2z8xk5tpa5.jpeg
https://img.radiokot.ru/files/143989/2z8xk3gg9g.jpeg
https://img.radiokot.ru/files/143989/2z8xk0xoqn.jpeg

Вот обратите внимание на фото при вскрытии крышки на коробке на панеле
Нижний провод плюс а верхний минус
https://img.radiokot.ru/files/143989/2z3na506ke.jpeg
Это заводское исполнение я первый раз открыл крышку на распределительной коробке на панеле

Не очень понятно, возможно там две секции и соответственно два диода. Тогда ток делится поровну на два диода, и это хорошо.

Добавлено after 4 minutes 21 second:
В итоге на настоящий момент я поставлю две перемычки в багажнике на панел с акомом вместо контроллера и буду наблюдать за напряжением и зарядкой прямо в салоне . Утром соединю и фото сделаю

Да хорошо.
Вместо одной из перемычек можете подключить амперметр (амперметр это тоже перемычка) и наблюдать за величиной тока зарядки.

FORMAN писал(а): Вопрос такой почему панель показывает напряжение?

Наверное потому что на нее попадает свет и она работает по своему прямому назначению. Она же не в темноте?

Добавлено after 8 minutes 57 seconds:
[uquote="FORMAN",url="/forum/viewtopic.php?p=4317244#p4317244"]КРОНА и я ее проверял она имеет 9,1 вольта[/uquote]Очень хорошо, свежая батарейка.

Получается что даже в помещении хотя гараж очень светлый три больших окна и ворота из прозрачного поликарбоната значит она всетаки собирает энергию пусть и небольшую
Почему спросил: пойду тогда перемычки поставлю в багажнике, и еще как то было пару раз ночью ждал супругу от приятельницы а на улице фонари сдвоенные очень ярко освещали землю и я заметил что идет зарядка по электронному счетчику. Вобщем ставлю перемычки и выгоним на улицу мне очень интересно проверить предположение от света Луны будет ли зарядка идти? У нас который день очень крупная луна и на улице со снегом ну очень светло
Большое спасибо за участие мне очень приятно что помогают!!!
А что касается по нескольким контурам в панели так я внимательно посмотрел в коробку когда сняты были диоды по середине просто пластинка небольшая крепит оба припаяных диода к корпусу коробки а выхода только два из самой панели. Вот там где вы писали мне есть кольцо светлое на корпусе диода оттуда идет красный провод в багажник а с другой стороны черный тоже в багажник
https://img.radiokot.ru/files/143989/2z4kenp7yo.jpeg
Вот справа идет красный а слева черный

FORMAN писал(а):интересно проверить предположение от света Луны будет ли зарядка идти?

Если светло можно попробовать, но кажется это будет совершенно маленький ток зарядки, который толком ничего не зарядит.

FORMAN писал(а):А что касается по нескольким контурам в панели так я внимательно посмотрел в коробку когда сняты были диоды по середине просто пластинка небольшая крепит оба припаяных диода к корпусу коробки а выхода только два из самой панели. Вот там где вы писали мне есть кольцо светлое на корпусе диода оттуда идет красный провод в багажник а с другой стороны черный тоже в багажник
https://img.radiokot.ru/files/143989/2z4kenp7yo.jpeg
Вот справа идет красный а слева черный

Тогда я не понимаю этой конструкции.
Диод должен быть между солнечной панелью и нагрузкой (аккумулятор).