Форум РадиоКот

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4589162#p4589162"]А главная ошибка его конструкции - это то, что при такой компановки центр тяжести при нормальной посадке на седло и эффективной работе на вытянутую ногу, оказывается даже за задним колесом. И даже если он делает трюковой велик типа БВС, то и в присадка центр тяжести находится достаточно, чтобы кувыркнуться назад...[/uquote]
Главная ошибка это очередная твоя несостоятельная фантазия в стиле поднасрать. Не оказывается, прикол в том, что данный вел полностью копирует 26 собрата что по межосевым расстояниям, что по высоте, так что тут виден очередной результат прогула ВУЗ с твоей стороны. Более того подобные именитые велики вовсю продаются за 100 к гугли: "brompton bicycle" правда сделаны они из тонкого - ломкого металла и предназначены они для другого или гугли "кама ссср".

А тем временем надета цепь и сделан пробный выезд на 20 км. Так что как то так.

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4589162#p4589162"]А велосипед этот очень тяжёлый будет... Особенно руль...[/uquote]
А если взвешу? Что потом придумаешь? Пока что вес не перевалил 26 собрата. Так что вот такой очередной неприятный для тебя пердимонокль.

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4589162#p4589162"]Ну может быть и повезет - сообщения прекратят форум засерать наконец...[/uquote]
Будет замечательно, когда тебя отправят в банчик, весь тематический раздел форума ты засрал своим мычанием.

Добавлено after 3 minutes 7 seconds:
[uquote=">TEHb<",url="/forum/viewtopic.php?p=4589083#p4589083"]Тот же вопрос про рубашки-укосины. Иначе на нём не покачаться.[/uquote]

Ненужны там укосины, данный стульчик выдержит очень много веса.

Добавлено after 2 minutes 15 seconds:
[uquote="SeregaT",url="/forum/viewtopic.php?p=4589119#p4589119"]Надо ещё сидушку сделать из стальной плиты 20 мм.
Хотя не, жёстковато как-то. Из свинцовой надо, чтобы помягче![/uquote]
Сидушка будет классическая, деревянная с мягким основанием. Но это чуть позже.

И кстати, твоя рама в отличии от профессиональных разработке не защищена от деформаций скручивания. А прежде чем отмахиваться, посмотри на деформаций аварийных велосипедов.

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4589277#p4589277"]И кстати, твоя рама в отличии от профессиональных разработке не защищена от деформаций скручивания. А прежде чем отмахиваться, посмотри на деформаций аварийных велосипедов.[/uquote]
Скручивании чего - 48 трубы с толщиною стенки 4 мм? Посмеялся от души! "Аварийные" велосипеды имели какую толщину стенки и какой материал тебе напомнить?

Всё равно не понимаю зачем специально оставлять слабые места в конструкции. Даже самая маленькая укосина резко снизит напряжение в месте соединения труб. Иначе просто нет смысла брать такие здоровенные трубы: такая прочность просто избыточна, она не сможет себя реализовать. тогда уж можно было взять прямоугольные трубы. Они, как правило, имеют потоньше стенку при более удачной геометрии, то есть в сумме легче.

А тонкие трубы качественно варить ещё уметь надо.

...Я ещё помню времена паяных рам...

Паять тоже надо уметь...

А ещё можно на болтах свинтить раму. Но для этого - опять - надо уметь сверлить отверстия по 5 квалитету..

Собирать раму правильнее на винты или на болты? Понятно, что не меньше М20, а то хлипко.

Винты - под отвёртку, они слабее.

Не припомню такого в определении винтов.

Винт - работает на растяжение, болт - на срез...

О, это я животрепещущую тему поднял.

Ух ты! А болт на растяжение работать не может ???

Муркиз писал(а):А ещё можно на болтах свинтить раму. Но для этого - опять - надо уметь сверлить отверстия по 5 квалитету..

>TEHb< писал(а):Собирать раму правильнее на винты или на болты? Понятно, что не меньше М20, а то хлипко.

..я только спросить - а болты с 5-м квалитетом бывают...?..

Бывают. Космос, авиация, подлодки. Но это уникальности. По причине того, что резьба не может служить элементом позиционирования соединяемых деталей, то особая точность изготовления в большинстве случаев и не требуется.

Только там, где стесненные условия конструкции, и нет другой возможности, болты делают с калиброванными цилиндрическими участками для обеспечения точного сопряжения деталей. Вот на них и может присутствовать и 5 квалитет.

Муркиз писал(а):Бывают. Космос, авиация, подлодки. Но это уникальности

..ну, это понятно..круги точильные инструментального серого цвета тоже бывают, и стабилитроны на 6,1В - спасибо трансфермеру, теперь я знаю..!!!..

..до этого как-то не знал, спасибо ему - глаза открыл..!!!..

..но щаз не об этом - так что все-таки мы будем делать с 5-м квалитетом..?

Муркиз писал(а): Космос, авиация, подлодки.

..или все-таки велосипед..?...эммм...изобретать..?..

..и вот еще что..



..а не кажется ли вам, что тут педали за землю будут цеплять..?..как-то низковато..или, может, так и было задумано..?..

Смотрю - конструкция то у него поменялась. Для сведенья отдельная труба появилась и укосина. Пишем одно, делаем другое ?

Укосина э хорошо но чо с тормозами на передок?
Не придётся кричать "кум тормози лаптем деревня близко".

На передок он без тормозов...

[uquote="ssc",url="/forum/viewtopic.php?p=4589690#p4589690"]..а не кажется ли вам, что тут педали за землю будут цеплять..?[/uquote]
Не для езды это задумывалось. А для интересного времяпровождения. И ещё плюс: не украдёт никто. Вспомним неуловимого Джо
А вот интересно: как это чудо будет уделывать по массе, к примеру, велик из карбона?