Страница 3 из 3

Re: Опознать и запустить... двигатель

Добавлено: Сб мар 04, 2017 10:02:28
Кислый в0ждь
СпойлерИзображение
помогите запустить двигло
HY 200 2221

через SLA4061, дергается в беспорядочном порядке как собака
в чем дело непонимаю

колористика не соотвествует даташиту
https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q= ... Gs&cad=rjt

Re: Опознать и запустить... двигатель

Добавлено: Сб мар 04, 2017 15:13:39
arkhnchul
суйте большие картинки под спойлер, или лучше миниатюру со ссылкой на полный размер.

а так - обычный униполярный шаговик
Кислый в0ждь писал(а): SLA4061
возьмите нормальный драйвер или контроллер шаговика, будет проще
Кислый в0ждь писал(а):колористика не соотвествует даташиту
ну что как маленькие, тестер в зубы и вызваниваем обмотки, делов на пару минут

Re: Опознать и запустить... двигатель

Добавлено: Сб мар 04, 2017 16:06:14
Кислый в0ждь
arkhnchul писал(а):суйте большие картинки под спойлер, или лучше миниатюру со ссылкой на полный размер.

а так - обычный униполярный шаговик
Кислый в0ждь писал(а): SLA4061
возьмите нормальный драйвер или контроллер шаговика, будет проще
Кислый в0ждь писал(а):колористика не соотвествует даташиту
ну что как маленькие, тестер в зубы и вызваниваем обмотки, делов на пару минут

обмотки вызванил
подключил все правильно
чем SLA плох ? для униполярного самое то.

Re: Опознать и запустить... двигатель

Добавлено: Сб мар 04, 2017 16:32:00
arkhnchul
Кислый в0ждь писал(а):чем SLA плох ?
требует внешней схемы управления - транслятора из общечеловеческих STEP/DIR или CW/CCW в фазные сигналы. Если она есть - то ничем.

Re: Опознать и запустить... двигатель

Добавлено: Вс сен 24, 2017 10:50:28
главный колбасист
Почему у трехфазного БДС02 семь выводов датчика положения ротора, а у четырехфазного БПК- 401 всего шесть,и все они звонятся между собой с сопротивлением от 200 до 350 ом ?
Изображение

Re: Опознать и запустить... двигатель

Добавлено: Вс сен 24, 2017 11:08:45
musor
ns, не постил всякиб брэд а на схем взглянул в 1-датчики на основе насыщающихся транов а во втором дядки-холи стоят

Добавлено after 2 minutes 4 seconds:
кстати для ТАНКИСТОВ
4-ФАЗНЫХ ДВИГОВ и генок НЕ СУЩЕСТВУЕТ
есть 2 \3\5\9фазные
но в основном применяется 2и 3 ф

Добавлено after 3 minutes 57 seconds:
ППС 1фазные АДвиги на самом деле являются разновидно-подвидом кривых 2ф с некруговым полем статора :facepalm: :)))
там применяется неболшой сдвиг фаз чтоб Стронуть ротор потом :idea: он крутится уже за счет пулсируешего поля основной фазы :wink:

Re: Опознать и запустить... двигатель

Добавлено: Вс сен 24, 2017 13:35:31
главный колбасист
Я знаю как работает ДПР у БДСа, поэтому и привожу его для сравнения.
С коллекторными обмотками разобрался,если небывает четырехфазных,
тогда обьясните пожалуйста ,когда берем четыре одинаковых коллекторных
обмотки со средней точкой,всего пять выводов,и подаем с десяток вольт поочередно
на четыре конца ,ротор с силой проворачивается на 90 град. И кроме того имеем четыре
ключевых транзистора П215 в родном коммутаторе. Потихоньку разбираюсь. Вот с ДПР заморочка.
Датчики холла маловероятно,во первых они не звонятся моим тестером на омиках,потому что напруга
на омах доли вольта. Во вторых мотор шестидесятых годов,ДХ тогда были редкость.

Re: Опознать и запустить... двигатель

Добавлено: Вс сен 24, 2017 14:06:37
musor
были древние моторы где ДПР на герконах был
а те моторы 2фазки просто фазы имеют 2 обмотки для пуш пула(вместо моста) тоесть 3 вывода на фазу и 0 тоски обоих фаз обединены одним обшим проводои (обычно красный или черный) вот и имете 5 ног подавать почередно конечно модно этои будет 90гр сдвиг для 2 фазника в режиме болшого шага но вобшето там алгоритм сложне если правилно
для этого емт спецчипы чтобы не паится сейчас-там логика внути им тока подаб команды впере\назад и шаг\полушаг и стоп
при стопе открыты все 4 ключа драйва мотор зажат так что провеернуть его врядли можно не сломав механику

Добавлено after 2 minutes 48 seconds:
всеже думаю стоят холики дифы возможно с резисторами рядом с ними но можешь разобрать изучить малоли вдрук опто-диф там с открытым каналом

Re: Опознать и запустить... двигатель

Добавлено: Вс сен 24, 2017 15:38:12
главный колбасист
Да не смог,если честно разобрать,пытался давно. там какая то гайка не отворачивается,а уродовать не хотелось. больно красиво все сделано. Девайс от кислородного нагнетателя скафандра космонавта.
з.ы. с Коммутатором тоже немного разобрался. транзисторы точно не пуш пулы, один коллектор,одна своя обмотка.
И еще третье, в пользу индуктивных датчиков положения ротора,на коммутаторе имеется автогенератор на ферритовом кольце.
И посвистывает при запитывании. Затык только как подключить дпр правильно.
еще з.ы. Вся эта беда,что были откушены злоумышленниками разьемы от мотора. А так все на месте.

Re: Опознать и запустить... двигатель

Добавлено: Вс сен 24, 2017 17:29:58
As
Были древние БДС с индуктивными датчиками положения - три катушки, изменявшие свою индуктивность при намагничивании магнитом ротора... :)

Re: Опознать и запустить... двигатель

Добавлено: Вс сен 24, 2017 21:25:06
главный колбасист
так это все понятно. Что это за индуктивный датчик на четыре положения, с шестью выводами ,все концы которых звонятся между собой?
Подключал наугад в разных комбинациях,не закрутился.Надоело,бросил.слишком много вариантов перебирать.

Re: Опознать и запустить... двигатель

Добавлено: Вс сен 24, 2017 21:37:09
musor
там все просто крутим мjnjhjv смотлрим ослом если надо подав возбуждение
к5стати предполодени про датчики на основе индуктивностей вполне реалное-особено для космоса -там полупроводники не любили

Re: Опознать и запустить... двигатель

Добавлено: Пн сен 25, 2017 17:55:59
As
Так я и говорю - это был двигатель кассетного магнитофона, БДС-0,2... :) На плате управления стоял генератор высокой частоты, питающий датчики, после колец выпрямители, потом ключи на ГТ403... В общем, схему этого чуда можно найти в Сети, там и стабилизация скорости присутствовала... И самое интересное - ни одного микропроцессора, и даже без микросхем мелкой логики! :)))

Добавлено after 23 minutes 30 seconds:
Вот, даже схему нашел:Изображение

Re: Опознать и запустить... двигатель

Добавлено: Пн сен 25, 2017 18:00:33
musor
а что вполне может быть подобноеже решение...зачем лисапед изобретать если работало
но боюсь не разобрав это не узнаем

Re: Опознать и запустить... двигатель

Добавлено: Пн сен 25, 2017 19:34:35
главный колбасист
ничего не получается. Со звукового генератора килогерц несколько ,подавалось на разные концы из шести.И с разных же концов контролировалось осциллоскопом. При проворачивании ротора меняется уровень,но незначительно,мож. на треть. Что то маловато.
Недостаточно ,чтобы переключить фазу.

Re: Опознать и запустить... двигатель

Добавлено: Вт сен 26, 2017 11:42:21
главный колбасист
Изображение Изображение Изображение

Добавлено after 23 minutes 51 second:
http://www.studmed.ru/download/3f0204c6678/
Вот книжка клевая по этой тематике. Просто обалденная.
Может поможет кому...Но моего случая там нет.