Форум РадиоКот

Сходите на http://russokopter.ru/
Там все есть...

piton6 писал(а):Сходите на http://russokopter.ru/
Там все есть...

сайт хороший но там токо схема приёмника есть

поищи на Радиокоте тут точно есть.....
http://radiokot.ru/lab/controller/24/ вот это можно взять за основу
стоит немного переделать схему и переписать заново код тогда можно будет использовать для летательных аппаратов хотя в твоем случае и так сойдет!
а без микроконтроллеров и не мечтай!!! на порядок сложнее получится!

хмм.. а если применить ДВС в качестве силового агригата ?
кстати почем они нынче ?

BoRtO писал(а): сайт хороший но там токо схема приёмника есть

А что, хоцаа с нуля собрать ???

тута рылися - http://russokopter.ru/links

piton6 писал(а):

BoRtO писал(а): сайт хороший но там токо схема приёмника есть

А что, хоцаа с нуля собрать ???

тута рылися - http://russokopter.ru/links

ну первое время будет пока на проводках

что на проводках?

uwrtey писал(а):что на проводках?

как что
дистанционное управления
токо не смейтесь
мне главное чтобы вертолет взлетел
ато наделаю управлений а вертолет летать небудет

uwrtey писал(а):И ПО ЭТОМУ АССЫ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТ ФЛАЙБАР ТАК КАК ОН НЕ ПОЗВОЛЯЕТ ВЫПОЛНЯТЬ ТРЮКИ!

Ну вот это вы зря
Флайбар есть сейчас на всех моделях вертолетов начиная от 200го класса электро и кончая 90 классом с бензиновым движком. И все они отлично выполняют фигуры 3D пилотажа. Главное чтобы Ваши руки умели этот самый пилотаж делать
В последнее время многие стали отказываться от флайбара. Это упрощает механику и настройку автомата перекоса. Но есть и минус. Данный отказ приведет к тому, что вам прийдется докупать специальную и недешевую электронику со встроеными гироскопами. Они то как раз и будут отслеживать крен-тангаж вертолета. А гироскоп на хвосте при этом как был, так и остался.

ассы не используют флайбар так как он придает "заторможенность" модели .. а модель без флайбара ведет себя на много резвее..
модель без флайбара можно перевернуть к верх тармашками на месте зависания, а с флайбаром модель опишет половину окружности и переврнется намного ниже чем была! для того что бы стать ассом нужно начинать с более тяжелым флайбаром и переходить к более легкому и в конце от него в обще отказываются!
каждый уважающий себя производитель предлагает для каждой модели несколько видов флайбаров (и других запчастей)
а вот это http://www.angelfire.com/blues/helicopter/photo_2.jpg к стати не флайбар! это дополнительная лопасть которая отвечает за крен модели и к флайбару ни какого отношения не имеет ---в этой модели оснавная лопасть отвечает только за тягу вверх!
дилетаны могут назвать флайбаром все что угодно!!!!
..............не втему, но все же интересно будет посмотреть=>
http://www.youtube.com/watch?v=DeAmsecI ... re=related и тому подобное можно найти на ютубе

вот еще нашел интересный автомат перекоса ............в общем смотреть надо http://www.youtube.com/watch?v=qmFWP7Y8 ... re=channel и http://www.youtube.com/watch?v=QLk_HHBG ... re=related
(флайбар к стати облегченный! он тут выполнен в виде лопастей)
и еще ( http://www.youtube.com/watch?v=83h6QK-o ... re=related )

Насколько понимаю, система стабилизации на флайбаре - с обратной связью. Верт получает крен - плоскость флайбара стремится сохранить ориентацию - возникает циклический шаг, который и компенсирует крен.

взял здесь http://forum.rcdesign.ru/f19/thread137733.html

Всем привет! Я тоже задавался вопросом сделать вертолёт чертежей нет, хотя если кому поможет то вот http://rc-aviation.ru/obzorm/47-obzravia/214-heli , если надо запчасти дешевле в чине заказывать вот сайт http://www.parkflyer.ru/ .

Владислав Кузнецов писал(а):Всем привет! Я тоже задавался вопросом сделать вертолёт чертежей нет, хотя если кому поможет то вот http://rc-aviation.ru/obzorm/47-obzravia/214-heli , если надо запчасти дешевле в чине заказывать вот сайт http://www.parkflyer.ru/ .

спасибо за сылку на магазин
так ты сделал вертолет???

Привет! Нет я не сделал, но ищу чертёжики сделать очень хочу. Мне 15 лет на готовый хороший вертолёт денег нет.

НЕ забывайте пожалуйста про безопасность! у вертолетов очень мощные двигатели! даже у электрических! очень оборотистые моторы могут нанести серьёзные увечья!
можно и без пальцев остаться! к этим игрушкам нужно подходить с серьезным пониманием того что это не игрушка!
и если придется выбирать между здоровьем собственным и целостностью модели то пожалуйста выбирайте первый вариант!

Я занимаюсь авиамоделным спортом делаю самолёты своими руками знаю, что такое двс и электронный мотор, а что у вертушки большие обороты это ясен пень.

где то здесь http://forum.rcdesign.ru/ страшные видяшки смотрел по этому поводу... посмотрите и вы что бы знать с чем имеете дело....

Владислав Кузнецов писал(а):Привет! Нет я не сделал, но ищу чертёжики сделать очень хочу. Мне 15 лет на готовый хороший вертолёт денег нет.

http://www.angelfire.com/blues/heli_project/index.html
а ет было на первой странице в первом сообщение
нужно внимательней смотреть
если хочеш брось мыло так я те с переводом пришлю ворд а то он 25 мегабайт