Форум РадиоКот

Опишите тип головки амперметра - М*****, надписи, сопротивление между выводами.
Похоже это не амперметр непосредственного измерения.

Виктор Николаевич давай результат в студию ибо чудес не бывает .

Амперметр- Т210, кл 2, П23 1MHz-10MHz-30MHz вот все данные которые на амперметре, при шунтировании амперметра никаких изменений, лампочка не горит.

Виктор Николаевич писал(а):Т210, кл 2, П23 1MHz-10MHz-30MHz

Это специализированная головка для измерения ЭДС на термопарном преобразователе.
По сути дела милливольтметр.
ЭТО не амперметр прямого включения.
Из цепи его убрать.
Сейчас нарисую некую схему, сверите с тем, что у вас там собрано.

Andy61 писал(а):

Виктор Николаевич писал(а):Т210, кл 2, П23 1MHz-10MHz-30MHz

Это специализированная головка для измерения ЭДС на термопарном преобразователе.
По сути дела милливольтметр.
ЭТО не амперметр прямого включения.
Из цепи его убрать.
Сейчас нарисую некую схему, сверите с тем, что у вас там собрано.

Виктор Николаевич, помните тот момент когда я недоумевал для чего на амперметре третья клемма - заземление?

Сверьте,

Все сходится, за исключением стабилитрона VD2, он подключен в обратной полярности.

Виктор Николаевич писал(а):за исключением стабилитрона VD2

Исправить и пробовать, вместо амперметра тестер на пределе 10А.

Стабилитрон перепаял, апмперметра на 10 ампер нет поэтому поставил предохранитель на 2 ампера, запустил ЗУ на лампочку подключил вольтметр, на постоянку, потихоньку вращал переменник при напряжении 1,4V начала светиться спираль лампочки, при полностью вывернутом переменнике лампочка светилась достаточно ярко и напряжение было 8,6V, буду искать амперметр, тогда раскажу что получилось, а пока большое спасибо.

Ну что же вот и ладненько

Кстати, скорее всенр, из вашей головки можно сделать полноценный амперметр.
Померять ее напряжение полного отклонения в мВ и подобрать шунт.

По поводу переделки в амперметр подумаем, сейчас расскажу что вышло при подключении амперметра, зарядный ток 1,4 А резистор не довожу до конца градусов 25-30 т. к. далее ток не увеличивается, напряжение на переменке 10,0 В, на постоянке 7,8 В. В описании к схеме надо на выходе порядка 5 А, чтобы при подключенном R4 ток заряда составлял 1,8 А.

Попробуйте немного (%-в на 10) уменьшить номинал базового резистора.
Если эффекта не будет - добавить 2-3 В переменки (домотать ?)

Наверно лучше намотать .

Уменьшать резистор нет смысла т.к. ток заряда появляется после поворота резистора примерно на пол оборота, будем работать с трансом, увеличивать выходное напряжение, спасибо за помощь.

Двадцать два вольта с транса, да еще домотать.....Ребята, раздобудьте осцилл, посмотрите форму тока на шунте, форму напряжения на нагрузке.И посчитайте(посмотрите), что там на самом деле. Если Ваш амперметр показывает некие лигрелы(литро-грамм-на-рыло )не зачем на него ориентироваться. Импульсный ток вообще здоровья аккуму не прибавляет, а уж завышенный убьет его напрочь(вместе с сульфатами )
PS А что таки за транс? Может, не держит под нагрузкой? Тогда конечно ой...

Pinky2 писал(а):Если Ваш амперметр показывает некие лигрелы(литро-грамм-на-рыло

Именно это стандартные амперметры в таких однополупериодных схемах и показывают.
Автор сией разработки дает приблизительно правильное соотношение показаний стандртного амперметра к реальному ( импульсному) току 5А->1,8 А на приборе.Но это для стрелочных головок, с их механической инерционностью.
Для цифровиков эти цифры могут быть иными.

Pinky2 писал(а):а уж завышенный убьет его напрочь

Абсолютно точно.
В идеале такое зарядное нужно градуировать на шунте 10А-75мВ осциллом, 37,5 мВ в пике для номинального тока 55А/ч АКБ. (Что я обычно и делаю )

Подключил трансформатор с выходным напряжением 29 В, на выход подключил АКБ, при полностью вывернутом резисторе ток 3,6 А напряжение 16,4 В, транзистор нагрелся градусов 60-70 напряжение увеличилось до 17,3 В. Затем подключил R4 выставил ток заряда 1,8А, напряжение на АКБ гуляет от 15,7 В до 16,2 В, R4 греется держать пальцем невозможно, наверное нужен разряженный АКБ, что бы поставить на проверку само ЗУ.

При таких зарядных режимах к аккумулятору в гости придет не то чтобы толстый, но достаточно полный писец.Как то экспериментально установили , с транса снимается 17- 18 вольт (в кедре так, например). тогда ток в конце зарядапри норм. аккумуляторе будет падать, и мы его не сразу потеряем...В автомобиле, где живет аккумулятор, поддерживается все же напряжение. Даже в конце зарядки оно уж никак не должно составлять 16..17..18. и тд. вольт

Виктор Николаевич писал(а):с выходным напряжением 29 В

Много.

Виктор Николаевич писал(а): ток 3,6 А напряжение 16,4 В, транзистор нагрелся градусов 60-70 напряжение увеличилось до 17,3 В

1. Это идет перезаряд . 3,6 А по аперметру для этого зарядного - это ампер 10 в реале.Много.

Виктор Николаевич писал(а):наверное нужен разряженный АКБ, что бы поставить на проверку само ЗУ.

Абсолютно правильно.

Виктор Николаевич писал(а):R4 греется держать пальцем невозможно

Марка и тип резистора какие? Если керамический "китаец" то его мощность можно смело в уме делить на 2-3
Я ставил куски нихрома D=1,2-1,4 мм, свитые в спираль.