Форум РадиоКот

Ну а чисто в теории красиво, 17а/ч хватило бы примерно на 2,5минуты кручения стартером... только вот боюсь нету в природе таких аккумуляторов на 17а/ч которые могут за 2,5минуты отдать весь свой заряд с приемлемым внутренним сопротивлением.

diesel170 писал(а):У кЕтая, по-ходу, свои эталоны величин...

зато у нас конкретные)
на работе прогрузочник был,размером меньше КЭМПИ,шинка конечно вторички(уж не помню точно) толщина около 1см,ширина около 10 или больше..1,5вольта, 20000А))
вот это была вещь)))что не отключилось и сам проспал -сплавилось)

radteh писал(а):Вот какую штучку нужно изобретать http://www.toool.ru/puskovoe_ustroistvo ... st12c.html

Да нечего там изобретать. Есть у меня в хозяйстве такая штучка (только фирмы Мобилен), года три назад ребята подарили. Внутри кожуха - АКБ (SLA), контроллер заряда, разряда и схема индикации. Контроллер разряда отключает только выход гнезда на корпусе, "кродилы" напрямую на клеммах сидят. Напряжение на контроллер заряда подается от внешнего выпрямителя мощностью ватт 15-20 (раза в два может больше зарядника от мобильника). Полная зарядка дня два длится. Такую "штучку" на этом форуме почти любой за день сваяет. Единственная прелесть - корпус (для тех, кто слесарить не любит), переносить удобно, крокодилы не волочатся.

Общее впечатление от эксплуатации - положительное. За три года заводить от него свою ласточку довелось два раза (в лесу живу, с сентября по май мимо никто не ездит). Оба раза получилось. Но у моего джипяры (Сузука-Джимни) родная то АКБ всего на 38А/ч . Главное клеммы родного аккумулятора не сбрасывать, тогда просто добавка получается. В одиночку сомневаюсь, что вытянет. Полного заряда хватило на два запуска стартера секунд по 15. После того, как завел, контроллер разряда запищал, но после отсоединения успокоился и напряжение на нем поднялось, видимо не полностью всё-таки отдал или пока отсоединял, он уже успел от генератора немного набраться.

Вот. Так что, с заявленной функцией справился. А в основном он у меня как резервный источник используется, раньше даже в дом носил к ноуту. На рыбалку вот с ним удобно ездить, если на машине не подобраться прямо к озеру. Благо, на зарядку можно поставить и забыть. Зарядник там - стабилизатор напряжения с ограничением тока на уровне 300-400mA. Большая часть "электронных" наворотов на долю индикации приходится . Но у Стерна её, судя по картинке, и нет. Одним вольтметром обошлись. И это правильно. У Мобилена такая же модель раза в три дороже. Кстати, для серьезных стартеров у Мобилена и модели постарше предлагаются. Там, если не ошибаюсь, уже не 17А/ч, а 45. Но опять же повторюсь, если руки правильные, покупать такую "штучку" просто смешно.

Ух, букофф, как много, на самом деле вы из "спячки" выводите основной аккум.
Электрохимия, однако, на низких температурах не работает толком
"джипяры (Сузука-Джимни) родная то АКБ всего на 38А/ч" У мну 3,8 литра, прокрути их, блин тут не калифорния, 75А/ч не хватает.
Уважаю быстроходные редукторные стартеры, у мну не такой .

ppp писал(а):Кстати, для серьезных стартеров у Мобилена и модели постарше предлагаются. Там, если не ошибаюсь, уже не 17А/ч, а 45. Но опять же повторюсь, если руки правильные, покупать такую "штучку" просто смешно.

Учитывая стоимость хорошего SLA аккумулятора на 17Ач около 2к, сборка имеет смысл только для души. Посмотрю как мой будет в зиму заводиться, может и соберу.

olegators68 писал(а):на самом деле вы из "спячки" выводите основной аккум.

Мей би, автомобилист из меня ещё тот. Но по скромному разумению выводить из спячки было некого, т.к. оба раза акк был разряжен оставленным накануне ближним светом. На второй раз думал, что угробил окончательно. Но с последнего раза уже больше двух лет на нём езжу. Надо сузуковцам отдать должное - электросхема построена на совесть, внешней зарядкой ни разу не пользовался с тех пор как была куплена (2008), хоть и катаюсь не каждый день.

radteh писал(а):Учитывая стоимость хорошего SLA аккумулятора на 17Ач около 2к, сборка имеет смысл только для души.

Вопросы целесообразности очень индивидуальные, агитировать за что-то не стал бы.
Мою девайсину (17А/ч) сегодня в СПб можно купиь за 5280 - http://ra-energo.ru/737. Это для одного треть, а то и половина пенсии, а для другого - зарплата за полдня-день. Предложенная от Стерха - в два раза дешевле. Либо акк у них не очень хороший, либо все остальное вместе с работой и затратами на продажу (а там вроде и компрессор еще в составе девайса?) они оценивают в 500 рублей... Есть над чем подумать при цене хорошего SLA в 2т.р., не правда ли?