Страница 3 из 3

Re: Восстановление Литиевых аккумуляторов.

Добавлено: Пт дек 13, 2013 19:06:17
jonpim
Borodach писал(а): сложно восстановить,
Читать - невозможно ? Конечно без замены другим кристаллом мосфета :)

Re: Восстановление Литиевых аккумуляторов.

Добавлено: Пт дек 13, 2013 19:09:43
Borodach
Как раз для полевиков можно ... :)

"Довольно дорогой для большинства радиолюбителей полевой транзистор серии КП904 обычно выбрасывают, если произошел пробой между затвором и каналом - при измерении омметром сопротивление между его затвором и истоком равно 20... 100 Ом. Но, оказывается, такой прибор, во многих случаях можно восстановить.

Как известно, структура транзистора состоит из нескольких параллельно соединенных ячеек и при пробое выходит из строя, как правило, только одна из них, а остальные сохраняют работоспособность. Предлагаемый способ восстановления основан на термическом выжигании поврежденной ячейки.

Для этого, подключив через амперметр к затвору и истоку регулируемый источник питания, увеличивают его выходное напряжение, но не выше 30В до тех пор, пока ток скачкообразно не уменьшится почти до нуля. Это свидетельствует о разрушении поврежденной ячейки.

Чтобы убедиться в работоспособности восстановленного транзистора, следует снять статическую проходную характеристику Iс = f*(Uзи), где:
•Iс — ток стока;
•Uзи — напряжение между затвором и истоком, и определить ее крутизну.

В связи с уменьшением числа работающих ячеек крутизна будет несколько меньше, чем у нового транзистора. Степень снижения крутизны зависит от числа поврежденных ячеек затвора.

Этим способом были восстановлены 10 транзисторов. У семи из них крутизна уменьшилась на 15...20 % по сравнению с исходной т.к. повреждена одна ячейка, а у двух — на 35... 45 % т.е. было повреждено несколько ячеек. Работоспособность одного восстановить не удалось т.к. очевидно, были повреждены все ячейки.

Кроме уменьшения крутизны, после восстановления возможно незначительное ± 0,5В изменение напряжения отсечки. Остальные параметры остаются без изменения"

Re: Восстановление Литиевых аккумуляторов.

Добавлено: Пт дек 13, 2013 19:16:14
Starichok51
а гандоны штопать не пробовали? так попробуйте, может, тоже восстановятся...

Re: Восстановление Литиевых аккумуляторов.

Добавлено: Пт дек 13, 2013 19:18:26
jonpim
Borodach писал(а):сопротивление между его затвором и истоком равно 20... 100 Ом.

Как известно, структура транзистора состоит из нескольких параллельно соединенных ячеек
Дам милион $ - восстанови мои мосфеты на моих глазах радиолюбительским оборудованием :)))
Сопротивление сток - исток 0 ом , структура из одной ячейки .

Re: Восстановление Литиевых аккумуляторов.

Добавлено: Пт дек 13, 2013 19:24:08
Borodach
Читаем внимательнее: "...полевой транзистор серии КП904", да и не ко мне вопрос, а к журналу Радио, который этот совет напечатал ... :)


2 Starichok51 - как-то грубо, пошло и не актуально для пожилого человека. Или, всё-таки, ещё актуально ... ? :)

PS
Кстати, за тот ценник, что их сейчас продают, думаю имеет смысл их даже стирать, а не то, что штопать ... :)))

Re: Восстановление Литиевых аккумуляторов.

Добавлено: Пт дек 13, 2013 19:35:16
rl55
Шутки шутками, а я один однокристальный ТВ (сказали, после грозы перестал работать) восстановил. Была утечка по одному из питающих маломощных напряжений на выводе МС. Удалил пережиганием.
Пока не жалуются...

Re: Восстановление Литиевых аккумуляторов.

Добавлено: Пт дек 13, 2013 19:52:01
jonpim
Рай для электроников-некрофилов - http://www.yaplakal.com/forum2/topic361695.html

Изображение

Re: Восстановление Литиевых аккумуляторов.

Добавлено: Пт дек 13, 2013 20:56:55
Телекот
Микропроцессоры TMP47C434-R214 востанавливаются после прожарки в духовке при температуре 120", и могут работать 1,5-2 года.

Re: Восстановление Литиевых аккумуляторов.

Добавлено: Пт дек 13, 2013 21:03:30
Быстрый
jonpim писал(а):Рай для электроников-некрофилов - http://www.yaplakal.com/forum2/topic361695.html

Изображение
Это не рай это Клондайк ... Эльдорадо а где это ? Я как раз из таких извращецев :roll: :)))

Re: Восстановление Литиевых аккумуляторов.

Добавлено: Ср дек 02, 2015 12:55:17
seabee
На пуско-зарядном устройстве,вздулся один аккум из трёх.Литий-полимерный 4в 3600мА.Достать и купить невозможно.
Может кто восстанавливал?

Re: Восстановление Литиевых аккумуляторов.

Добавлено: Ср дек 16, 2015 07:49:15
seabee
[url=http://img.radiokot.ru/files/88511/medium/t2893cd9c.jpg]
Изображение

Заказал сексия через интернет,не по размеру.Разобрал полимерный.Состоит из 3х секция и все коротят.

Re: Восстановление Литиевых аккумуляторов.

Добавлено: Ср дек 16, 2015 08:42:30
seabee
Второй слой полимера расплывается и закорачивает.Не восстанавливается.

Re: Восстановление Литиевых аккумуляторов.

Добавлено: Вт май 30, 2017 22:50:02
Prolog
Нашел свой старый литиевый аккумулятор от мобилы на 6000мА. Исполнение ввиде двух алюминиевых пакетиков по 3000мА. Аккум долго лежал разряженный и прилично вздулся, миллиметров на 5-6. Думаю "чем чёрт не шутит" и поставил на зарядку. Насколько я знаю вздутые аккумы могут вздуться ещё сильнее и устроить пожар :roll: , но этот наоборот "утянулся", фольга разгладилась, заряд принимает нормально. Как это объяснить?

Re: Восстановление Литиевых аккумуляторов.

Добавлено: Ср май 31, 2017 02:52:45
As
[uquote="Prolog",url="/forum/viewtopic.php?p=3117087#p3117087"]...Как это объяснить?[/uquote]
http://pikabu.ru/story/anekdot_282371 :)

Re: Восстановление Литиевых аккумуляторов.

Добавлено: Ср май 31, 2017 07:38:51
Prolog
:) Интересно с химической точки зрения. Что-за газ там образовался и куда он делся при заряде?

Re: Восстановление Литиевых аккумуляторов.

Добавлено: Пт авг 30, 2019 19:11:08
ALEX111111
Если тема восстановления и зарядки аккумуляторов ещё актуальна, прилагаю схему простого устройства для восстановления аккумуляторных батарей и отдельных аккумуляторов. Результативность: например, с помощью такой схемы за ночь был восстановлен абсолютно дохлый автомобильный аккумулятор, не поддающийся зарядке стандартным зарядным устройством. Время восстановления – 10 часов, ток – 0,15 А. После данной процедуры машина утром завелась, но аккумулятор был все-таки дозаряжен до полной ёмкости зарядным устройством промышленного изготовления. Таким же устройством была продлена жизнь множеству аккумуляторов от телефонов и планшетов. Детали: трансформатор с током вторичной обмотки до 1 А и напряжением до 15 В, переменный резистор R1 – проволочный [использован ППБ-15Г] сопротивлением 0,3 – 1 кОм, диод – любой выпрямительный на ток 1-1,5 А, конденсатор 10…22 мкФ на 16…50 В. Для индикации зарядки и защиты от случайного короткого замыкания между клеммами выхода в разрыв любого выходного провода неплохо включить лампу (12 В, 1 А). Также для контроля тока последовательно с лампой можно включить стрелочный амперметр (на ток до 1 А, с соблюдением полярности). При отсутствии амперметра промышленного изготовления его можно сделать самостоятельно на базе индикатора уровня записи от старого магнитофона и подключённого параллельно ему низкоомного резистора (например, марки С5-15М, С5-16В сопротивлением 0,18 … 0,51 Ом, мощностью 2 Вт). Например, для индикатора марки М476/1 для измерения максимального тока 200 мА достаточно сопротивления резистора шунта 0,36 Ом.
Единственный недостаток устройства – нет защиты от перезарядки аккумулятора, поэтому требуется постоянный контроль зарядного тока и времени зарядки.

Добавлено after 58 minutes 38 seconds:
Перезарядка или случайное замыкание аккумулятора может привести к его нагреву и порче. Если в аккумулятор встроена защита, она может отключить аккумулятор, в результате чего он не будет выдавать напряжение и заряжаться. Сразу оговорюсь, что не беру ответственность за последствия ваших действий с аккумулятором, поскольку вскрытие его не предусмотрено никакими инструкциями. Для начала – определить остаточное напряжение и, если оно есть (хотя бы 0,05 В), попробовать зарядить аккумулятор зарядно-восстановительным устройством. Если это не помогает, есть немного варварский способ восстановления аккумулятора типоразмера 18650 с внутренней защитой (от ноутбуков). Сначала – надеть защитные очки (неплохо также иметь респиратор). Положить аккумулятор на горизонтальную поверхность. С помощью острого скальпеля и небольшого молотка аккуратно вскрыть плюсовой контакт аккумулятора по линии отверстий (на 2/3 окружности) [перпендикулярно оси аккумулятора]. Отогнуть плюсовой контакт плоской отвёрткой, подложив кусочек текстолита, чтобы не замкнуть на минус. Закрепить аккумулятор через картон в тисках. Подключить вольтметр. Тупым закруглённым хвостовиком сверла (без острых граней, толщиной не менее 5 мм) осторожно вдавливать мембрану под плюсовым контактом внутрь для разблокировки внутренней защиты. При появлении напряжения – прекратить давление на мембрану и подключить нагрузку (лампу на 12 В и 0,5А). Если аккумулятор держит нагрузку, и напряжение не ниже 2 В, – заряжаем аккумулятор. Если после зарядки всё нормально, – возвращаем плюсовой контакт на место. Если аккумулятор не держит нагрузку, и напряжение падает до нуля, пробуем ещё немного осторожно прогнуть мембрану вниз. Можно также повторно подключить аккумулятор к зарядно-восстановительному устройству. Если даже это не помогает, – аккумулятор однозначно на выброс. Подобным способом восстановлено порядка 20 аккумуляторов 18650 (используются в старых настенных и настольных электромеханических часах, которые не хотят ходить от 1,5 В).