Форум РадиоКот

Вообще, при старте темы, видимо, ТС имел ввиду, как, используя то, что есть в составе нетбука, организовать управление летающей моделью, и, заодно получать "ответ" от модели в виде "картинки с борта".. Использование штатного Wi-Fi, в принципе, возможно, только дальность при этом будет.. так себе, метров 50... использование сотовой сети- упрётся в слишком большую, особенно для летающих моделей, задержку сигнала..
Хотя одна идея, "в порядке бреда" у меня возникла...

Можно перед веб- камерой нетбука расположить 3 или 4 белые полосы, длинна которых будет меняться (механически, я думаю, тут проблемы не будет) в зависимости от положения ручек управления моделью..
На модели устанавливается сотовый телефон, (естественно- камерой вперёд) который поддерживает, ну, скайп, например.. На экране сотика будут видны полосы, передаваемые вебкой нетбука, а на экране нетбука мы увидим картинку "с борта"
Осталось только "расшифровать" длинны полос, и передать их исполнительным механизмам модели...

Ага, прикрутить еще одну камеру, к ней подключить мощный компьютер с распознавалкой...
и каждый модуль жрет энергию, каждый модуль вносит задержку... здорово у вас конечно с проектированием систем...

И все это из-за экономии на нормальном радиоканале(433Мгц - от 2Вт на десяток километров, минимальный лаг даже для телеметрии - скорость, высота полёта, наклон от горизонта, направление полёта, координаты по GPS) и простую камеру-пуговичку с аналоговым выходом и радиопередатчик на 1.2ГГц. Хотя в роли камеры лучше GoPro - там хоть HD-видео останется которое можно пересмотреть после полёта да и качество аналогового выхода куда лучше чем у большинства миниатюрных камер.

GoPro, конечно, хорошо, но "лишних" почти 100 грамм на борту... при весе модели в 300 - 400 грамм, это

А по поводу "расшифровки" длинны полоски- обычный ОДИН фотодиод на полосу... чем длиннее, тем больше фотодиод засвечен.. Дальше один МК, и напрямую с него- управление сервами и регулятором оборотов...

GoPro весит 30 грамм. Не уверен что мобилка с системой фотодиодов и схемой преобразования ЭДС фотодиода в управляющие воздействия будет весить меньше чем готовый приемник радиоуправления.

И зачем полоски, уж если на то пошло - просто пятна на экране меняющие яркость, ведь для полосок нужна оптика чтобы сфокусировать на фотодиоде... а так тыцнул фотодиод в пятно и делов. Опять же, упускается из виду процесс выставления нуля, что делать если из-за температуры фотодиод поплывет и вместе с ним поплывет нейтральное положение и т.д. и т.п. а температура с высотой изменяется сильнее чем нам этого хотелось бы.

А я и не претендую на "полоски"- просто- именно полоски проще всего реализовать, чисто механически связав длинну полоски с ручкой управления- на передающей стороне..

А зачем "ОПТИКА"? Направил фотодиод на полоску на экране- и получится- чем длиннее полоска, тем больше засвечивается светодиод...

вот здесь: http://market.yandex.ru/model.xml?model ... &hid=90635 написано, что GoPro весит 75 граммов...

Нашел где вес смотреть. Это вес указан для магазина - вместе с упаковкой для расчета веса посылки.

Да, по большому счёту, без разницы... На самолётик- лучше купить 10 вот таких... http://www.pleer.ru/_58989_Attack_C1031.html
Всё равно- смотря какая посадка- а то и аккумуляторы разваливаются....
Когда летать научишься- тогда можно и подороже что- то поставить...

Которые весят грамм 100 и не имеют аналогового выхода.
GoPro - это экшн камера, она рассчитана на экстремальное использование. На тот случай, если вы собираетесь её бросать об асфальт и камни - есть специальный кейс для неё. Собственно поэтому она и стоит денег.

Ага.. . грамм 15, наверное.. это регистратор размером с зажигалку.. .. зато 20 таких стоит как одна GoPro.. На счёт "бросать об асфальт" - а выдержит эта экшн- камера падение на асфальт метров с 200, например? Или не на асфальт, а на бетон?
у начинающих "лётчиков", как правило, первая модель редко "живёт" дольше одной минуты.. Ну, если ВДРУГ удастся взлететь на достаточную высоту, то тогда- до первой посадки.... а "гробить" паралльлельно с моделькой за 4 - 6 тысяч (вместе с аппаратурой радиоуправления), одна из самых дорогих "деталей" которой - передатчик, -остаётся целой, экшн- камеру, стоимостью в 3 модели...
Действительно, 15 грамм весит.. а если ещё её из корпуса вытащить... В самолётике идёт борьба за каждый грамм веса...

Поэтому, только аналоговая камера типа "глазок" с ВЧ модулятором и усилителем. GoPro хороша тем что есть аналоговый выход, который можно подцепить к усилителю и наслаждаться хоть 10Км дальностью связи и одновременно имеем HD качество съемки на карточку.Саму камеру от падения с высоты в 200 метров можно защитить помещение её внутрь конструкции самолета, а не снаружи - сам самолет послужит хорошим аммортизатором, ведь он с такой высоты точно в хлам. Хотя, при его размерах аэродинамика не позволит ему упасть камнем вниз, а значит и удар не будет соответствовать свободному падению камеры с 200-т метров высоты. Конечно, если ваша моделька будет способна развить скорость хотябы 50км/ч и направить её специально прямо в низ с полным ускорением, тогда пожалуй и появится шанс разбить камеру.

Smoke2MK писал(а):Еще бы хотелось добавить ко всей этой конструкции передатчик о уровне заряда батареи .

Платка накладывающая два напряжения на картинку стоит баксов 5.

ЗЫ. В барахолках полно гопрошек продают после крашей. На запчасти.