Страница 24 из 181
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Вт янв 31, 2012 15:41:39
Netu.tima
Привет. Спасибо за ответы, ребята. Поставлю 103 конденсатор.
Помогите! Как модифицировать зарядку что бы она не згорела от сильно разряженного акб меньше 11в?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Вт янв 31, 2012 15:47:24
falkonist
А с какого такого перепуга она гореть должна

???
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Вт янв 31, 2012 16:48:25
sema
Netu.tima писал(а):Помогите! Как модифицировать зарядку что бы она не Сгорела от сильно разряженного акб меньше 11в?
Внезапно

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Вт янв 31, 2012 19:35:05
Netu.tima
Подцепил севший акб, и замкнуло оно, вышибло предохранитель и транзисторы перебило силовые.
Зарядка с начала током заряжает а потом стабилизацией напряжением?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Вт янв 31, 2012 20:40:55
sema
правильно настроенное ЗУ выдерживает короткое замыкание выхода. то есть без аккумулятора, просто коротим выход ЗУ и оно переходит в режим стабилизации тока, без каких либо трагических последствий
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Вт янв 31, 2012 20:47:33
Stalker007
Netu.tima писал(а):Подцепил севший акб, и замкнуло оно, вышибло предохранитель и транзисторы перебило силовые.
Какой вариант у вас был собран?
Если А или особенно В может вышибить при КЗ. Если С или D то не должно бы.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Чт фев 02, 2012 16:47:40
dandiv2006
Собирал подобную зарядку, при КЗ - короче часто замыкаем и отпускаем выходные провода происходит сгорание силовых транзисторов и еще кое-чего... Короче защита от КЗ не всегда срабатывает вовремя. Поэтому и начал собирать обратноходовые зарядки на микросхемах 38xx серии. Вот их я никаким образом не смог спалить. А двухтактные блоки - ток ключей то не ограничивается как в обратноходовых, поэтому я думаю и может произойти перегорание...
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Чт фев 02, 2012 20:44:58
Хатуль_мадан
Проблема скорее всего в дросселе стабилизации и быстродействии ограничения тока силовой части (если есть), судите сами, при КЗ на выходе напряжение стремится к нулю, а ширина импульсов естественно увеличивается до максимума, ток при этом растет. В таком случае нагрузкой силового трансформатора является только дроссель (ведь выход закорочен), ток через него возрастает до максимума, а накопленная энергия отдается за очень короткий промежуток между импульсами в выходной конденсатор (закороченный), если вообще успевает что-то преобразоваться... Вот тут и происходит пробой по скачку тока, если быстродействие системы защиты не сумеет вовремя ограничить ширину импульсов. В обратноходе все раздельно, сначала накопление энергии (с контролем тока), затем преобразование ее на выход. Возможное решение проблемы это вводить дополнительную схему защиты при КЗ: контроль выходного напряжения (+12В как в SG6105), блокировка при импульсе максимального выходного тока, возможны и другие варианты.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Сб фев 04, 2012 19:18:57
Netu.tima
Stalker007 писал(а):Какой вариант у вас был собран?
Варитант С, от кз часто выгорают транзисторы, надоело мне это уже. Постоянно иди в магазин за новыми.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Чт фев 09, 2012 23:56:52
Dag Xas
Поставьте на выходе предохранитель типа автомобильного на 10-15 ампер, вроде должен сберечь транзисторы от смерти.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пт фев 10, 2012 09:47:26
budka
Уважаемые форумчане! вопрос. можно ли переходной транс намотать на сердечнике RM8 феррит N87 (КВ8 2500НМС)без зазора соответственно.коллекторные обмотки С945 - 2шт по 40 витков, базовые для ключей 2 по 9 витков и пропорционально-токовая 2 витка в 3 провода пэв 0,25-0,3. (данные с пары разломанных трансов)
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пт фев 10, 2012 10:03:58
МитяРа
budka писал(а):можно ли переходной транс намотать на сердечнике RM8
Намотать можно.. Только обмотки посчитать программой Екселлент от уважаемого
Starichok51..
Как раз сегодня опубликована новая версия с номером 5000:
http://radiokot.ru/forum/download/file.php?id=94732
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пт фев 10, 2012 10:10:28
budka
Т.е. без пересчета один в один нежелательно?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пт фев 10, 2012 10:14:03
МитяРа
Если сечение старого сердечника такое-же, то можно один в один, а если другое, то надо витки пересчитать пропорционально..
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пт фев 10, 2012 10:17:15
budka
МитяРа понял, спасибо за совет!

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пт фев 10, 2012 10:29:20
Starichok51
моя программа не подойдет. там совершенно иной принцип работы управляющего трансформатора, а не схема пуш-пула.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пт фев 10, 2012 10:35:09
МитяРа
Тогда - через пропорцию по сечению..
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн фев 27, 2012 10:12:53
mercuri
Сори уже разобрался
зарядка просто супер
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Ср мар 07, 2012 00:10:20
kitekat
Предлагаю свой вариант схемы защиты от переполюсовки. Она была успешно опробована мной для зарядки аккумуляторов для ИБП (7Ач), но думаю, что подойдет и здесь, только нужно подобрать соответсвующий защитный диод ампер на 15, и самовосстанавливающийся предохранитель ампер на 9. Пищалка - на 9-12в, с генератором.
- 11.GIF
- защита от переполюсовки
- (5.33 КБ) 1963 скачивания
При неправильном включении практически весь ток потечет по защитному диоду, предохранитель "сгорает", и ток КЗ запитывает пищалку и светодиод.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Ср мар 07, 2012 06:32:30
Хатуль_мадан
И каждый раз при ошибке, возможно нужно будет менять предохранитель (время его срабатывания великовато). Да еще надо постараться найти такой предохранитель на 15А и напряжение более 30В. Так что, не очень то и удобно, хотя просто.
Хочу опробовать свою схему от КЗ и переполюсовки. VT7 открывается при превышении тока более 12А, не дожидаясь реакции схемы ограничения тока (обычно относительно медленно), а VT12 открывается при обратной полярности аккумулятора. Оба транзистора запирают силовой ключ, отключая выходной ток. Причем, если подключить ошибочно аккумулятор при включенном питании, то так же, сначала откроется VT7, ограничивая ток, а затем VT12, удерживая выход отключенным. Дополнительную сигнализацию не предусматривал, так как это определяется МК по уровню выходного напряжения. Питание затворной цепи от дополнительной обмотки на дросселе стабилизации, думаю намотать витков 15 тонкого провода труда не составит.