Форум РадиоКот

evg писал(а):3) опасаясь перегреть передний при длительном спуске;

Нифига себе какой спуск должен быть Такое было, или теория?

теория конечно.
я вот как считаю - главное тормозить ПЛАВНО и не разгоняться!

А.Андрей писал(а):главное тормозить ПЛАВНО

Блин, это не поезд.
Главное тормозить эффективно, чтобы на перекрестке в машину не въехать.

А.Андрей писал(а):и не разгоняться!

Может вообще не ехать?

Люблю разгонятся, а вот как тормозить с высоких скоростей - тоже вопрос. Я просто стараюсь сильно не тормозить, дожидаюсь снижения скорости. Задним - боюсь юзом улечу с дороги, передним - через голову (предположения, не пробовал), а на высоких скоростях ошибка может дорого стоить.

нет ну ладно.
давайте я разгонюсь до потери пульса и резко выжму изо всей силы передний тормоз - СУПЕРэффективное торможение!
вот в этом смысле плавно.
я так и делаю
слегка выжимаю передний - а затем немного задний.

если уж разогнались - понемногу выжимайте оба, но передний чуть сильнее.

А.Андрей писал(а):если уж разогнались - понемногу выжимайте оба

А если впереди неожиданно поперек дороги грузовик развернуло и привычного тормозного пути явно не хватит. Вполне возможная ситуация.

оба сразу и изо всех сил.

А.Андрей писал(а):оба сразу и изо всех сил.

Мне очень кажется что на высокой скорости это приведет к хорошему полету на луну, только проблема есть - крыльями велосипеды не комплектуются.

Уверенно, но с чувством задний, сразу после также передний и крутите головой на предмет перестроения....

Можно и Я похвастаюсь
http://dl.dropbox.com/u/18430319/C360_2 ... -23-46.jpg

Upgrader писал(а):

А.Андрей писал(а):оба сразу и изо всех сил.

Мне очень кажется что на высокой скорости это приведет к хорошему полету на луну, только проблема есть - крыльями велосипеды не комплектуются.

а как по другому прикажете?

А.Андрей писал(а):а как по другому прикажете?

Так я и спрашиваю кто как реально это делает.

ну накрайняк свернуть.

А.Андрей писал(а):ну накрайняк свернуть.

Обрыв слева и справа.

2Upgrader

Вы так скоро дойдёте до то го что он велосепедист вообще стоит на пятачке размером с велик )

Оба изо всех сил - это дебилизм. Я так катапультировался с переломом руки Передним научиться нормально плавно и быстро тормозить, блокировать им - это же самоубийство. Плюс к этому - задним желательно тоже научиться тормозить без юза, а не как обычно

Внезапно вылетевший грузовик, которого не было видно.. В этой истории на велике надо быть без глаз, жарить под двести км/ч, вот тогда уже не получится ничего сделать А в реальности вы не так быстро крутите, чтобы тормозной путь был хоть насколько-то велик. Вот автомобилисты иногда доставляют проблем перестроением, но к всяким финтам обычно готов.

Тут ещё было про "улечу с дороги" при блокировании заднего колеса. Да нифига, если не в повороте. Тело зачем? Если даже в сторону и крутанёт немного (чего не будет при движении прямо) - работайте телом. А вот предположение о кувыркании при блокировке переднего - это вполне обыденная ситуация Не дай боги будет - тут главное сориентироваться, понять истину "мне ппц" и успеть рожу руками прикрыть, как блок в боксе. Иначе будет некрасиво и, возможно, с повреждением конечностей. Также полезно на небольшой скорости поучиться блокировать переднее колесо с подниманием жопы велика. При этом тормоз вовремя отпускать надо, разумеется. Так можно быстро научиться чувствовать, когда "хватит".

А я больше люблю кататься по пересечённой местности. Вот в хвойном лесу, по тропинке из иголок, после дождя и с уклончика иногда можно тормозить долго, упорно и почти бесполезно. Незная местности как-то пролетел кустарник из хрен пойми чего, как испуганный олень, затормозить так и не получилось, через кустарник шёл замечательный тормозной путь Ощущения нифига не приятные. Ещё как-то с верхушки карьера прыгнуть решил. Не так высоко и не сильно обрывисто, но получилось как обычно, через жопу, пласт земли сорвало и я бежал быстрее догоняющего вела. Обошлось даже без царапин, но с криками "ахтыжйопаныйтынахуй".

А.Андрей писал(а):вот я в 10 лет поехал на своем велике, и на всей скорости из под меня вылетело седло
велик - в говно, ноги- тоже

Стоит отметить, что твой велосипед в таком случае изначально был гавном.

А.Андрей писал(а):теория конечно.
я вот как считаю - главное тормозить ПЛАВНО и не разгоняться!

А для чего тебе тогда велосипед? Покататься по двору? Нарезание кругов по двору оставлены в детстве.

Upgrader писал(а): Люблю разгонятся, а вот как тормозить с высоких скоростей - тоже вопрос. Я просто стараюсь сильно не тормозить, дожидаюсь снижения скорости. Задним - боюсь юзом улечу с дороги, передним - через голову (предположения, не пробовал), а на высоких скоростях ошибка может дорого стоить.

Я уже писал — простая техника перемещения веса назад и не надо боятся перелететь. Лучше всего потренируйтесь в безопасном месте, постепенно наращивая тормозное усилие. Натренировавшись, вы прочувствуете все особенности эффективного торможения именно передним колесом.

А.Андрей писал(а):если уж разогнались - понемногу выжимайте оба, но передний чуть сильнее.

Тоже бред. Когда вы начинаете нажимать передний, эффективность заднего падает. Когда вы эффективнее всего используете передний, эффективность заднего вообще нулевая.

Black-and-White писал(а):Уверенно, но с чувством задний, сразу после также передний и крутите головой на предмет перестроения....

И привет стёртый протектор задней покрышки.

П.С. Вот вам ещё статейка от известного велогонщика Шелдона Брауна, в которой есть обоснования.

так, стоп!
в цепном веле торможение - педали назад!
заметьте - не передний!

Ага, это вообще что-то. Только вот такие велосипеды, как правило, детские/подростковые, то есть предназначены либо для катания по дворам, либо прогулочные для неспешных катаний по парку, либо дорожные, предназначенные для использования как сугубо транспортное средство в деревне. А вот попробуй найди хоть один «горный» или шоссейный велосипед такого типа. Экстренное торможение с большой скорости вообще толком не выполнишь. И вообще все более-менее нормальные производители комплектуют дорожные велосипеды передним ободным тормозом.

"Педали назад" лишь по причине ширпотреба и простоты + дешевизны. Такого идиотизма нету ни в одном нормальном веле. Даже совеццкие дорожники с >1 "скоростью" вроде как были с передним ободным тормозом (кстати тоже то ещё творение, несравнимое даже с копеечными китайскими вибрейками). И этими "педалями назад" тормозить... а оно вообще тормозит? В детстве была раскладушка, никаких хороших воспоминаний нету.

Гляньте на триальные велы. А лучше на BMX'ы, в которых у многих просто отсутствует задний тормоз, т.к. от него никакого толка.