Форум РадиоКот

ge_84 писал(а):впрочем мне как то похуй.

Вот это - правильно!!!
Когда мозгов отродясь не было, то все пох...
А если не пох, то ZOG...


Веселый ты парень...

evg писал(а):Топливный элемент на чём?

На метаноле, например...
Дело ведь не в совершенстве технологий, а в принципе.
Электричество неудобно тем, что хранить его запас компактно и мобильно крайне сложно и дорого.
Можно до посинения говорить об электродвигателях или цене, но самая главная проблема НИКАК НЕ РЕШАЕТСЯ.
Не в смысле не хотят, а в смысле не выходит...

по моему человек который пишет что топливный элемент это наше спасение, гораздо глупее того кто говорит о реальных электрических машинах.
где они ваши топливные элементы? даже нет у обычных людишек. а ЭМ есть.

Пока что нормальный, практически пригодный электропривод удалось реализовать с питанием непосредственно от сети, а конкретнее контактной, без запасения энергии для тяги. Для частной машины такой вариант однозначно не подходит, а другие варианты имеют серьёзные недостатки, причём все они существеннее, чем недостатки машин с ДВС.

ge_84 писал(а):по моему человек который пишет что топливный элемент это наше спасение, гораздо глупее того кто говорит о реальных электрических машинах.
где они ваши топливные элементы? даже нет у обычных людишек. а ЭМ есть.

Глуп, любезный не тот, кто говорит о перспективах, глуп тот, кто за собственными мелкими интересами не видит общего.
Ни ты, ни я - никто не знает в чем будет "наше спасение". И вообще не известно - есть ли спасение вообще.
Я говорил о том, что сам принцип прямого преобразования химической энергии в электрический ток дает искомую плотную упаковку электрической энергии.
А практическая реализация этого принципа лишь вопрос технологий и времени.

а я и не говорю за весь мир. мне насрать что решит еврейское правительство. по тому что я сам не в силах что либо изменить. и все кто сидит здесь тоже.
я просто хочу ездить на таком необычном транспорте. экономичном, быстром и тихом...

ge_84 писал(а): я просто хочу ездить на таком необычном транспорте. экономичном, быстром и тихом...

А кто тебе запрещает? Купи ...и мудохайся!

Brigadir писал(а):

ge_84 писал(а): я просто хочу ездить на таком необычном транспорте. экономичном, быстром и тихом...

А кто тебе запрещает? Купи ...и мудохайся!

идем к этому. а ты сука пошел нахуй! Дядя толя ты чмо!

смотрим. удивляемся.

http://sokrytoe.com/006/10503-megazavod ... -2012.html

Нас этим не удивишь, мы только удивляемся глянув на цену. Тебе то, сопляку такой аппарат точно не доступен. У тебя даже на б/у Оку денег то нет...одни мечты! (а вообще то тебе бы следует извиниться хотя бы...).

за что? ты заслужил такого отношения. и первым начал грубить. червяк все равно всю жизнь будет червяком.

тут про червячка.

КРАМ писал(а): Есть Китай, которому вообще все пох... Но и он далее смешных и игрушечных моделей никуда не ушел...

Справедливости ради надо отметить, что двухколесные электро... эээ ну не мопеды же, и не мотоциклы.... о, электробициклы в Китае пользуются весьма некислой популярностью. Они для них недешевы, это да ( от трех тысяч юаней за слегка электрифицированный велосипед до 100 тысяч за шикарный байк с максималкой в районе 200 км/час и запасом хода под 200 км), но я неоднократно видел китайцев, невозмутимо-гордо восседавших на таких девайсах.

Во первых, я говорил об ЭЛЕКТРОМОБИЛЯХ, а не бициклах.
Во вторых, электробициклы как раз достаточно распространены и не только в Китае - юзабельность совершенно другая и целесообразность электрификации таких "велосипедов" как раз имеется ЯВНО.

ge_84 писал(а):смотрим. удивляемся.

Суперкар как раз сделать не проблема...
Ты попробуй найти электромобиль гольф класса с ценой до 20 килобаксов... и с пробегом в 400 км В КЛИМАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ РОССИИ. Потом определи условия заправки и тогда удивись сам...
ZOG отдыхает перед твоей глупостью...

У электрифицированного велосипеда всегда есть резервный источник питания — ноги его водителя

КРАМ писал(а):

ge_84 писал(а):смотрим. удивляемся.

Суперкар как раз сделать не проблема...
Ты попробуй найти электромобиль гольф класса с ценой до 20 килобаксов... и с пробегом в 400 км В КЛИМАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ РОССИИ. Потом определи условия заправки и тогда удивись сам...
ZOG отдыхает перед твоей глупостью...

так никто не виноват что ты живешь в дерьме. а сделать суперкар очень даже большая проблема. ты ролик то смотрел? какой порядок, какие люди...не то что у нас с вами... возможно в твоих словах и есть истина. то есть действительно если бы были деньги, и если бы их никто не жрал миллионами то можно было и горы свернуть.
когда я писал про удивление я имел ввиду именно вот этот самый порядок которого у нас с вами нет. вдили в каких условиях они работают?
выходит проблема даже не в электромбиле. проблема в людях.

действительно. вот сижу и читаю ваши посты. какие же вы все ограниченные. у вас дело дальше вонючей критики не идет. неудачники одним словом.

ge_84 писал(а): так никто не виноват что ты живешь в дерьме. а сделать суперкар очень даже большая проблема. ты ролик то смотрел? какой порядок, какие люди...не то что у нас с вами... возможно в твоих словах и есть истина. то есть действительно если бы были деньги, и если бы их никто не жрал миллионами то можно было и горы свернуть.

Для начала.
В дерьме тут живешь ты.
Обо мне ты ничего не знаешь.
Про порядок.
Ты наверное всю жизнь проработал в советских сантехниках и нормальных современных производств и не видел...
Но дело даже не в этом.
Прожрет Абрамович свой миллион или сто или нет - не важно. Важно только БУДУТ ЛИ ПОКУПАТЬ этот самый суперкар за деньги так, чтобы мероприятие по его выпуску оказалось рентабельным. Фоменко выпускает российские бензиновые суперкары, но почему то они не стали массовыми...
ЗЫ. Чужими руками горы свернуть не сложно... А как самому - так "сразу обосразу"...

evg писал(а):У электрифицированного велосипеда всегда есть резервный источник питания — ноги его водителя

Не только источник питания, но и подзарядка для батареек Хотя, с другой стороны, хоть запас хода у них и порядка всего 40-50 км, но мне тяжело представить, что кому-то нужно больше от велосипеда.

А от автомобиля мне нужен запас хода минимум 600-700км, на меньшее я категорически не согласен. И уж точно не согласен куковать возле розетки, ожидая, пока "нальётся" электричество. 2-3 минуты на весь процесс, как в случае с бензином, и не хуже. Всё что хуже - идет лесом.

М я давно про это говорил: проехать всего 100 км (2 часа максимум), но заряжать до этого 8 часов - только идиот может себе позволить. И при этом возить на себе полтонны батареек! Глупо! Сравните: везти 10 литров бензина (это где то 8кГ) или полтонны свинца или 300 кГ лития.....Паровоз и то меньше угля возил.....