Форум РадиоКот

Современный УАЗ Patriot

maks14 писал(а):Современный УАЗ Patriot

он никогда не сравниться с 31512 (и прочими маркировками отталкиваясь от 315) + военные мосты

ПС был!

В начале семидесятых советская мотопромышленность предлагала неизбалованному покупателю обычные дорожные мотоциклы — утилитарные и непритязательные. Ижевский мотозавод выпускал в ту пору Иж-Планета-3 и Иж-Юпитер-3 (включая ''колясочную'' версию 3К). Техника была достаточно надежной и неприхотливой, однако сравнивать её с западными аналогами было бессмысленно — ведь по сути своей ''ИЖи'' были слегка модернизированными версиями довоенного DKW.
Но в 1974 г. ижевцы буквально шокировали советских мотолюбителей новинкой — первым серийным спортивным (!) мотоциклом ''ИжПланета-Спорт 350''. Мотоцикл был по-настоящему уникальным и непохожим на “совковых” собратьев как внешне, так и по сути. Но над ИЖ Планета-Спорт, правда, постарались японцы, даже, говорят, стоял карбюратор японский.
Худой и изящный
Внешний облик ''пса'' явно создавался с оглядкой на ''японцев'' середины 60-х: отсюда форма переднего крыла со стильным креплением, элегантная передняя ступица, динамичное заднее крыло… Как в целом, так и в деталях чувствуется влияние ''ветра с востока'' — в частности, Иж-ПС удивительно похож на Suzuki T250 Super Six 1966 г., а ступицей и решением задней части — на Yamaha 350R5 1970 г. и Kawasaki A1 Samurai 1966 г.
Словом, мотоцикл получился вполне современным. И, без всяких натяжек, красивым: стремительный, легкий силуэт ''пэ-эски'' сразу давал понять, что данный аппарат предназначен не для перевозки картошки, а для скоростных ''отжигов''. Даже сейчас, спустя три десятилетия с начала выпуска, ''Планета-Спорт'' не выглядит убого — скорее, классически-спортивно.

maks14 писал(а):Современный УАЗ Patriot

бугагашечка! почему название латиницей? тоже слямзили у буржуинов вместе с запчастями?

Pathfinder, 96-ой год

Patrol Y61, 98 год


Что-то современный УАЗ патриот нихера не современный.

hybroid а мне совсем новые машины не нравятся(смысле внешность)
обратно в топорный дизайн дизайнеры подались..
я имею в виду машины совсем свежие 2011г..

Так какие проблемы, бери ЗАЗ-965... Фиат-600...

Примеры полезнее. Что-то я не наблюдал массового топорного дизайна в прошлом году.
Тот же патчфиндер с 05 года по сейчас:

А вот самый первый, самый старый:


Что-то не вижу обратного витка.

DiGiCat писал(а):ПС был!

.......

Был конечно!!! Вот только не сильно комфортным он был После сотни километров ощущение в руках от руля вибрирующего непередаваемые (

Peugeot 406 1996 года выпуска.

или вот эти тумбочки 2011г.

"Тубочки" хотя бы ездят нормально, не гниют за год, в отличии от некоторых... и там повыше комфорт салона, безопасность...

DiGiCat писал(а):"Тубочки" хотя бы ездят нормально, не гниют за год, в отличии от некоторых... и там повыше комфорт салона, безопасность...

каких некоторых?

Дохадайси...)

Сравнивает седан с SUV'ом и каким-то полуминивеном. Трактор и танк предлагаю сравнить.
Кстати, последнее - это субурбан, вроде как. Вот он вообще один из последних стал похож на новое авто.

DiGiCat писал(а):Дохадайси...)

нормально бегают пежо
салон мягок.что еще нужно?..

hybroidда у современных седанах тоже самое.морда такая же.
у японских авто тоже самое прослеживается в дизайне..

maks14 писал(а):нормально бегают пежо
салон мягок.что еще нужно?..

Ты шо! нельзя покупать машины на букву "Ф"!
Правило 4-х "Ф": форд, фиат и фсё французское...

не знал..

Тема писал(а):чего хорошего в современной жизни россиянина?

Мы не забыли(из нас не вытравили) что мы русские и православные, и патриотично гордимся этим!

MIF писал(а):

Тема писал(а):чего хорошего в современной жизни россиянина?

Мы не забыли(из нас не вытравили) что мы русские и православные, и патриотично гордимся этим!

в точку ...и не получится ни у кого...
мне вот что интересно.сколько нападали на Русских за всю историю.все равно люлей в ответ получали

maks14 писал(а):да у современных седанах тоже самое.морда такая же.

Вот я и прошу примеры этого того же самого. Я пока не понимаю что "тоже самое" и определённо не вижу этого массового чего-то там. Вам нравится зубило? Купите "корвет":)) Я выкладывал фотки ниссанов. Это японский автопром, который с ваших слов херет в сторону непонятно чего. Не вижу чего-то странного во внешнем виде, или изменяющегося в худшую сторону.

Смотрим на немцев, в порядке убывания:




Самый херовый, имхо, дизайн кузова - как раз предпоследний (E60), но не последний (F10). Наоборот исправились. Это седаны, если что.. А то вы уже намешали боб с горохом.