Страница 28 из 69
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Пн дек 26, 2011 22:06:28
Starichok51
Предлагаю схему квазиимпульсного преобразователя
Aenigma, то есть, импульсов нет, но они, как бы существуют?
разве могут быть импульсы без импульсов?
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Вт дек 27, 2011 04:08:20
Aenigma
Starichok51то есть, импульсов нет, но они, как бы существуют?
разве могут быть импульсы без импульсов?
Если Вас интересует смысл термина «квазиимпульсный», то он буквально означает «похожий на импульсный». Используемый принцип отличается от принципа импульсных преобразователей с индуктивностями, хотя сходство есть: импульсы есть, и даже ШИМ есть.
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Вт дек 27, 2011 10:56:43
Borodach
Aenigma писал(а): Используемый принцип отличается от принципа импульсных преобразователей с индуктивностями, хотя сходство есть: импульсы есть, и даже ШИМ есть.
Изначально, эти схемы имеют разный принцип преобразования, но обе относятся к импульсным устройствам, а не "квази..."

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Вт дек 27, 2011 15:16:45
Aenigma
BorodachИзначально, эти схемы имеют разный принцип преобразования, но обе относятся к импульсным устройствам, а не "квази..."

Строго говоря, Вы правы. Просто я не нашёл более подходящего слова, но готов обсудить Ваш вариант названия.

Приставка «квази» у меня появилась как противопоставление импульсным преобразователям с переключаемыми индуктивностями. Просто я не знаю, как этот тип преобразователей назвать одним словом. Но поскольку именно их чаще всего называют «импульсными», отсюда и родилось название «квазиимпульсный». Не думаю, что это такая уж грубая ошибка - бывают и менее удачные названия.
Кстати, существует аргумент в пользу того, что используемый у меня принцип можно не относить к импульсному. А именно, в идеальном случае КПД моей схемы меньше 100 % и определяется соотношением входного и выходного напряжений (это связано с ненасыщенностью транзисторных ключей). Для идеальных импульсных преобразователей (в наиболее распространённом смысле этого слова) КПД = 100 %. Если рассуждать с этой позиции, то название «квазиимпульсный» очень подходящее.
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Вт дек 27, 2011 16:08:16
Starichok51
а не точность названия еще не означает ошибочности этого названия. сравнение не принимается.
а , "скажи-ка дядя", может тогда еще существуют и "квазианалоговые" схемы? и что они из себя представляют?
м-да... аргументов в оправдание своей ошибки ты привел достаточно...
но ошибка - грубая, очень грубая.
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Вт дек 27, 2011 16:13:03
Aenigma
Starichok51, с удовольствием прочитал бы конструктивную критику от Вас, а так вижу только нечто эмоциональное...
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Вт дек 27, 2011 16:38:16
Starichok51
конструктивно хочешь...
конструктивно - бы поставил нормальный ШИМ-контроллер, и не городил такую изгороду на нескольких ОУ.
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Вт дек 27, 2011 18:12:16
Aenigma
Ну, применение трёх небольших микросхем я не считаю чересчур громоздким решением. А эту идею насчёт TL494 я уже слышал. Идея хорошая, но пока не уверен, что эту микросхему можно хорошо приспособить для моих целей (я над этим ещё думаю). И не факт, что применение этой микросхемы сократит число дискретных элементов в схеме.
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Вт дек 27, 2011 18:34:58
Starichok51
ну, TL494 в повышалке в бустере, - далеко не самый лучший вариант с ее медленными усилителями ошибки.
здесь лучше применить UC3843 или 3845, у которой есть быстрый токовый компаратор для контроля тока чрез ключ в каждом цикле.
обвязки там будет гораздо меньше, чем у тебя.
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Вт дек 27, 2011 21:07:40
Borodach
Да и в 494 обвязки будет, как минимум, на порядок меньше ... .

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Ср дек 28, 2011 19:08:34
Aenigma
Набросал схему на TL494 (UC3843 не подходит, поскольку она однотактная), получилось примерно 8-10 пассивных элементов обвязки вместо 16 у меня. Разница, конечно, заметная, хотя и не принципиальная... Наверное, куплю эту микросхему и попробую. Если получится использовать внутренние транзисторы микросхемы вместо VT3 и VT4, то это будет довольно красивым решением.
Хотя datasheet оставляет некоторые вопросы по применению микросхемы. Например, какое максимальное напряжение на эмиттерах внутренних транзисторов? Я предполагаю, что примерно на 1 В меньше напряжения питания микросхемы, но надо проверять.
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Ср дек 28, 2011 19:30:53
Borodach
494 можно найти, буквально, в каждом втором неисправном или исправном бп от пк ... .

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Ср дек 28, 2011 19:32:07
Borodach
Aenigma писал(а):
Хотя datasheet оставляет некоторые вопросы по применению микросхемы. Например, какое максимальное напряжение на эмиттерах внутренних транзисторов? Я предполагаю, что примерно на 1 В меньше напряжения питания микросхемы, но надо проверять.
Скорее всего не более пяти вольт ... .
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Ср дек 28, 2011 20:18:43
Aenigma
Если так, то это не очень хорошо... Но на всякий случай нужно проверить.
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Чт дек 29, 2011 11:11:07
Borodach
На всякий случай, есть ещё такая схема, может пригодится ... ?

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Пт дек 30, 2011 21:09:31
Aenigma
Borodach
Сам принцип построения удвоителей с использованием генератора хорошо известен. Я решал задачу поднять выходной ток такого удвоителя примерно до 5 А и застабилизировать выходное напряжение. А в этом примере не предприняты меры по устранению сквозного тока через ключи, поэтому приличных параметров от такого решения не получишь, не смотря на использование двухтактной схемы...
P.S. Уже купил TL494CN, на ней должна получиться хорошая и простая конструкция, схема почти готова. Спасибо за этот совет.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Пт дек 30, 2011 21:35:29
Borodach
Ну почему же Вы восприминаете все схемы так буквально...?
Я же выкладываю их для того, чтобы можно было взять что-то от одной, а что -то от другой, "совместить" их своими мозгами и собрать новую конструкцию ... .

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Сб дек 31, 2011 05:32:43
Aenigma
Почему же буквально?

Я попытался в этой схеме увидеть какой-нибудь полезный принцип. Но она, судя по всему, иллюстрирует лишь принцип двухтактного удвоения. Хотя когда-то и он был для меня новым...
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Сб дек 31, 2011 18:02:00
Borodach
В любом случае кому-то пригодится ... .

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добавлено: Вс янв 01, 2012 15:08:00
Aenigma
Предварительный вариант моей схемы:
