Страница 29 из 69

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вс янв 01, 2012 16:02:19
Borodach
Вроде, должно работать ... . :)

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Пн янв 02, 2012 13:51:15
Starichok51
не должно работать.
подключение выводов 1,2 и 15,16 должно быть наоборот.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Пн янв 02, 2012 14:40:02
Borodach
Да, точно ... . :)

Кстати, цепь ООС в таком виде вообще можно исключить.
Её можно заменить стабилитроном на требуемое выходное напряжение, включённым между выходом и третьим выводом 494.
Последовательно со стабилитроном можно так же включить небольшой резюк - на всякий случай, хотя и без него работает нормально ... . :)

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Пн янв 02, 2012 16:35:17
Aenigma
Borodach
Кстати, цепь ООС в таком виде вообще можно исключить.
Её можно заменить стабилитроном на требуемое выходное напряжение, включённым между выходом и третьим выводом 494.
Да, но при этом снизится точность поддержания выходного напряжения, и его будет неудобно регулировать. Кстати, последовательно со стабилитроном резистор не нужен, т.к. внутренний регулятор обеспечит ток через стабилитрон 0,7 мА. Поэтому стабилитрон следует применять слаботочный... Однако, я думаю, усилитель ошибки лучше оставить. Кроме того, интегрирующая обратная связь в усилителе ошибки позволяет устранить влияние пульсаций выходного напряжения.

Starichok51
подключение выводов 1,2 и 15,16 должно быть наоборот.
Выводы 15 и 16 подключены правильно, а выводы 1 и 2 действительно перепутаны. Но просто переставить их - мало, придётся иначе включать обратную связь усилителя ошибки. При этом несколько возрастёт (на 2) число дискретных элементов. Вот что получается в результате:

Изображение

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Пн янв 02, 2012 22:59:43
Borodach
Aenigma писал(а):Borodach
Кстати, цепь ООС в таком виде вообще можно исключить.
Её можно заменить стабилитроном на требуемое выходное напряжение, включённым между выходом и третьим выводом 494.
Да, но при этом снизится точность поддержания выходного напряжения, и его будет неудобно регулировать.
Точность при таком включении не пострадает, по крайней мере для ноута её хватит с головой.
Насчёт регулировки согласен, но зато исключится из схемы несколько элементов, особенно подстроечный резистор, которые по статистике чаще всего выходят из строя.
Но, в любом случае, всё это можно установить в процессе сборки и настройки - по желанию ... . :)

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт янв 03, 2012 08:11:50
Aenigma
Borodach, я тоже убедился в том, что ноут не сильно критичен к стабильности питающего напряжения. По крайней мере, +-5 % выдержит. И там стоит защита от ухода питающего напряжения, которая в случае необходимости просто отключает внешнее питание. Я проверял её наличие при уменьшении напряжения питания, при увеличении - только предполагаю, что она есть...
Кстати, если не использовать усилитель ошибки, то выходное напряжение теоретически может находиться в коридоре шириной около 2,5 В (это диапазон выходных напряжений усилителя ошибки) - в принципе, не очень много. Это максимальная ширина коридора, а на практике нестабильность будет меньше. В случае импульсного источника выходное напряжение будет сильнее всего «гулять» при изменении входного напряжения от минимума до максимума, но если входное напряжение меняется слабо, то и выходное будет слабо меняться. А в моём преобразователе выходное напряжение «гуляло» бы при изменении тока нагрузки от минимума до максимума.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт янв 03, 2012 13:40:09
Borodach
Со стабилитроном в ООС стабильность выходного напряжения должна получиться значительно выше, нежели 2,5 вольта.
По крайней мере у меня получилось в районе 0,1, правда я делал блок питания на 19 вольт из обычного БП ПК.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт янв 03, 2012 15:57:24
Aenigma
Величина около 2,5 В - это теоретически максимальный разброс при таком способе стабилизации. Практически точность должна быть значительно выше. Хотя, конечно, она не сравнится с точностью, которую обеспечивает применение усилителя ошибки.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт янв 03, 2012 16:22:34
Starichok51
там в принципе не может быть этих 2,5 Вольт.
2,5 Вольта - это между полной шириной импульса и практически полным отключением ШИМ.
а требуемое напряжение на выходе может быть только при одной ширине импульса, то есть при одном, единственном напряжении на 3 выводе. а не в любой точке диапазона 2,5 Вольта.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт янв 03, 2012 16:27:16
Aenigma
Starichok51, тривиальные вещи говорите. Наверное, невнимательно прочитали мои сообщения, и возражение получилось не в тему.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт янв 03, 2012 17:10:49
Starichok51
ну, тебе виднее...

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт янв 03, 2012 17:20:58
Borodach
Надо скорее собрать и всё проверить ... . :)

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Вт янв 03, 2012 17:57:51
Aenigma
Я собираюсь в ближайшем будущем проверить свою схему, но вариант упрощённой обратной связи (через стабилитрон) проверять не планирую, т. к. здесь не возникает вопросов.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Ср янв 04, 2012 22:20:58
Vanek12*****
Всем привет. не подскажите какой преобразователь лучше- на NE555 или на UC3843 ?? например при нагрузке на выходе в 3 ампера в какой схеме транзистор будет меньше греться и какая схема будет меньше потреблять??

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Ср янв 04, 2012 23:38:57
Borodach
С хорошим дросселем у меня на 555 КПД получился более 95-и процентов ... . :)

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Чт янв 05, 2012 01:24:54
Vanek12*****
Borodach писал(а):С хорошим дросселем у меня на 555 КПД получился более 95-и процентов ... . :)
ого. это даже для импульсных микросхем понижалок\повышалок такой КПД редко у кого бывает :) а на UC3843 кто нибудь собирал?? если да то какие результаты?

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Чт янв 05, 2012 08:14:30
Aenigma
Всем привет. не подскажите какой преобразователь лучше- на NE555 или на UC3843 ??
Если схема правильно работает, то без разницы - всё зависит, в первую очередь, от качества ключа и от дросселя.

Re:

Добавлено: Чт янв 05, 2012 08:26:31
jonpim
Зундер писал(а):Я собираю такое:
http://www.radiokot.ru/forum/download/file.php?id=4368
Самая удачная схема , собирается очень быстро , детали берутся из материнок ПК и буков , и смд-шная шимка .
Мосфеты 60-70А 30В выше крыши , дроссель полностью экранированный , подходящей мощьности .

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Добавлено: Чт янв 05, 2012 10:39:25
Vanek12*****
всем спасибо :)

Re: Re:

Добавлено: Чт янв 05, 2012 20:46:03
adam
jonpim писал(а):
Зундер писал(а):Я собираю такое:
http://www.radiokot.ru/forum/download/file.php?id=4368
Самая удачная схема , собирается очень быстро , детали берутся из материнок ПК и буков , и смд-шная шимка .
Мосфеты 60-70А 30В выше крыши , дроссель полностью экранированный , подходящей мощьности .
Какие именно детали из материнки,на материнке 3 транзистора моп и 3 дроселя которые можно выпаять, а все остальное мелочь которую нужно выпаивать под микроскопом.