Форум РадиоКот

Комментарий о другом смежном рейсе на Краснодар.

видел как то видос как пилоты на большом лайнере на 2-х кратной посадочной скорости заходят.., нормально прошло!Эти -пидорасы безмозглые

HariusHek писал(а):

Андрей Бедов писал(а):А вот с чего бы, интересно?
Радоваться надо.

А с чего радоваться? Что столько человек погибло?

С того, что она отказалась лететь, и осталась жива.
А она "в шоке".

Мы совсем сочувствовать не умеем, что ли?

Не передёргивайте.
Речь шла о тётке.
А то давайте уж тогда всей страной "в шок". И ни с кем разговаривать не будем.

Чего уж Вы крайности-то говорите?

Тем более поняли всё-равно, в каком смысле я написал.

А ведь в Казани очень похоже Боинг в землю воткнулся... Может, всё же, не пилоты виноваты?

Вот они ведь заход осуществляют по всяким-разным приводным маякам, по информации с которых автопилот рулит посадкой.
Да, здесь можно чего-нибудь "подхимичить".
Или тупо глюк/неисправность автоматики.

Погода нелётная. У нас ветер был порывистый 32 м/с со снегом и дождём.

Савченко ..., бегство из Сирии ..., крушение FZ981! Загадки .

Ещё какие!

Андрей Бедов писал(а): автопилот рулит посадкой.
Да, здесь можно чего-нибудь "подхимичить".
Или тупо глюк/неисправность автоматики.

Экскурсия по "полностью автоматизированному заводу"
Заходят в первый цех.. по цеху носятся роботы, работают станки и всякие "механические руки".. Экскурсовод объясняет- "Роботы в этом цеху работают под управлением ОС Linux..
Заходят во второй цех.. по цеху носятся роботы, работают станки и всякие "механические руки".. Экскурсовод объясняет- "Роботы в этом цеху работают под управлением ОС Windows NT...
Подходят к дверям третьего цеха.. - Экскурсовод объясняет- "Роботы в этом цеху работают под управлением ОС Windows XP, перед входом просьба всем надеть каски..

зы.. Хотя, по моему, сейчас появились ещё более "глючные" разновидности винды..

Там не Линукс, там QNX...

Как один сказал:
У нас летчиков учат управлять самолетом, а на западе учат управлять компьютером,
который будет управлять самолетом.

Да Вы не беспокойтесь, вон, уже обещают лет через пять сделать полноценное компьютерное управление автомобилями... Представляю, на сколько популярнее станут хакеры, отключающие это управление?! (судя по количеству автомобилей, переделанных из "евро-2...3,4,5,6..." в "евро-1"... )

Так уже отключают
Хакеры удаленно отключили тормоза Jeep Cherokee

As писал(а):Там не Линукс, там QNX...

А не улыбайтесь.
QNX - ОС с ядром реального времени.
Только вот делают ли её ещё?

Ferropont писал(а):У нас летчиков учат управлять самолетом, а на западе учат управлять компьютером,
который будет управлять самолетом.

Согласен.
Старые пилоты жалуются, что современных пилотов учат не на пилотов, а на "операторов бортовой ЭВМ".

=======

А между тем:

Завтра на рекордно близком расстоянии от Земли окажется комета 252P/LINEAR – она пролетит мимо нашей планеты на удалении всего в 5.2 миллиона километров. А ещё через день, 22 марта, можно будет наблюдать пролёт другой кометы P/2016 BA14 – она пронесётся мимо нас ещё ближе – на расстоянии всего в 3.5 миллиона километров.

Читают далее здесь вот.

Андрей Бедов писал(а):...современных пилотов учат не на пилотов, а на "операторов бортовой ЭВМ"...

Тогда, наверное, было бы правильнее называть их не пилотами, а "операторами самолёта", ведь реально пилотировать многие из этих "операторов" не способны!
(получается уже три ступени: начальная - оператор, выше - инженер, ещё выше - инженер-пилот... )

Вчера в Хантах из за шквального урагана и мощного снега , в утренние часы.
На биатлонном центре упала огромная опора освещения.
Сорвало несколько крыш в городе.
Перевернулось два пасажирских автобуса.
Самый неадекватный прикол, я увидел две громадных вспышки молнии и мощный раскат грома.
Я уж подумал, не конец света пришел?

Комиссия спорта, запретила дальнейшие выступления чемпионата мира по биатлону.
В связи со стихией .
Наши спортисмены, заняли почетное 14е место.
Короче сплошной негатив.
Самодельная антенна из удочки , не выдержала ветерок сломалась нахрен.
Так весело прошел вчерашний выходной денек.

As писал(а):А ведь в Казани очень похоже Боинг в землю воткнулся... Может, всё же, не пилоты виноваты?

То ли в Казани, то ли в Перми,
а в Ростове, это уже второй похожий случай, когда боинг 737 сперва пошел на "взлет" под большим углом,
а далее начал падать, как говорил один опытный пилот летавший на подобных самолетах:
когда самолет идет под большим углом на взлет, теряется подъемная сила.

в обоих случаях кстати, было меньше половины пассажиров.

Бортовой компьютер не знал, что пассажиров меньше штатного количества оказалось, и по привычке дернул газ...

Скорее всего пассажиры были непристёгнуты, а стюардесса начала разносить еду.
Все побежали к ней. Центр тяжести нарушился, и самолёт накренился.


А ещё есть версия отказа руля высоты (не первый раз между прочим).

Самое главное - не поймешь причину и ссыкотно становиться летать

Вначале ничего не знаешь - боязно. Потом разбираешься в технике - все надежно, дублирующие системы, без проблем летаем. Потом оно падает - и опять становиться боязно.