Форум РадиоКот

Я его знаю по игре Ил-2 как YP-80. В нэте нашёл обозначение P-80.

P-80 с ПТБ.

На сегодня хватит, не спрашивайте больше ничего
Спать уже иду, завтра в 5 утра вставать.

GRAF писал(а):Я его знаю по игре Ил-2 как YP-80. В нэте нашёл обозначение P-80.

P-80 с ПТБ.

Ну или (если говорить о послевоенных обозначениях) F-80A.

В народе "Шутинг Стар".

А вот его кореш. Узнали?


ЗЫ: Ладно, завтра ответите.

Кореш Сандерджэт

GRAF писал(а):Кореш Сандерджэт

Точнее Тандерджет.

"Гром-истребитель".

Продолжим, или надоело?
Согласен, вопросы простые.

Ещё точнее Сандэджэт.

"Т" не произносится

Да можно продолжить, но чтобы остальные подключались.
А можно задачки порешать на аппроксимацию полиномами 10-й степени для расчёта ВАХ различных нелинейных элементов или фильтров, или попроще-разложение в ряд Фурье различных сигналов (шутка)

GRAF писал(а):Ещё точнее Сандэджэт.

"Т" не произносится

Ну буквоед!

Надо по-нашему, по-русски, гордо "ТАНДЕРЖДЕТ"!

Да можно продолжить, но чтобы остальные подключались.

Да нету чего-то активности. Нас вообще кто-то читает?

А можно задачки порешать на аппроксимацию полиномами 10-й степени для расчёта ВАХ различных нелинейных элементов или фильтров, или попроще-разложение в ряд Фурье различных сигналов (шутка)

Ну я тоже могу поумничать.
Шутка.

Ладно, вот чуть сложнее:

Можно устроить опознание по обломкам.

Да, Fiat CR32.

GRAF писал(а):Можно устроить опознание по обломкам.

Да, Fiat CR32.

Тысяча чертей!

Неужели опознавательные знаки вас не сбили с толку?

Не верится, что вы какие-то штурманские книжки в детстве читали. Вы авиацией серьезно увлекаетесь.

ЗЫ: По обломкам я сам не очень. Хотя можно попробовать. Начинайте.

Я вас читаю, а судя по знакам, вернее красному пятну -------- это Япония

А вот кто знает называется эта машина

У япошек красное пятно более внушительных размеров, поэтому принадлежность данного самолёта к стране восходящего солнца отпадает. Да и дизайн у них другой.

Пухич, я вирпил. Авиацией действительно серьёзно увлекаюсь. В детстве рассматривал картинки, а потом начал изучать силовые установки, авионику, конструкции стоек шасси, различные гидро-механические системы

Что-то немогу найти адекватные фотографии, везде либо мешанина непонятная, либо несерьёзные повреждения, не представляющие труда для опознания борта.

aiki01, это группка любителей острых ощущений биплан планер запускают.

Граф, а ты случайно мотодельтапланы не строишь? А то я в том году в группе энтузиастов работал, так там дело шло куда более практично. Авионика ------- это типа электроника в авиации?

А самолет щас можно любой опознать если есть гугел или яндекс

Так никто и не спорит, но вот фотку вы в данные поисковые машины не загоните для опознания, а искать вручную- дело довольно муторное. Совсем другое дело, когда по видимым особенностям способен установить страну производитель (даже если опознавательные знаки чужие) и примерный промежуток на временной ленте с переключателем пределов в положении 10 лет/дел.

Нет, постройкой данных аппаратов не занимался и не занимаюсь. Запускал отдельно двигатель МАРЗ от моделек. На ракетомодельный кружок ходил, собирали там ракеты с твёрдотопливными ракетными двигателями, корпуса делали в основном из бумаги, накрученной на оправке. Последняя моя двухступенчатая ракета из стеклоткани, пропитанной эпоксидной смолой.

Авионика- АРК, ИКВ и отдельно гироскопы, УКВ радиостанции, аппаратура телекодовой связи (до неё ещё не добрался) и т.д., и т.д., и т.д..... Да, вся бортовая электроника.

Я ходил в авиамодельный, жалко приборы туда не воткнешь
Определить временной промежуток можно уже увидев по какой технологии сделан и из какого материала.

aiki01 писал(а):Определить временной промежуток можно уже увидев по какой технологии сделан и из какого материала.

Не совсем, не совсем...
Как Вы определили бы временной промеждуток, например, Ан-2 ?
У него крылья и хвостовое оперение обтянуты полотном, а выпускался серийно до конца 80-х годов.

Тоже верно Но кукурузник это исключение, такой по вообще летать не должен, а летает как-то

А вот кто знает называется эта машина

Да уж, задали задачку.

Сначала подумал, что это какой-то мини-Фарман. Но, поискав по своим депозитам, не нашел упоминаний о подобных его родственниках.

Что же это? Не скажете?

У нас в городе некогда было Качинское военное летное училище (потом академия) так это первая учебная машина 1926 года, немцы продали, ЛАУ-4 в архиве написано. А вот как эта машина у самих немцев называлась точно не знаю, вроде как ESTIR-W

aiki01 писал(а):... такой по вообще летать не должен, а летает как-то

Летает не "как-то", а даже очень неплохо, и не только кукурузу опрыскивать.
При перебазировании, Ан-2 делали перелеты свыше 5000 км., из Болгарии в Судан,
через Средиземное море и Сахару, с двумя посадками для заправки.