Добавлено: Чт ноя 22, 2007 21:54:52
Старый ржавый электронщик писал(а):методика ремонта блоков питания АТХ. copyright by aka Sobolev
Блок питания АТХ вырабатывает 6 напряжений на выходе: +3,3, +5, +12, -5, -12 и +5 дежурные.
Поскольку в блоке АТХ два независимых блока, то мерим их каждый в отдельности.
Имеем ввиду, что надо проверить блок на отсутствие видимых повреждений. таких, как женые сопрухи, взорванные транзисторы, вздувшиеся кондеры и др. Не забываем, что расцветка прводов в жгуте блока питания нестандартизована и может быть произвольной. Считаем, что чел, который ремонтирует БП, знаком со структурой АТХ, умеет читать даташиты и знает, что такое тестер и умеет им мерить ток в розетке.
1. Мерим напряжение на выходе дежурного БП. Оно должно быть 5+/-0,5В. Чаще всего провод фиолетового цвета. Если есть - идем в пункт 5.
2. Смотрим на предохранитель. Если выбит - проверяем сетевой диодный мост, ключевой транзистор в дежурнике, козу или обрыв первичной обмотки дежурного транса, обрыв сопрухи в эмиттере (истоке) ключевого транзистора, обрыв сопрухи в питании дежурника по цепи +300В, если есть. Что поломато - заменяем. Полезно проверить мелкий транзюк в дежурнике, он чаще всего 2PC945 или 2N2222.
3. Если все целое, проверим на целостность сопрухи на базу ключа с цепи +300В. Ето 270...560кОм. Могут быть в обрыве.
4. Если на выходе дежурного напряжения стоит защитный стабилитрон, проверяем его на козу. Если пробит, значит неисправна обратная связь в дежурнике. Тут и оптопара парить может, и TL431, и кусок схемы, вделанный в SG6105D, и еще много чего. Пропай силовой части дежурника, наконец.
5. Тупо и не открывая БП, мерим омическое сопротивление с каждого выхода БП на землю. Если где-то звонится менее 2Ом, значит, по этой цепи у нас выбит выпрямительный диод. Сопротивление 5...7Ом может означать целостность цепи, но и диод тоже может так вылететь. 10 и более Ом - это обычные сопрухи, воткнутые по питанию. Открываем и меняем соответствующий диод.
6. Выбитый диод часто может означать и не конец неполадки. Может погореть силовой транзистор в сетевой части, а также сетевой диодный мост и предохранитель. Как правило, в таком случае вылетают также сопрухи и диоды в базовых цепях, транзисторы после ШИ модулятора, может вылететь и сам ШИМ.
6. если после всего этого так и не завелось, а также если все вышеперечисленные симптомы не подтвердились - мерим несиловую часть БП. Для начала мерим питание ШИМки. Если она 494, то на 12выводе должно быть 20...27вольт, на 14выводе +5В+/-0,2В. Если есть заметное отклонение в +5В на выводе 14, значит парит генератор опорного напряжения внутри микрухи 494. Её наа заменить. Осциллографом, частотомером или крутым тестером (Mastech MY68 и др) мерим частоту на выводе 5 или 6, не помню уже. наа чтобы было чот 50...70кГц, или если блок работает на другой частоте - проверить частоту по частотозадающим номиналам сопрухи и кондера, подключенных к выводам 5 и 6 (формула в даташите на 494). Если ШИМка не 494, то этих неисправностей может и не быть. В инете народ мучается с микрухами SG6105D, говорит что они часто летят. В моей практике ремонта АТХ не было ни одной жженой микрухи SG6105D.
7. предоконечные транзисторы, которые раскачивают согласующий транс, могут вылететь и сами по себе, без вылета силовых транзисторов.
8. Если БП пищит и занижено +5дежурного, такое часто бывает в БП Colors-IT, то вздулся фильтрующий кондер по +5дежурного. 1000мкФх16В надо заменить.
Все остальные неполадки являются нестандартными, их дохрена. Описывать не будуЕсли что забыл - допишу.
