Форум РадиоКот

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=3293808#p3293808"]Конус Морзе...[/uquote]
не,резьба морзе конусные патроны не люблю...

Самое то на конусе. Тюк молоточком - сядет точно по центру, и ничего не открутится.

снимать замучаешся,особенно давношний,както пробовал аккуратно снять чтоб на самозажимной заменить,не вышло ничего,вернее снял конечно,но после этого тот снятый патрон уже был годен только в чермет была еще давно дрель на конусе,так там наоборот патрон периодически сам снимался,но это видимо от того что там уже был конус пролюблен,не держал нифига

Вилку слабо сделать, чтоб по самом'у патрону не колотить? Да и устанавливать не кувалдой надо...

не додумался тогда,но я медный молоток по началу надставлял,не помогало..

Бывает, залипают плотно.
А медный молоток малость силу удара снижал. он же сам деформируется при таком раскладе.

ну вот я потом медный и отложил,колотил уже железным молотком,вобщем и не стараясь сохранить патрон,он и так подраздолбан был. А резьбовые,в плане открутиться,так там вращение на затяг резьбы,да и на случай реверса внутри патрона болт с левой резьбой врятле такое может быть

У меня "левое" сверло было, прекрасно обломки шпилек из блока цилиндров извлекало.

насчет левых сверл,помню понадобилось сверло на 15мм,я в магазин,на 15 не было,но хоть 14 нашлось,тоже впринципе подходило,посмотрел еще и вижу,тоже на 14 но гдето на треть дешевле,на ценнике прочитал "лево вращаемое",и другие диаметры левых сверл так же были дешевле порядком,чем правые

А в моё время были в дефиците, по крайней мере, мне пришлось его выпрашивать, на большую автобазу, наверное, единственное было.

а я купил себеновый шурик в замен спизженого...

да спизженый был STAER чистокровный коза ностра

Не помню писал ли я свою историю с "Шуриком",но вот что приключилось по осени,Шурику года полтора уже,но он мало работал,вернее почти толком и не работал,и вот взял я его,работаю себе,все отлично,а крутил саморезы в доски,что вобщем мизерная нагрузка,т.е я его не мучил,как вдруг кручу очередной саморез,и с отверстий возле коллектора,повалил густой белый дым,внутри вокруг коллектора огненное кольцо,и он стал.. ну я конечно не рад был этому,потом беру его,кнопку нажимаю,тоже самое,густой дым,оскры,хлопки. В тот же день пошел взял новый двигатель на него. А потом любопытство взяло,думаю терять то уже нечего,нажимаю кнопку и держу,опять искры и дым,держу дальше жду что будет,как вдруг он самоизлечился искры с дымом прошли,появились полные обороты и тяга,как будто ничего не было... И до сих пор работает,не дымит и не искрит,только с того раза провонял дымом так,что до сих пор от отверстий возле коллектора,запах горелого двигатель так и не меняю пока. Вот что с ним такое могло быть?

Что-то попало на коллектор.

Врятле,кроме опилок ничего не могло

Крошка от графитовой щётки, например.

Может быть, и так

Причины обычно в состоянии коллектора ротора.
Точнее, когда по какой-то причине замыкает соседние ламели коллектора.

Обычно, из за "запыления" графитом с щёток или медными частицами самих ламелей.


Лучше сразу разобрать и чистить (шкурка и протирка),... иначе можно получить прогар, на месте замыкания.

А у меня так Макита и погорел, сколько раз просил привезти мне новые щётки, реакции 0, "мы забыли, а Вы работайте, работайте"!
Потом щётки уже в направляющих косо встали, и конец ротору.