Форум РадиоКот

Андрей Бедов писал(а):На скорости девятьсот километров в час воспользоваться парашютом невозможно.

Да ладно?! А как же "затяжные прыжки"? Думаю, там скорость падения перед открытием парашюта вполне сравнимая...

А теперь представьте, как это делают двести пятьдесят человек через шесть аварийных выходов, за две с половиной минуты падения самольота с крейсерского эшелона. И что при этом будет твориться в салоне.
Всё давным-давно просчитано и взвешено с экономической и практической точки зрения.
Лучше пусть в одном рейсе из тысячи погибнут люди, чем каждый рейс возить на треть меньше полезного груза.
Извините за цинизм, но именно так рассуждают авиаперевозчики.

Рязанцев Владислав писал(а):Да без проблем. Пока ты сам с такой скоростью двигаешься- можно отделится от самолета

Пока голову высунешь, ёе ветром оторвёт
Не говоря про расположение двигателей на самолётах и их возможное влияние на саму возможность.

As писал(а):Да ладно?! А как же "затяжные прыжки"? Думаю, там скорость падения перед открытием парашюта вполне сравнимая...

Меньше 150 км/ч. До 200 спортсмены головой вниз разгоняются.
Ещё интересный факт: ускорение есть только первые 50 метров. Так что если решите покончить жизнь самоубийством, нет смысла взбираться дальше. Что с 5000 спрыгнуть, что со 100 метров - монопенисуально.

Так что на машине в столб на 150 равносильно выкидыванию этой машины с самолёта. При чём не важно, с какой высоты.

As писал(а):Да ладно?! А как же "затяжные прыжки"?

Дык, там скорость вертикальная, а у самолёта — горизонтальная.

Андрей Бедов писал(а):Лучше пусть в одном рейсе из тысячи погибнут люди, чем каждый рейс возить на треть меньше полезного груза.
Извините за цинизм, но именно так рассуждают авиаперевозчики.

Ну а что мешает поставить катапульту на каждом автомобиле вместо подушки безопасности? Цинизм автопроизводителей?

Gudd-Head писал(а):Дык, там скорость вертикальная, а у самолёта — горизонтальная.

А что, для пациента есть разница, оторвет ему голову вверх или назад?

Serg-G писал(а):Ну а что мешает поставить катапульту на каждом автомобиле вместо подушки безопасности?

Загоняешь в гараж, заехал, не рассчитал - тукнулся и....

Ну так можно сделать салон чуть более крепкими в качестве модуля, и оснастить его одним-двумя большими парашютами. Когда все пойдет к чертям- салон отделяется от остального и спускается на парашюте.

Рязанцев Владислав писал(а):сделать салон чуть более крепким...

... чуть более тяжёлым, самолёт будет расходовать больше топлива и будет стоить дороже. Так что билеты получатся значительно дороже.

Рязанцев Владислав писал(а):Ну так можно сделать салон чуть более крепкими в качестве модуля,

Ну так можно вообще пешком ходить. А если тебя собьет чувак верховой- заговор конезаводчиков

А может и правильно это - не заморачиваться "безопасностью" сверх разумной величины? Вот, взять те же автомобили - какой эффект даёт применение дополнительных устройств безопасности, и на сколько они увеличивают стоимость? Моё мнение - эти средства, в условиях нашей реальности, дают абсолютно обратный эффект! Когда многочисленные рекламные агенты сладко вещают с экрана телевизора о супертормозах, мгновенно останавливающих автомобиль, и чудесных подушках безопасности, встроенных во все возможные места салона - наивный владелец авто абсолютно уверен, что при аварии он не пострадает, а остальное покроет КАСКО - и жмёт на газ... Вот если бы он был уверен, что при дтп ему гарантированно оторвёт яица, а если очень повезёт, то и голову - он был бы гораздо осмотрительнее на дороге!

ploop писал(а):...ускорение есть только первые 50 метров. Так что если решите покончить жизнь самоубийством, нет смысла взбираться дальше. Что с 5000 спрыгнуть, что со 100 метров - монопенисуально.

Конечная скорость зависит от величины сопротивления набегающему потоку воздуха падающего предмета, которое, в свою очередь, зависит от площади поверхности (парусности).
Если бы предмет падал в вакууме, приращение скорости длилось бы до бесконечности.

Рязанцев Владислав писал(а):...можно сделать салон чуть более крепким ... и оснастить его одним-двумя большими парашютами...

Девяносто процентов объема самольота - "салон". С таким же успехом можно просто оснастить самольот парашютами.
Только надо учесть, что парашютная система, способная спустить на землю пятьдесят тонн с безопасной для пассажиров скоростью, будет весить тоже немало.
Вообще, если всерьез заинтересоваться этой проблемой, в сети можно найти достаточно публикаций, доказывающих всестороннюю нецелесообразность подобных проектов.

Андрей Бедов писал(а):Конечная скорость зависит от величины сопротивления набегающему потоку воздуха падающего предмета, которое, в свою очередь, зависит от площади поверхности (парусности).

Спасибо, Кэп!
Имелось ввиду тело среднестатистического человека в обычный одежде.

Бе-бе-бе...
А машина тогда при чём? Совершенно неудачная и неверная аналогия.

Да хрен с ней, с машиной, там по другому будет немного..
Я просто суть пояснить: нечего гнать столько, сколько газулька позволяет.

Андрей Бедов писал(а):Вообще, если всерьез заинтересоваться этой проблемой, в сети можно найти...

Предлагаю для перемещения в пространстве другой принцип.
Создается копия человека в нужной точке пространства, т.е. в той точке куда нужно переместиться.
Информация передается или по проводам или по радио, а значит практически моментально.
Потом оригинал уничтожается. Лучше с помощью испарения до газообразного состояния.
Т.е. заходишь в кабинку, набираешь на клавиатуре точку в которую нужно переместиться.
Потом жмешь "Enter" - из трубы пошел дымок, но ты уже в другой точке пространства.
Кстати, это может считаться убийством?

Ну и фантазия у Вас, однако. Эту тему уже обсосали все фантасты, кому не лень.
Согласно принципу неопределенности Гейзенберга, невозможно создать точную копию молекулярной структуры предмета, тем более человека.
А сознание как переместите?
По факту, уничтожение оригинала юридически будет убийство. Придётся нажимать кнопку самому, чтобы было самоубийство, если вдруг система даст сбой. Если не внесут поправки. А если внесут - начнется такое! Очередное кривое "дышло".

Это уже не ты, а другой человек. Непосредственно для первоначального человека это смерть, самая обычная, в не зависимости от того создана была копия или нет.

Андрей Бедов писал(а):А сознание как переместите?

Точная копия атом-в атом подразумевает копирование сознания, памяти и т.п.