Форум РадиоКот

Yellowsp писал(а): Вт сен 08, 2026 17:45:43 Не согласен, качество звучания отличное!

Так кто бы сомневался.
У радиоприемников 2-го класса всегда так.

Проблема решилась просто - поменял местами выходные транзюки, у кого-то или усиление было больше или обратный ток, все выровнялось, регулировки хватило. сейчас 4.5в. Всем спасибо!

Несуществующие проблемы всегда решаются просто.

Либо их решают вечно...

Каждая палка имеет минимум два конца !

Муркиз писал(а): Чт сен 10, 2026 09:25:08 Каждая палка имеет минимум два конца !

С чего то мне кажется что
женщины другого мнения.

Ну так и пусть им кажется.

Ребята, докладываю об успешном завершении нашего с вами ремонта автомобильного компрессора (недавно в этой теме спрашивал, примерно страничку назад). Датчик M1808 пришел, но чорт! Он той же формы, но оказался почти в 2 раза меньше размером, чем оригинальный. Т.е. установить его в корпус принципиально невозможно. Пригорюнился Иван, да делать нечего
Выпилил дремелем кусочек из платы нового датчика с деталюшкой-мостиком, сковырнул со старой платки датчика старый кристалл, и посадил туда новый кусочек на компаунд. Потом зачистил печатные проводники от маски и там и там, и проводочками ПЭВ 0,1 сделал 4 соединения, попутно поменяв местами 3 и 4 выводы, как мне тут указал один из ученых. Собрал все, включил, показывает 0 бар! Сходил к машине, подсоединился к колесу, показывает 2.4, как и есть! Т.е. как бы победа!

Извиняюсь за без картинок, на радостях забыл все зафоткать.
Еще раз всем спасибо!

Выпилил дремелем кусочек из платы нового датчика с деталюшкой-мостиком, сковырнул со старой платки датчика старый кристалл, и посадил туда новый кусочек на компаунд. Потом зачистил печатные проводники от маски и там и там, и проводочками ПЭВ 0,1 сделал 4 соединения

Сколько стоит новый такой компрессор?

В светофорах продаются китайские автомобильные на двух элементах 18650. и еще десять бар написано. рублей семьсот с копейками. Терзают смутные сомнения, что накачает колесо. На маркетплейсах тоже полно. Кто нибудь пользовался такими беспроводными?

у меня на 3 банкакх 18650 с озону, за ~1.5k.
оно может полностью накачать пару крупных колес большого внедорожныка (со стоковыми покрыхами, не грязевики 40дюймовые ) ну или все 4 колеса толстой легковушки до 3 bar, но это без большого запаса. или многораз подкачивать. или 100500 велосипедных
но причем тут аналоговая техника?! это ж явная автотема!

Так аккумулятор же аналоговый !

Ни у кого случайно не завалялась SPICE модель для OPA1652? Очень надо!

Pushkin писал(а): Вт окт 06, 2026 19:54:15 Ни у кого случайно не завалялась SPICE модель для OPA1652? Очень надо!

Я только мультисимом пользуюсь.

По поводу ti-шных библиотек ...
TI выкупила редакцию Version 23.1-2024-S001 комплекта Capture-PSPICE и наполнила его исключительно своими деталями.

Комплект бесплатный и без ограничений, но будет секс с регистрацией, т.к. ti (т.е. санкции). Придется использовать слово на 3 буквы.

add

Что необычно, обновления базы сыпятся до сих пор, это свеженькое.

Добрый день. Не нашел ответ, хочу попросить подсказать. Почему в трансформаторе Теслы первичная обмотка всегда у конца высоковольтной катушки. Дело, как понимаю, не в изоляции. В качере Бровина, например, между обмоток соединение- переход транзистора. Может дело в форме магнитного поля длинной катушки? Смутно помнится, ч то у торца катушки плотность потока выше, чем по "длине длинной " катушки индуктивности. Или посоветуйте учебник с подробными иллюстрациями. Буду благодарен.

Явно дело в потенциале вторичной обмотки. На удалённом от первичной обмотки конце высокое напряжение, поэтому обмотка от него далеко. Я так дууумаю! (ц)

А-а-а. . . Первичная обмотка располагается не у горячего, а у холодного конца вторичной. Как в передатчиках. А форма магнитного поля не при чем. Спасибо большое.