Форум РадиоКот

SIM31, ты уж целый трактат тут написал...
Ты поинтересуйся, какие подшипники способны работать допустим при 60 000 об/мин.
И какая точность балансировки системы должна быть, чтоб маховик хотя бы на таких оборотах беспроблемно работал.
И из какого материала делаются высокооборотные маховики - отнюдь не из вольфрама или рения...

Так что не надо тут массу наращивать и обороты увеличивать - разнесёт всё.

HariusHek, примерно с этого контраргумента про "разнесёт" я и начал. Мы тут уже весь день по кругу ходим и топчем травку на газоне.
Газон говорят 66-ой кстати.

HariusHek писал(а):Ты поинтересуйся, какие подшипники способны работать допустим при 60 000 об/мин.

Это вам на авиационный форум, там и до 160 000 подскажут

И какая точность балансировки системы должна быть, чтоб маховик хотя бы на таких оборотах беспроблемно работал

Ого какая

Gatori писал(а):HariusHek, примерно с этого контраргумента про "разнесёт" я и начал. Мы тут уже весь день по кругу ходим и топчем травку на газоне.
Газон говорят 66-ой кстати.

Если в любой аккумулятор вложить энергии больше чем надо, его разнесет. Больше 1 МДж/кг не надо запасать и всё будет нормально.

SIM31 писал(а):

Gatori писал(а):HariusHek, примерно с этого контраргумента про "разнесёт" я и начал. Мы тут уже весь день по кругу ходим и топчем травку на газоне.
Газон говорят 66-ой кстати.

Если в любой аккумулятор вложить энергии больше чем надо, его разнесет. Больше 1 МДж/кг не надо запасать и всё будет нормально.

Ага, вот только осколки не будут обладать такой энергией и лететь они будут с гораздо меньшей скоростью. Да и взорвать аккумулятор вообще очень трудно (если мозги в голове есть, без них конечно легко, но таким даже спички нельзя давать, какие уж там маховики и аккумуляторы).

Gatori писал(а):Ага, вот только осколки не будут обладать такой энергией и лететь они будут с гораздо меньшей скоростью. Да и взорвать аккумулятор вообще очень трудно (если мозги в голове есть, без них конечно легко, но таким даже спички нельзя давать, какие уж там маховики и аккумуляторы).

Индийскую подлодку взорвали аккумуляторы
http://www.battery-industry.ru/2013/08/ ... и-аккумул/

Проблема с осколками может быть в автомобиле, в подвале частного дома или флигеле уже нет, пусть летят куда хотят, хоть 1 МДж, хоть 100, проковыряют мол метра грунта и всё

SIM31 писал(а):Проблема с осколками может быть в автомобиле, в подвале частного дома или флигеле уже нет, пусть летят куда хотят, хоть 1 МДж, хоть 100, проковыряют мол метра грунта и всё

Проблема будет не только с осколками. При отрыве части маховика, он вырвется из станины и от вибрации флигель рухнет.

А ещё чем больше обороты, тем больше энергии будет тратиться на преодоление трения маховика о воздух.

Вот, в США что-то подобное внедряют

http://www.youtube.com/watch?v=I1ZFh1vMkZQ

статье 10 лет, что-то не нашел бурного расцвета, но кое-что делают

Вращающаяся армия бережёт 60 герц стабильного электричества
http://www.membrana.ru/particle/3111

http://elektrovesti.net/6621_supermakho ... t-energiyu

Реальные Smart Energy Matrix, правда, пока размером поменьше, проходят сейчас испытания в городах Амстердам (штат Нью-Йорк) и Сан-Рамон (Калифорния). На снимке под заголовком и на кадре с погрузкой – именно эти экземпляры.
Первый образец Smart Energy Matrix с семью накопителями (фото Beacon Power).
Каждая система представляет собой контейнер с 7 накопителями Smart Energy 6 суммарной пиковой мощностью в 100 киловатт (в течение 15 минут) и объёмом накапливаемой энергии в 42 киловатт-часа.

Никого не взорвало, все живы здоровы. Все вопросы только в соотношении цена/качество. В России в единой энергосистеме вообще даром не нужны.

Я здесь, вроде, в какой-то теме описывал конструкцию советского "блока бесперебойного электропитания" с маховиком-накопителем энергии? Использовалась эта система много лет тому назад, когда на РРЛ ещё господствовали лампы... Для их питания при пропадании напряжения в сети стояли дизель-генераторы, только сделаны они были очень интересно: между дизелем и синхронным мотор-генератором был довольно большой маховик... Пока в сети было напряжение - электродвигатель крутил дизель (и маховик...), когда напряжение в сети пропадало - двигатель становился генератором, вращающимся от маховика... По мере снижения оборотов маховика от него же запускался дизель...
(и никаких аккумуляторов! )

As, это здорово, но имеет один огромный минус- всё то время, пока в сети есть напряжение этот бесперебойник работает вполне приличной нагрузкой (особенно если вместе с маховиком ещё и дизель крутится. Ну пропадёт у вас электричество раз в год, а остальные 364 дня в году вы будете этот маховик почём зря "кормить" чтоб он энергию вникуда слал

Иногда надёжность куда важнее к.п.д... Давно ли стали доступны бесперебойники на мощность в несколько десятков киловатт, и со временем переключения в единицы миллисекунд?! А эта конструкция работала много лет тому назад, когда и мощных транзисторов-то небыло...
Кстати, у нынешних ДВС потери совсем невелики ("торможение двигателем" стало совсем неэффективным... )

Шутки шутками конечно, но помните фильм такой пиндосовский- "Назад в будущее" Именно вторая часть. Там был автомобиль с ядрёным реактором , превращающим отходы в энергию... Так вот это и есть именно то, к чему надо стремиться. Считаю аккумуляторы, а тем более солнечные батареи применительно к транспортным средствам неэффективным гавном. Теперь меня можете и пнуть

atmicandr, я скорее за, чем против. Хотя ядрёний реактор всё же как-то не торт. Нужно что-то похожее, но менее опасное для глупых граждан (судя по новостям в мире их довольно много, а жить в аналоге Чернобыля я ещё не готов).

Gatori писал(а):Хотя ядрёний реактор всё же как-то не торт.

Если требуется большая моща и охрененный ресурс, то нет другой альтернативы... Заметь, я не предложил расщеплять чтото ураново-плутониевое... А как в кино- расщеплялся мусор... Хотя жаль что скорее всего это фантистищен йя-йя

Ядерный, термоядерный... Старо! Будущее - за реакторами аннигиляционными!

К сожалению, антиматерию в ведро не нальёшь.

Так её и нужно-то - доли грамма, на весь срок эксплуатации!

As писал(а):Так её и нужно-то - доли грамма, на весь срок эксплуатации!

Так то вообще прикол... "Здрассе! Я купил такое авто... Скажите, хде мне достать топливо к нему?"

atmicandr писал(а):Здрассе! Я купил такое авто... Скажите, хде мне достать топливо к нему?

Да легко. Его реально можно купить. Только цена 25 миллиардов долларов за грамм (по состоянию на 2006 год). Осилите ведёрко?
Считается самым дорогим веществом на земле.

Юра, если применять чтото альтернативное, то это нормально... Но не до такой же степени...