Форум РадиоКот

Slabovik писал(а):Всё прекрасно синхронизируется.

Только не само собой, а за деньги

Я утвержнаю только одно - ветрогенератор (особенно большой и мощный) это не дешевая херовина с помойки, изготовленная из старого генератора от грузовиеа и бараньей шкуры, а сложное инженерно-техническое сооружение. И где здесь троллинг?

Любые действия требуют затрат. Халявы нет нигде. Что сказать-то хотел? Про отсутствие необходимости дизель-генераторов, аккумуляторов и мощных инверторов, как я понимаю, возражений уже нет.

Инверторы и контроллеры по любому нужны, АКБ и дизель при индивидуально использовании, так и сказал...что тут не понятного?
У ветряков есть ниша - индивидуальное электроснабжение в удаленных от сетей районах! А то что на вашем ролике это и есть идеальный бабкопиздинг из бюджета, просто в США и Европе он не такой пошлый как у нас...я бы даже сказал красивый!

Для индивидуального использования либо не нужны настолько мощные ветряки, либо не нужны настолько мощные инверторы. Так что "или-или".
Ветряки умеют прекрасно работать прямо на сеть промышленной частоты, для синхронизации много интеллекта не нужно - это можно выполнять даже вручную при помощи лампочки.

Мне несколько лет назад на форумах (не только этом) упорно доказывали, что солнечная энергетика не имеет не то, чтобы перспектив, а вообще смысла, потому что [перечисление бесконечных причин]. В результате я (уж третий год как пошёл), эксплуатирую установку 1600Вт по панелям и 5 кВт по инверторам. Доказыватели мне продолжают что-то доказывать

А что до рентабельности, то типовая промышленная ветроустановка окупается за полгода-год. Так что про бабкопиздинг тоже поаккуратнее...
http://www.ourenergypolicy.org/wp-conte ... rbines.pdf

Slabovik писал(а):синхронизации много интеллекта не нужно - это можно выполнять даже вручную

С этого места можно поподробнее техническую сторону! Его руками притормаживать когда частота растет, а кода падает разгонять? А может он вообще постоянного тока? Но там вроде про трансформаторы было...знач все таки переменного

Ясно. Вы умудряетесь утверждать (хотя я бы сказал прямее), а в реальности имеете серьёзный пробел в знаниях о предмете. Для таких случаев даже поговорка есть. Прискорбно...
синхронизация генераторов с сетью

Ну вы сами на все ответили, при отсутствии гидрозатворов как это сделано на ГЭС генераторы только и будут что уравнительные токи между собой гонять, что я думаю и происходит на практике если не делать более сложные системы синхронизации нежели придуманные в начале прошлого века. В настоящее время конечно доступны современные инверторные системы способные обеспечить работу на общую нагрузку, при различных частотах вращения. Как это сделано в современных бензогенераторах, там частота вращения отвязана от частоты выходного напряжения и связана только с отдаваемой мощностью. Эти устройства не просты и не дешевы, при условии, больших мощностей.
Эффективная работа в режиме самосинхронизации возможна только при условии жесткого управления подачей энергоносителя на лопасти, в соответствии с отдаваемой мощностью. Это азы. Это легко реализуется на ГЭС, ГРЭС и в дизель-генераторах и никак не реализуется в ветряках.
Поэтому я и говорю - бабкипиздинг, но красивый!
Это не считая обслуживания механической части, крупногабаритной, не простой, находящийся в сложном доступе на высоте. Когда это коробка передач или шрус в личном авто, то всем все знакомо и понятно, а тут вроде как вечно работать будет!
Когда кому то продают ламповый УНЧ за 100тыс.уёв + сетевой кабель за 10тыс.уёв - вы вполне резонно смеётесь...а эту муть покупаете...это ваше право, но из этого не следует, что все вами сказанное соответствует истине.

упорно доказывали, что солнечная энергетика не имеет не то, чтобы перспектив, а вообще смысла, потому что

Почему же не имеет? В Африке для питания домика в деревне оазисе для какого нибудь разбогатевшего бедуина - очень даже неплохо. В энергосистеме Европы...в Москве, в Тюмени - пустое дело, батареи дорогие, солнышко слабенькое...Для развлекухи интересно конечно, я тоже собираюсь поставить себе на катере, для питания судового холодильника, чтобы бензогенератор зря не тарахтел - солнышко светит - холодильник питается, солнышко зашло - холодильник не нужен! Все должно использоваться по делу и по месту! Только это и пытаются тут доказать здравомыслящие люди ярым сторонникам электротранспорта.

А дяденька, обслуживающий ветряки, говорит в ролике вот такие слова:

В трансформаторе электричество течёт между двумя магнитами различной мощности, в результате напряжение возрастает с 25'000 до потрясающих 450'000 Вольт...

Это я к тому, насколько он технически грамотен в своём вопросе.
4:30

Тонкие нюансы перевода! Думаю дяденька ветряки сторожит, чтобы их нигеры в цвет-мет не посдавали!

Андрей Бедов писал(а):Это я к тому, насколько он технически грамотен в своём вопросе.

Не может быть, это наверное тупые переводчики напереводили. Перевели неправильно, потом отредактировали неправильно, потом озвучили неправильно

Раз пять надо туда - обратно перевести чтобы так получилось!

нефтянники запретили продавать http://www.damer.ru/index.php/elektromobili

Mishany писал(а):нефтянники запретили продавать http://www.damer.ru/index.php/elektromobili

Т.е. прикупить нельзя? Или можно? Если можно то где?... почем? Я бы подарил любовнице на ДР пусть катается!

Для промышленности может и нужны сложные ветряки, а для домашнего применения прекрасно хватит и автомобильного генератора в паре с автомобильной АКБ. И без всяких контроллеров.
Синхронизировать его с сетью совсем не обязательно, от него можно запитать только часть потребителей, которые могут работать от 12В без инвертора.
А можно сделать так: к этой же АКБ подвести выход от сетевого БП, напряжение которого чуть ниже, чем у генератора. Скажем, у БП 13,8В, а у генератора 14В. Тогда, если есть ветер, нагрузка будет работать от генератора, а сетевой БП будет работать вхолостую, почти не нагружая сеть. А в штиль нагрузка "сядет" на выход БП. АКБ же будет как буфер и на случай пропадания напряжения сети во время штиля.

diesel170 писал(а):Для промышленности может и нужны сложные ветряки...

Только не для промышленности, а для работы в энергосистеме. Домашние поделки на уровне хобби никто не оспаривает, если человек хочет изготовить ветряк или электромобиль своими руками и за свои средства так кто против? И работать будет если руки не кривые. Я вот например охотится люблю, хотя в магазине около дома мясо и птица продаются и деньги есть на их приобретение. Это же совсем другая тема

К слову - когда птичку подстрелил сам, то есть уверенность, что она не пропитана химикатами и не тухляк с перебитым сроком годности.
Но это тоже отступление от темы.

diesel170 писал(а):К слову - когда птичку подстрелил сам, то есть уверенность, что она не пропитана химикатами и не тухляк...

Ох нелегкая это работа на весь год заготовиться!

Вот туда бы и ветряк самое место...а то только примус да паяльная лампа, а ближайшая розетка изредка на горизонте в вертолете пролетает!

Да-а... Романтика!

kentgaryk писал(а):Ну вы сами на все ответили, при отсутствии гидрозатворов как это сделано на ГЭС генераторы только и будут что уравнительные токи между собой гонять, что я думаю и происходит на практике

Ничего подобного там не происходит. Вы заблуждаетесь на почве отсутствия понимания, а поскольку вы выдаёте это за истину в последней инстанции, спорить с вами категорически не интересно.

Андрей Бедов писал(а):А дяденька, обслуживающий ветряки, говорит в ролике вот такие слова:

Переводил не техник, а переводчик. Таких ляпов при переводах технических терминов - вагон.