Форум РадиоКот

As писал(а):Свинцовые - принимают на каждом углу

kaetzchen писал(а):дык.. литииевые самые ценные должны быть,. по деньгам на массу

Андрей Бедов писал(а):Во многих источниках сообщается, что литий скоро вообще кончится на Земле в свободном доступе.

Андрей Бедов писал(а):Во многих источниках сообщается, что литий скоро вообще кончится на Земле в свободном доступе.
Его и сейчас уже мало, не хватает.
Придётся учёным придумывать новую химию для аккумуляторов.

Upgrader писал(а):А одним словом - НЕ ВЕРЮ, пока не доказано фактами.

baferon писал(а):и просто источники энергии работающие без топлива

Андрей Бедов писал(а):Вообще-то, когда будет "доказано фактами" - уже всяко позняк метацца будет с рассуждениями

Андрей Бедов писал(а):особенно aeroplani

Первый серийный электросамолет появился на рынке в 2009 году — им стал китайский Yuneec International E430, 430-килограммовый, двухместный, с 54-сильным электромотором. Самолет заряжается от обычной розетки за три-четыре часа и способен пролететь порядка двух часов на одной зарядке.



2010-е годы пестрят количеством появляющихся электросамолетов и мотопланеров. Даже Cessna объявила о том, что выпускает в широкую продажу свою культовую модель Cessna 172, переведенную на электричество. Среди серийных уже мотопланеров, доступных для покупателя, можно упомянуть Pipistrel Taurus Electro G2, Electravia ElectroLight 2 и большой двухместный планер Arcus E немецкой компании Schempp-Hirth Flugzeugbau.

Андрей Бедов писал(а):Во многих источниках сообщается, что литий скоро вообще кончится на Земле в свободном доступе.
Его и сейчас уже мало, не хватает.

baferon писал(а):их уже придумано очень много, магниевые, натриевые , каллиевые, графеновые,
маховичные вакуумные накопители энергии с автоматическими вариаторами высокой кратности

diesel170 писал(а):А куда же он девается из использованных батарей?