Форум РадиоКот

Андрей Бедов писал(а):Первый серийный электросамолет появился на рынке в 2009 году

Где такие продают?

diesel170 писал(а):Маховики - наше всё! По сроку службы уделают любую химию.

Не уделают, подшипники менять заебесся!

А литий то да, пиндосские шпионы-диверсанты продают марсианам, вот откуда у них такая уева туча $$$$

https://yandex.by/images/search?text=Эл ... source=wiz

Нет никаких сомнений, что будущее за электротранспортом.

Весь вопрос упирается в эффективные и дешёвые аккумуляторы.

https://www.youtube.com/watch?v=efQ00qNUVIM

Весь вопрос упирается в эффективные и дешёвые аккумуляторы

что уже фантастика per se
и даже не весь заметьте., а электричество аккумуляторы сами не вырабатывают.
вырабатывают его способом 100 летней давности. паровозным способом..чух чух чух..псссссс

http://electrik.info/main/fakty/717-5-n ... ergii.html

5 необычных способов получения электрической энергии.

Мы же говорим о завтрашнем дне...

kentgaryk писал(а):Не уделают, подшипники менять заебесся!

По-любому срок службы гораздо выше. Даже для спутников такие аккумуляторы разрабатывали - именно из-за долговечности.
А когда подшипники накроются, их можно заменить. Правда, нужен будет вакуум-насос для откачки воздуха из кожуха после замены, но для предприятий это не вопрос.

kentgaryk писал(а):А литий то да, пиндосские шпионы-диверсанты продают марсианам, вот откуда у них такая уева туча $$$$

Походу они сами - замаскированные марсиане-диверсанты! Поэтому и хотят захватить землю!

FAKIR писал(а):Нет никаких сомнений, что будущее за электротранспортом (ссылка на картинки с Яндекса).

Есть сомнения.
Позвольте включить скептика, и задать пространный вопрос: а где сейчас все те концепты, которые пачками рисовали в журналах 30-летней давности? И хвалились так-же: "вот-вот, ещё три-пять лет, и уж тогда-аа...!"
И? Хоть один - ездиет?
То-то же...

За 30 лет не изменилось ровным счётом НИ-ЧЕ-ГО!
Вот одну Теслу родили, и то в качестве игрушки "для бахатых".
А зато прогнозов-то понапредугадывали в своё время!...

будущее таки за электротранспортом
но!
проводным электротранспортом
закончится нефть и газ - будут на троллейбусах все ездить

Помнится шпиль одного небезызвестного небоскреба проектировался как причал для дирижаблей. Так и стоит он почти 100лет, а дирижаблей все нету

Спойлер

дирижаблей не "все нету"
а уже нету

nds писал(а):закончится нефть и газ - будут на троллейбусах все ездить

Да-да.
А для троллейбусов ток будут бестопливные пылесосы вырабатывать.

nds писал(а):дирижаблей не "все нету"
а уже нету

А раньше они там причаливали??? Вот интересно то!

http://aviapanorama.su/1997/10/vtoroe-r ... rizhablya/

В конце 60-х гг. возобновился интерес к гражданскому и военному использованию дирижаблей в связи с проблемами энергетического кризиса и задачами, в недостаточной мере решаемыми другими ЛА.

В настоящее время работы по исследованию и строительству дирижаблей проводятся в России, США, Великобритании, Германии, Японии, Франции.

Ну вот же! Еще не причаливали, но разработки британскими учеными ведутся!!! И когда нибудь, когда кончится и нефть и электричество наверное причалят!

kentgaryk писал(а): А раньше они там причаливали???

пытались
до 1952 года
а здание напомню было открыто в 1931 году
погода на крыше неудачная для причаливания
http://www.factroom.ru/facts/31065

Андрей Бедов писал(а): А для троллейбусов ток будут бестопливные пылесосы вырабатывать.

ГЭС,АЭС,ВЭС,СЭС,ПЭС
а есть еще и угольные ТЭС
а запасы угля куда больше запасов нефти/газа

зы если не возить каждую задницу отдельно расходы энергии падают как минимум на порядок(ближе к двум)

nds писал(а):ГЭС,АЭС,ВЭС,СЭС,ПЭС
а есть еще и угольные ТЭС

А вредные выбросы научатся использовать в химической промышленности.

нет вредных выбросов - есть еще не освоенные ресурсы
на самом деле из всего списка выбросы только у ТЭС
у АЭС закрытого цикла еще не достигли,но когда достигнут все теперешние "отходы" станут топливом

Я по поводу всего этого думаю только одно: пока в мире будет чего "жечь" - ни о каких массовых электромобилях можно не мечтать.
Кончится нефть - будут гнать жидкое топливо из угля. Или из газа.
Или переведут автомобили массово на газовое топливо.
Это в любом случае много проще и дешевле, чем создавать по всему миру с нуля инфраструктуру для электромобилей.

Андрей Бедов писал(а):инфраструктуру для электромобилей

При отсутствии нормальных АКБ бесполезно ее создавать. Хотя даже если они вдруг появятся инфраструктура эта не проста и не дешева!

nds писал(а):погода на крыше неудачная для причаливания

А с чего для электромобилей то удачная будет? То проводов нет, то сечение у них не то, то подключить не к чему...времени нет АКБ заряжать, мороз на улице...вот и с дирижаблями так же!

kentgaryk писал(а): А с чего для электромобилей то удачная будет?

а вы утрудите себя- прочитайте и остальные сообщения на странице
я лично
против электромобилей(до изобретения подходящих аккумуляторов)
но за электротранспорт - общественный электротранспорт