Форум РадиоКот

собрал зарядку по схеме volvolyn http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? ... &start=420 , маленькая непонятка светодиод зеленый загорается раньше чем зарядка переходит в буферный режим, светодиоды разные в отдельных корпусах, как мне их отрехтовать, что бы вовремя загорались?

ooogo писал(а):собрал зарядку по схеме volvolyn http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? ... &start=420 , маленькая непонятка светодиод зеленый загорается раньше чем зарядка переходит в буферный режим, светодиоды разные в отдельных корпусах, как мне их отрехтовать, что бы вовремя загорались?

по схеме зеленый светодиод должен гореть постоянно, при переходе в буферный режим должен тухнуть второй диод желтый. (т.е. подключ аккум зеленый/включ без аккума зеленый. в цикл режиме зеленый и желтый, в буферном только зеленый. диоды повесить на разные резисторы R1 (подобрав сопротивление) проще из-за дохлой зарядки самсунг вырвать сдвоенный диод. когда заряд оранжевый, буфер зеленый.

dabrokot писал(а): по схеме зеленый светодиод должен гореть постоянно, при переходе в буферный режим должен тухнуть второй диод желтый.

я не спец, но мне кажется, что гореть должен только один светодиод, тот на котором напряжение больше!? проект протеуса прилогаю

ooogo писал(а): как мне их отрехтовать, что бы вовремя загорались?

Здесь добиться релейного срабатывания практически не возможно,
момент переключения всё равно будет "размазан".
Можно попробовать заменить VT1 составным из двух транзисторов с как можно большим коэффициентом усиления.
Например к КТ502 добавить КТ973.

nik-as писал(а): момент переключения всё равно будет "размазан".

меня это не сильно волнует, проблема в том, что зеленый светодиод загорается раньше чем зарядка переходит буферный режим, т.е. еще идет второй этап зарядки с ограничением напряжения 14,8В, а зеленый светодиод уже загорается, затем когда зарядный ток еще падает, зарядка переходит в буферный режим, т.е. ограничение напряжения 13,6В. Хотя по идее, зеленый светодиод, должен загораться в момент или чуть позже перехода в буферный режим, что и должно свидетельствовать о конце зарядки. Мне подсказали, что нужно либо подобрать светодиоды по напряжению падения, либо поставить последовательно обычный диод.

От морды медведей обязан вырычать благодарность за данную схему, работает!, да так, что ни в сказке спаять - ни на форуме написать!

Ну что,никто не поможет избавиться от тока разряда аккумулятора через резисторы обвязки L200 ? Проблему описал на 35-й странице. Уже думал поставить реле,паралелльно зарядному устр. ,чтобы при включении зарядки ,оно своими контактами подключало бы аккумулятор. Но ето все лишний ток и ненадежно. Или использовать оптореле,чтобы подключать резистор обвязки R1 .

А можно аккумулятор 12 4.5А/Ч заряжать блоком питания на 14в 2А?

но я еще не знаю какой буду покупать аккум на 4.5А или 7А

Можно, последовательно только с аккумулятором нужно установить резистор на 5-8 Ом 10Вт. При первой зарядке это понадобится (когда аккумулятор новый).
Ещё лучше, если у Вас найдется переменный резистор малого сопротивления и амперметр. Тогда можно контролировать ток заряда первое время, чтобы не превысить допустимый для данного вида и типа аккумуляторов. Характеристики на него есть?

А можно умощнить ЗУ применив КТ829А, если да, то куда его прикошачить? Чтоб заряжать и автомобильный акум.Вроде на МК практически такой-же процесс зарядки ?

Привет всем! подскажите чайнику ответ на пару вопросом (понимаю что вопросы глупые, но пока не дорос до умных). Объясните назначение резисторо R2..R6. Их все нужно ставить или только один какой-то? Какой нужен номинал?

Расчет тока и напряжение, в поля вбей ток (через запятую как там).
Расчет такой: Водишь ток - показывает Омы токозадающего резистора.
Вводишь резисторы ограничивающие напряжение - показывает конечное напряжение на выходе.
Полезно тем кто первый раз мастерит зарядку.

У меня проблема такая, собрано из дш схема, а ток в конце заряда 0,06А, и не падает до нуля, почему?
АКБ свинцово-кислотный 12v 4A/Час (кипящий). Кипел часов 18, а ток не падает до нуля.
Резистор тока: 3 ом + 2,2 ом (параллельно).
Зарядкой без АКБ выставлял 14.81 а на акб напряжение было 14.87.
Трансформатор тп30-2.

ooogo писал(а):

nik-as писал(а): момент переключения всё равно будет "размазан".

меня это не сильно волнует, проблема в том, что зеленый светодиод загорается раньше чем зарядка переходит буферный режим, т.е. еще идет второй этап зарядки с ограничением напряжения 14,8В, а зеленый светодиод уже загорается, затем когда зарядный ток еще падает, зарядка переходит в буферный режим, т.е. ограничение напряжения 13,6В. Хотя по идее, зеленый светодиод, должен загораться в момент или чуть позже перехода в буферный режим, что и должно свидетельствовать о конце зарядки. Мне подсказали, что нужно либо подобрать светодиоды по напряжению падения, либо поставить последовательно обычный диод.

По моему мнению релейный режим переключения светодиодов не нужен. Нормальный аккумулятор заряжается независимо от состояния светодиодов. А кратковременное загорание зеленого светодиода или параллельное свечение обоих только добавляет информативности о приближении зарядки к этапу III.

volvolyn подобрал светодиоды щас все пучком, спасибо за схему.

Вот ещё одна реинкарнация L200
http://www.electronica-pt.com/circuitos ... -l200.html


==
другая конструкция 6v, 4.2mAh
http://www.electro-tech-online.com/atta ... er-sch.gif схема
http://www.electro-tech-online.com/atta ... er-brd.gif плата

===
третья
http://www.speedy-bl.de/lade-e.htm
http://www.speedy-bl.de/lade.gif схема
===


Тема сея заинтересовала как в своём юзании имею сейный акк типа гелевый. 12V 7Ah

Так же не менее заинтересовала схема с постоянной подарядкой.

А ежели заряжать гелевый аккумулятор постоянным напряжением 13,7В то он зарядится на 100% ?

я себе такое закошачил.

GALIONVER писал(а):я себе такое закошачил.

Крутая вещ

Соник писал(а):А ежели заряжать гелевый аккумулятор постоянным напряжением 13,7В то он зарядится на 100% ?

На самом аккумуляторе прочитать не пробовал?
Там обычно указываются режимы зарядки.