Форум РадиоКот

[uquote="Ivanoff-iv",url="/forum/viewtopic.php?p=3373833#p3373833"]возможно управляющей напруги не хватает...[/uquote]

Подал сначала на R3, потом на R4 +24в. Померил на одном выходе H-моста относительно -24в, потом на другом.
Одинаково: без нагрузки норм, при 25 омах на выходе моста - просад до 20 относительно минуса.

Управление от микроконтроллера, Мега8.

не так, ответ должен быть примерно такой:
(подал 24в на R3, замеры: без нагрузки: катод VD1=0в, катод VD2= 24в относительно -24в; при нагрузке 25Ом катод VD1=2в, катод VD2= 20в относительно -24в)
- так было бы понятнее что, когда и при каких условиях Вы меряли и стало бы видно что нижний транс проседает на 2в, а верхний на 4.

Добавлено after 4 minutes 5 seconds:
или просто промерь падение напряжения на ключах и оцени на каком оно слишком большое

[uquote="Ivanoff-iv",url="/forum/viewtopic.php?p=3373850#p3373850"]
(подал 24в на R3, замеры: без нагрузки: катод VD1=0в, катод VD2= 24в относительно -24в; при нагрузке 25Ом катод VD1=2в, катод VD2= 20в относительно -24в)[/uquote]



Подал 24v на R3, замеры: без нагрузки Катод VD1=0в, катод VD2 = 24в относительно -24в; при нагрузке 25 ом - катод VD1 - 0в, VD2 = 20в относительно -24в.
На R4 - аналогично/симметрично.

возможно верхним ключам напруги не хватает: попробуйте уменьшить R7 и R8 примерно в 1.5 раза (или R1 и R5 увеличить)

Собрал H-мост по схеме ниже, даже работает.
Если подтянуть вход a к плюсу, вход b к земле, то мотор крутится в одно сторону.
Если подтянуть вход b к плюсу, вход a к земле, то мотор крутится в другую сторону.
Проблема в том, что если не подтягивать входы a и b, то транзисторы нагреваются до 65 градусов за пару секунд.
Как можно этого не допустить?
PNP: http://www.mouser.com/ds/2/149/KSA928A-59269.pdf
NPN: http://www.mouser.com/ds/2/149/KSC2328A-57615.pdf

Неправильная схема. Ищи на форуме тему "h мост" там все расписано

[uquote="adast",url="/forum/viewtopic.php?p=3404321#p3404321"]Проблема в том, что если не подтягивать входы a и b, то транзисторы нагреваются до 65 градусов за пару секунд.[/uquote]
Не подтягивать - это как именно ? В воздухе оставить болтаться ? Подтяните оба к 0 - греются ?
Схемка слишком упрощенная.

[uquote="Morroc",url="/forum/viewtopic.php?p=3404372#p3404372"][uquote="adast",url="/forum/viewtopic.php?p=3404321#p3404321"]Проблема в том, что если не подтягивать входы a и b, то транзисторы нагреваются до 65 градусов за пару секунд.[/uquote]
Не подтягивать - это как именно ? В воздухе оставить болтаться ? Подтяните оба к 0 - греются ?
Схемка слишком упрощенная.[/uquote]
Да, в воздухе оставить.
Если подтянуть к 0, то транзисторы будут холодные, под нагрузкой они также холодные.
Нагрузка - коллекторный моторчик.

adast в этой схеме нельзя оставлять транзисторы в воздухе, транзисторы откроются и будет короткое замыкание... в вашей схеме транзисторы должны быть подтянуты к питанию
http://www.homofaciens.de/bilder/techni ... 0x1080.gif
а вообще соберите нормальную схему и не парьтесь))

Всем привет.
Делаю автоматику на ардуинке, нужно управлять 12в движком. Если по ардуинке вопросов нет совсем, то вот по движку есть
В принципе, я заказал шилд с драйвером двигателя, но хотелось бы немного развиваться
У меня завалялся старый стабилизатор напряжения, в котором как раз такой движок на 12В. На плате транзисторы: TIP41C, TIP42C, S9012, S9013.
Я не силен в обратной схемотехнике (да и вообще в электронике я на уровне прикинуть опторазвязку да и все).
Так вот, подскажите, как на имеющихся транзисторах (ну и остальных деталях с платы) сделать Н-мост ?
По параметрам все 4 транзистора вполне подходят.

Ни черта не видно

При загрузке видать урезали картинку

Спойлер

Добавлено after 12 minutes:
еще сама плата

Н- мост, в простейшем варианте состоит их ЧЕТЫРЁХ транзисторов..

А у вас на плате я что- то не виду четырёх транзисторов (две "комплементарные пары")
Есть два TIP41 и ОДИН TIP42! Возможно, на этой плате изменение полярности питания на двигателе сделано за счёт двухполярного питания.

на плате 5 транзисторов:
два TIP41C, один TIP42C, один S9012, один S9013

поскольку TIP41C и TIP42C это пара и S9012 и S9013 тоже, то вопрос, можно ли их использовать в мосте, или обязательно должно быть типа два TIP41C + два TIP42C?

брэд какойто....мост не может быть из 2 или 3транзючейц
их всегда 4 исди там 2 или 3, 5...то рисуй съему платы там или полумост или хитрее езе

Это плата стабилизатора напряжения. Там 5 транзисторов, которые я уже перечислял.
Мой вопрос в том - мост должен состоять всегда из однотипных транзисторов типа два TIP41C + два TIP42C = 4 штуки
или мост может быть из TIP41C + TIP42C + S9012 + S9013= 4 штуки

Мост сделать на них можно, но максимальный ток будет ограничен самым слабым транзистором. Если tip41/42 - 6А, то 9012 и 9013 - 0,5А. Выше 0,5А и сгорят...
Так что докупай ещё два 41/42. Или ещё что мощнее. Ты же не сказал какой ток потребляет двигатель. Может и их не хватит. Само собой должен быть запас. И радиатор для охлаждения.

А что на реле не сделаешь?

[uquote="vlasovzloy",url="/forum/viewtopic.php?p=3422869#p3422869"]А что на реле не сделаешь?[/uquote]я уже заказал и драйвер и движок с редуктором на Али, просто в ожидании заказа хочется разобраться в вопросе.
Так что если чего и сгорит, то не важно. Зато опыт

Я просто исходил из логики, что если уж плата с этими транзисторами управляла этим двигателем, пока они оба (обе?) были внутри стабилизатора напряжения, то если я их выну из стабилизатора, уберу все лишнее и оставлю только двигло и Н-мост, то все будет работать.

Где я ошибся?

H-мост тема есть на форуме. Почитай много поймешь