Форум РадиоКот

ихние челноки и наш буран-немного разные вещи...кто в теме
хотя внешне -похожи....
так и самолёты одного класса -похожи


Gnat

а статья за недоносительство у нас есть?
а ведь есть
УК РФ Статья 205.6
С 2017 года начал действовать закон о недоносительстве

Трамп уведомил конгресс о введении режима чрезвычайного положения

Президент под предлогом введения режима ЧП приказал строить стену на южной границе США. На это он сможет направить несколько миллиардов долларов. На церемонию подписания приказа журналистов не позвали

[uquote="Андрей Бедов",url="/forum/viewtopic.php?p=3570916#p3570916"]Шаттлы "сделали" МКС, во всех смыслах. А нашу Энергию-Буран решили похерить, в угоду амбициям США.[/uquote]

Энергия бы еще пригодилась, а Буран нет... только лишний балласт на орбиту вывозить.

сам "Буран" у нас изначально затачивался как орбитальный истребитель ( или бомбер) Их челонок-тоже
а Энергия- это да...для своего времени было круто...да и щас

[uquote="Андрей Бедов",url="/forum/viewtopic.php?p=3570916#p3570916"][uquote="Morroc",url="/forum/viewtopic.php?p=3567878#p3567878"]У шаттлов тоже не было системы спасения - летали же.[/uquote]Плюсую!
Мало того летали.. 135 (!) успешных пусков, из них 134 с формально завершённной миссией. 133 успешные посадки. И это говорится о машине, которая способна вывести значительную полезную нагрузку в космос, и вернуть её обратно.
Грубо говоря, Шаттлы построили МКС! Без них наш "Мир" как закинули бы потопивши в океан, так и "привет"...

Шаттлы "сделали" МКС, во всех смыслах. А нашу Энергию-Буран решили похерить, в угоду амбициям США.[/uquote]
Не шаттлы выводили полезную нагрузку, а совсем наоборот, их самих приходилось тащить на орбиту незнамо зачем. От грузовых кораблей намного больше пользы.

Станцию "Мир" построили без "Буранов", значит челноки ненужный элемент в деле постройки станций.

[uquote="Maykill",url="/forum/viewtopic.php?p=3571360#p3571360"]сам "Буран" у нас изначально затачивался как орбитальный истребитель ( или бомбер) Их челонок-тоже
а Энергия- это да...для своего времени было круто...да и щас[/uquote]

Нам конечно легко, смотреть на ошибки инженеров 80х годов. Но вроде как уже тогда бомберы были не нужны при наличии ракет, подводных лодок и прочего. Зачем "самолет" еще? Если ракеты из шахт круглосуточно готовы к старту, Буран надо месяц готовить. Заполнить подземные хранилища водородом и т.п.

Может этот проект уже был протолкнут вредителями, у которых цель была ослабить и развалить СССР. В конце 80х годов вредители почти всем управляли, создавая дефицит для подготовки к развалу.

[uquote="gsmart",url="/forum/viewtopic.php?p=3570976#p3570976"][/uquote]Буш младший самый безобидный из этой кампании. Хотя, ему забыли ещё приписать организацию войны 08,08,08 США там безусловно приложило руку.

[uquote="Андрей Бедов",url="/forum/viewtopic.php?p=3570916#p3570916"][uquote="Morroc",url="/forum/viewtopic.php?p=3567878#p3567878"]У шаттлов тоже не было системы спасения - летали же.[/uquote]Плюсую!
Мало того летали.. 135 (!) успешных пусков, из них 134 с формально завершённной миссией. 133 успешные посадки. И это говорится о машине, которая способна вывести значительную полезную нагрузку в космос, и вернуть её обратно.
Грубо говоря, Шаттлы построили МКС! Без них наш "Мир" как закинули бы потопивши в океан, так и "привет"...

Шаттлы "сделали" МКС, во всех смыслах. А нашу Энергию-Буран решили похерить, в угоду амбициям США.[/uquote]
Зря плюсуеш. Давно был произведён американцами расчёт эффективности использования Шатлов. А именно для снижения стоимости вывода одного килограмма груза в космос они и разрабатывались и на это были выделены деньги. На деле оказалось,что вывод одного килограмма оказался дороже в несколько раз,чем обычными ракетами. Поэтому и закрылся проект.
1) Потому что Шатлы не способны оказались совершать в год 100 стартов,как обещали разработчики.
2) Подготовка Шатла к старту занимала 40-80 дней а не 2-3 дня как обещали разработчики.
3) Подготовка Шатла к старту стоила Более того, по расчетам Мюллера, стоимость запуска шаттла должна была составлять 1-2,5 миллиона долларов. На деле же, по информации НАСА, средняя стоимость запуска шаттла составляла около 450 миллионов долларов. И это существенное различие можно назвать главным несоответствием между заявленными целями и реальностью. За все время их эксплуатации они запускались в среднем 4,5 раза в год, тогда как минимально допустимая экономически обоснованная цифра запусков составляла 28 стартов в год.

4) Грузоподъемность шаттлов оказалась на 5 тонн ниже требуемой спецификациями военных
5) Надежный доступ в космос низкая. Четыре космических челнока означали, что потеря любого из них – это потеря 25% всего флота . После катастрофы полеты прекращались на длительный срок, к примеру, после катастрофы «Челенджера» – на 32 месяца.
6) Шатлы не смогли летать на полярные орбиты,а это нужно было для военных,для вывода военных спутников.
7) Возврат спутников с земной орбиты прекратился уже в 1996 году,потому что эта услуга оказалась невостребована и заработать на ней не удалось.
Еще в 1985 году специалисты американского космического агентства рассчитывали, что к 1990 году они будут совершать по 24 старта каждый год, а корабли налетают до 100 полетов в космос каждый, на практике же все 5 челноков совершили за 30 лет всего 135 полетов, два из которых закончились катастрофой и гибелью 14 астронавтов
9) При независимом расследовании , реализованные инженерные решения негативно влияли на надежность всей системы. В момент взлета и посадки имелось много участков , которые не оставляли экипажу шансов на спасение в аварийной ситуации.

[uquote="SIM31",url="/forum/viewtopic.php?p=3571365#p3571365"]Может этот проект уже был протолкнут вредителями, у которых цель была ослабить и развалить СССР. В конце 80х годов вредители почти всем управляли, создавая дефицит для подготовки к развалу.[/uquote]
Последствия маразма высшего руководства СССР. Как утверждают старожилы, брежневская партийная и советская номенклатура в 70_е совсем с ума посходила и заставляла разработчиков копировать все что только можно, совершенно забив на собственные разработки. При обсуждении необходимости промышленного выпуска той или иной вещи конструкторам задавался вопрос - а у них такое есть? Если нет, значит и нам не нужно. А если есть, нехрен головы ломать, берите готовое и копируйте.

Вот и с "Бураном" скорее всего так же получилось. У амеров есть? Значит и нам нужно. Только непонятно зачем...

Добавлено after 4 minutes 50 seconds:
[uquote="Gnat",url="/forum/viewtopic.php?p=3571368#p3571368"]по расчетам Мюллера, стоимость запуска шаттла должна была составлять 1-2,5 миллиона долларов. На деле же, по информации НАСА, средняя стоимость запуска шаттла составляла около 450 миллионов долларов. И это существенное различие можно назвать главным несоответствием между заявленными целями и реальностью. За все время их эксплуатации они запускались в среднем 4,5 раза в год, тогда как минимально допустимая экономически обоснованная цифра запусков составляла 28 стартов в год..[/uquote]
А все потому, что "многоразовость" шаттлов была весьма условная. После каждого полета капремонт, в ходе которого от уже летавшей в космос конструкции одна табличка с названием оставалась

Непонятно то, почему эти торпеды с комикадзами на борту перепрофилировали под доставку в космос гражданских лиц? Гибель офицеров конечно трагедия для любой страны. Но военные они и есть военные, в случае чего, это их долг - отдать свои жизни защищая интересы своей страны и ее гражданское население. А вот так просто взять и посадить в космическую торпеду гражданских: учителей, журналистов, ученых..., и на весь мир транслировать их утопление в океане. Это уж точно не от большого ума...

Наш Буран был автоматическим, работать мог без экипажа. Жизнь людей была на первом месте. А их Шатл не мог и эжто тоже был его недостаток,потому что более половины полётов Шатлов не требовала наличия астронавтов на борту,спутники запускать можно было и без экипажа. И это отмечалось при расследовании комиссии НАСА. Вобщем распилили бабки пиндосы , наобещали много и наебали как всегда по всем статьям,как МАСК сейчас пилит и наёбывает. Уже оказалась миссия полёта на Марс не выполнима!

Gnat

я спросил- какие изделия микроэлектроники производять щас у нас ( ну кроме пресловутого ЭЛЬБРУСА)
А?
номенклатура, примеры, где купить

[uquote="Maykill",url="/forum/viewtopic.php?p=3571388#p3571388"]Gnat

я спросил- какие изделия микроэлектроники производять щас у нас ( ну кроме пресловутого ЭЛЬБРУСА)
А?
номенклатура, примеры, где купить[/uquote]
Денбил здесь тема о США а не о России! Главное что мы Эльбрус на своей комплектухе делаем,а больше нам ни каких микросхем не надо,ты паять будешь что ли? Купишь у Китайцев по копейке штука!

какой ты, бля, непатриотишный....
отдавать кровные узкоглазым
с твоей подачи (в том числе) РФ называют бензоколонкой

Что характерно, Штаты аж из штанов выпрыгивают, в своем желании тоже стать бензоколонкой, соляроколонкой, газоколонкой, ураноколонкой...
А микросхемы продолжают закупать в Китае.

[uquote="Gnat",url="/forum/viewtopic.php?p=3571515#p3571515"]Главное что мы Эльбрус на своей комплектухе делаем,а больше нам ни каких микросхем не надо,[/uquote]две микрухи делаем больше и не надо?

1 центральный процессор — Эльбрус-1С+ (1891ВМ11Я)
1 контроллер периферии — КПИ-2 (1991ВГ2Я)
3 приёмопередатчика GbE — Marvell Alaska Ultra 88E1111
1 аудиокодек — Realtek ALC662
2 буфера RS-232 — Texas Instruments MAX3243
1 модуль памяти загрузчика (Boot) — Spansion S25FL064PIF
1 модуль памяти настроек (NVRAM+RTC) — Cypress CY14B101PA
3 тактовых генератора — ON Semiconductor NB3N5573

Добавлено after 16 minutes 43 seconds:
[uquote="salyamkamrad",url="/forum/viewtopic.php?p=3571598#p3571598"]Что характерно, Штаты аж из штанов выпрыгивают, в своем желании тоже стать бензоколонкой, соляроколонкой, газоколонкой, ураноколонкой...
А микросхемы продолжают закупать в Китае.[/uquote]
США и Китай: войны за микросхемы
https://inosmi.ru/politic/20181217/244251858.html

[uquote="K155TM2",url="/forum/viewtopic.php?p=3571664#p3571664"]США и Китай: войны за микросхемы
https://inosmi.ru/politic/20181217/244251858.html[/uquote]
Прочитал, ничего не понял. Но догадываюсь, что американцы горят желанием продавать китайцам производимые китайцами микросхемы

[uquote="Maykill",url="/forum/viewtopic.php?p=3571388#p3571388"]Gnat

я спросил- какие изделия микроэлектроники производять щас у нас ( ну кроме пресловутого ЭЛЬБРУСА)
А?
номенклатура, примеры, где купить[/uquote]

http://www.angstrem.ru/sites/default/fi ... 18_web.pdf
Один из примеров.
Про цены лучше не спрашивай Для тех, кто выбирает подешевле - есть Китай.

[uquote="salyamkamrad",url="/forum/viewtopic.php?p=3571370#p3571370"]А вот так просто взять и посадить в космическую торпеду гражданских: учителей, журналистов, ученых..., и на весь мир транслировать их утопление в океане. Это уж точно не от большого ума...[/uquote]

В ДТП на дорогах РФ погибает по 30 000 человек в год и что? Тоже преступление свозить семью к бабушке? Все понимают риски. И риски обоснованы, все равно время ограниченно человека.
Возможно и СССР систему спасения на Союзе сделал для целей пиара, удачное решение. Но погоды в государственном масштабе демографии не делает. В отличие от дорог, ими еще предстоит заняться, вернее не дорогами, а водителями и водятлами

Добавлено after 5 minutes 36 seconds:
[uquote="K155TM2",url="/forum/viewtopic.php?p=3571366#p3571366"]Буш младший самый безобидный из этой кампании. Хотя, ему забыли ещё приписать организацию войны 08,08,08 США там безусловно приложило руку. [/uquote]

Пока держится Трамп, если не начнет заварушку в Венесуэлле.

[uquote="SIM31",url="/forum/viewtopic.php?p=3571681#p3571681"][uquote="salyamkamrad",url="/forum/viewtopic.php?p=3571370#p3571370"]А вот так просто взять и посадить в космическую торпеду гражданских: учителей, журналистов, ученых..., и на весь мир транслировать их утопление в океане. Это уж точно не от большого ума...[/uquote]

В ДТП на дорогах РФ погибает по 30 000 человек в год и что? Тоже преступление свозить семью к бабушке?[/uquote]
На тачиле без тормозов, ремней и подушек безопасности? Знамо преступление, а как же иначе?

Летчик-испытатель погибший в ходе испытаний самолета - герой. Тот же летчик угробивший свою семью по халатности - лошара и придурок.