Форум РадиоКот

MIF писал(а):КАР. Повторяю, у нас с вами разные взгляды на события

События, МИФ, не зависят от взглядов на них... Иначе простой медитацией можно было бы избежать катастроф или исправить последствия от них.
Есть действительно неизвестные вещи, но очевидные глупости всегда можно (и нужно) исключить.

Пока что на эту печальную тему могут быть только версии.
По недозрелым сообщениям СМИ самолёт то разбился, то снова появился невредимым, то опять разбился...
Расшифруют информацию из ЧЯ, тогда и сделают выводы.

Пендосы-твари реверс включили. Crash by wire.

Не знаю на счёт пендосов, но странно почему самолёт снизил скорость до 170 км\ч ...

Если график верный, то при попытке сделать "горку", такая махина резко скорость потеряет.

Borodach писал(а):Не знаю на счёт пендосов, но странно почему самолёт снизил скорость до 170 км\ч ...

Лётчики профессионалы говорят, что данный тип самолёта даже без двигателей хорошо планирует, а на одном двигателе запросто может долететь до ближайшего аэродрома.

Предполагают, что было внешнее воздействие, возможно и разгерметизация.

взлет с помпажем, птица 1 движок ппц, это я насчёт потери скорости...
http://m.youtube.com/watch?v=L1jZvlFmqQU
зы..с этим рейсом все ок было развернулся и сел

Если верить графику, то самолёт резко задрал нос.

По поводу разбившегося самолёта,

К сожалению "укропы" ликуют. Ссылку не кидаю. Зайдите на любой форум.
"мінус 200 кацапов. чуднєнько"
Так примерно везде где идет обсуждение.
Взято с avia.ru

Borodach писал(а):Не знаю на счёт пендосов, но странно почему самолёт снизил скорость до 170 км\ч ...

Что за бред? Самолет ДО ПАДЕНИЯ никакой скорости не снижал.

График скорости/высоты соответствует резкому увеличению атаки на последней минуте полета и сваливанию самолета В ПЛОСКИЙ ШТОПОР. Радар не показывает линейную скорость самолета. Он показывает скорость по азимуту, т.е. вдоль Земли.

этож график с флайтрадара?
там данные только вторичной системы и рапорта полётных данных по радио! т.е самолёт по радио посылает свои данные а радиолюбители их ловят и выкладывают в инет
типа такого https://en.m.wikipedia.org/wiki/ADS-B

katalist писал(а):К сожалению "укропы" ликуют. Ссылку не кидаю. Зайдите на любой форум.
"мінус 200 кацапов. чуднєнько"
Так примерно везде где идет обсуждение.
Взято с avia.ru

К сожалению, так и есть ...

kaetzchen писал(а):этож график с флайтрадара?
там данные только вторичной системы и рапорта пролётных данных по радио!

Это ОБЪЕКТИВНЫЕ данные.
Еще расскажите о происках пендосов на флайтрадаре...

Не хочется думать о том, что самолёт могли сбить ...

ну, во первых они не объективные, ибо это частная лавочка,
а про пендосов я к тому что если был сброс скорости внатуре ..хз почти до остановки то это реверс тяги, и явно извне

ЗАЧЕМ ЗАПАДНЫЕ СМИ ЗАЯВИЛИ, ЧТО САМОЛЕТ ВЗОРВАЛО «ИСЛАМСКОЕ ГОСУДАРСТВО»? АЛЕКСАНДР КОЦ

http://news-front.info/2015/11/01/zache ... sandr-koc/

kaetzchen писал(а):ну, во первых они не объективные, ибо это частная лавочка,

Даже не знаю как комментировать...
То есть если черный ящик стоит на частном самолете, то он перестает быть средством объективного контроля?
У нас все аэропорты частные...
Как и в Египте.
Дело не в аггрегаторе данных. а в ИСТОЧНИКЕ. А источник находится на самолете и в службах УВД.

Borodach писал(а):ЗАЧЕМ ЗАПАДНЫЕ СМИ ЗАЯВИЛИ

Ну наверно затем, чтобы ткнуть нас носом в последствия нашего участия в сирийском конфликте.
Нужно не болтлвню читать, а искать НЕЗАВИСИМЫЕ данные из источников, которые НЕ МОГЛИ эти данные модифицировать в угоду трактовкам АПОСТЕРИОРИ.

ПЗРК можно стрельнуть с другого самолёта втч. маленького кстати