Форум РадиоКот

Давление от этих магнитных бурь скакануло, ничем другим заниматься не могу. И ничего не делать тоже не могу...а даже и писать трудно, башка совсем не варит...

Нет, там не шаговый, а разновидность трехфазного двигателя типа бдс.

Там редуктор же

Трёхфазный??? С питанием от аккумулятора эт как?

Отьебись, в гугле гугли как

Ты упырь, не у тебя спрашиваю...

Карась, ты частотник видел? Три фазы. Из постоянного напряжения. Кто не даёт сделать то же самое для двигателя BDSM... тьфу, BLDC?

Тролль блять

невсегда редуктор, иногда импульсная (ударная) муфта например.

vlasovzloy, наркоман проклятый...

mickbell, BLDC значит? Лааадно погугю пойду...

AlexS4, Какой впизде редуктор? Мы электронную часть обсуждаем а не механическую, не слушай наркомана...

Куда вас понесло, шуруповёрты на батарейках есть 2 типов.

Спойлер

Щёточные с моторчиком от магнитофона который нарисован на прошлой странице. Видимо 5 катушечный якорь, в жестяном стакане с угольным магнитом и несъёмные щётки.
Или 3 фазный мотор с 6 катушками, и малюсеньким ротором из круглой железяки с магнитами внутри и бронзовым бруском или что такое.

Все шуруповёрты с редуктором.
У сетевых это тупо шестерня как у советской дрели.
У батарейных это пластиковая планетарная хреновина с кучей железного гороха

Почему именно медные, что если другие металлы использовать, более стойкие ?
Пусть не такие проводящие, но нестирающиеся чтоб всегда поверхность была ровная и лучше скользила.


Прикинул разные формы якоря.
Пирамидка 90 градусов даст +40% к ширине железа,
3 грани как от шестигранника дадут +50%,
полукруг сразу +57%.
Только там нет паза под провод. Наверно такое подойдёт под асинхронный мотор с заливным бронзовым валом.

В общем длину поверхности железа надо считать с пазом и углублением под клин.
Ширина железа 38мм, 2мм до клина и 5мм дырка под провод. Диаметр якоря 40-42мм.
Получается длина плоскости от вала 5+2+38+2+5=52.

Если сделать тупоугольной пирамидкой, то ширина железа будет 48мм, что чуть больше 20%, но это чуть уйдёт в потери в уголке.
Только не ясно как железо нарезать, наверно из звёздочек разных размеров. Зато со статором проще, просто флажок вырезать и стопкой.

Получается что самый компактный якорь это тот у которого паз вплотную к валу, и там проблема это крепление самого железа к валу. Чем тоньше вал, тем сложнее удержать железяку, и получается что вся она держится на обмотке.
В общем надо переходить на валы из толстой трубы, хотя тогда вылезает проблема веса подшипников.

И тут упираемся в то что для коллектора наоборот вал нужно максимально тонкий для уменьшения трения.

Кароче надо делать вал из трубы, провода пускать внутрь, а коллектор делать на торце трубы и треугольные щётки.
Кажется гдето говорилось что подшипник со стороны коллектора разбивается чаще, так он там всегда меньше. А так получится больше.

Подшипники обычно стандартных размеров из 3 цифр, теперь появляются из 4 цифр.
В прошлом вероятно не было маломощных тонких подшипников на большие диаметры, вроде велорулевых, поэтому толщина вала соответствовала мощности и подшипник получался большой. Теперь такая возможность есть, но обычно такие подшипники работают на малых скоростях и с малым ресурсом, не знаю как оно на моторе будет.

74LS00 писал(а):в жестяном стакане с угольным магнитом

Нобелевку поциэнту! А еще лучше - Шнобелевку! Углерод - МАГНИТЕН! Открытие, которое перевернет мир!

Брехня, я тебе как специалист по смене щёток каждые два месяца говорю подшипник летит быстрей с другой стороны в процентном соотношении смены их два к одному... Больше затрахивают щётки ... Есть же BLDC нет сцуко все болгарки на щётках это заговор производителей посадить потребителя на щёточную иглу...

О ты смотри, только узнал что такое блдц и уже кипиш тут поднимает. Ну покупай с блдц чо каво

Ни какова кипиша нет, выясняю обстоятельства кто урод производитель или физика...
Ни разу не видел болгарку без щёток... Покеж такую?

Ну у меня две такие разных моделей....





Вот такие

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4620238#p4620238"]Ну у меня две такие разных моделей....[/uquote]
Да ладно!? Покажи?

Что, фотографию конкретно моей надо ?

А чо на аккумуляторе? Ааа от розетки? Нахрен она такая нужна у меня не домашнее использование ааа в промышленных масштабах работает 8 часов в день...

У меня обычная на 220, не так часто пользуюсь. Пользовался бы чаще, купил бы с блдц на литие. А в гараже щас компрессор огроменный двухцилиндровый, думаю вобще на воздушные инструменты перейти

Добавлено after 2 minutes 53 seconds:
Ну по сути никто не мешает к аккумуляторной болгарке питальник сделать. Да и на 220 имхо есть такие с блдц. Я тему создавал про блдц моторы для обычных пылесосов, они есть оказывается. И да на 220 питание. Чо, дальше будем спорить? Или сам нагуглишь, тролль

Шумные они пневматические, если компрессор в рабочей зоне стоит. Хотя и сам пользуюсь время от времени пневматикой. Ну, не считая краскопульта. Чаще всего гайковертом. По сравнению с электрическим - зверь.