Страница 5 из 5

Добавлено: Вс авг 30, 2009 21:11:45
котопёс
По логике вещей от точки 0 до точки 360 он и должен пройти полнй круг. Как ВЫ правильно заметили по часовой стрелке.
По поваду калибровки. Запоменаем крайние точки и укладываем в этот промежуток 360*.Копки управления работают как ключи.
Нажал-крутит ,отпустил -стоит.Вроде так. Датчик севера наверно лишнее. поскольку калиброваться будет не посредственно на крыше.
PS я ни кого не считаю тупым или острым. Просто обьесняю как могу. :)

Добавлено: Вс авг 30, 2009 22:22:04
Meteor
котопёс писал(а):от точки 0 до точки 360 он и должен пройти полнй круг... Запоменаем крайние точки и укладываем в этот промежуток 360*.
Ну так вот как раз тут и надо бы сделать внешний сигнал показывающий что попали максимально точно (0=360 гр), а не ловить как придется вручную. Как вариант калибровки могу предложить такую последовательность:
1) Уводим в положение, когда Umin&(север=0);
2)Нажимаем кнопку "калибровка";
3)Привод включается доходит до метки "север". По сигналу "север" запоминаем первое значение U1;
4) Продолжая вращение доходим до метки "север", запоминаем значение U2;
5)После пропадания сигнала "север" останавливаемся. Проводим вычисления du=(U2-U1)/360. Запоминаем шаг напряжения;
6)Уводим назад за метку "север" и U<U2. Калибровка завершена.
После этого можно перейти к отображению данных на индикаторе в виде градусов.

Добавлено: Пн авг 31, 2009 08:13:55
котопёс
Согласен.Вариант калибровки хороший. Но не в этом случии.
Допустим я поставлю датчик севера. А при подъёме мачты ,она повернётся градусов на 10. И калиброваться он будет 10-390.
Вот по этому и предлогаю датчик заменить кнопкай. Не думаю что при скорости один оборот в минуту вазникнут сложнасти с точным попаданием. И как вариант доп зашиты после калиббровки. При 0*
не включается левая релюшка,при 370* не включается правая.
или на оборот.

Добавлено: Пн авг 31, 2009 10:44:35
Meteor
котопёс писал(а):Допустим я поставлю датчик севера. А при подъёме мачты ,она повернётся градусов на 10. И калиброваться он будет 10-390.
Если будет фиксированный датчик, то получите точный оборот. Сбиться может в любом случае и при ручной установке. Кнопкой, на верху мало что решить. Если уж сбилось-то сбилось. Не всегда этот метод может выручить... Тогда наверное надо попытаться совмещать центральное значение механического поворота резистора (Us=Umax/2,s-south) с направлением на юг.. И исходя уже из "вынутых из Вас" данных, можно рассчитывать на то что при 0 или 360 гр, будет запас по повороту, т.е. (U0*>0 и U360*<Umax). Пишу величины в напряжениях, так как обрабатываться будут именно напряжения.

Добавлено: Пн авг 31, 2009 10:58:38
Meteor
котопёс писал(а):При 0* не включается левая релюшка,при 370* не включается правая.или на оборот.
Вполне пригодно для исполнения, требует уточнения при наличии "запасов" в области отрицательных углов, менее 0* и углов больших 360* .

Добавлено: Пн авг 31, 2009 14:51:48
котопёс
Не знаю. Не лежит у меня душа к фиксированому датчику.
Хотелось простой уневерсальныу прибор. Чтоб без асобых проблем
можно было пременить в любой конструкции. А с датчиком это всё усложняется. Нужен простой вольтметр который будет показывать градусы мето вольтей. С возможнастью запоменания нало-конец.По скольку резистор используется не весь.И как вы правельно заметили с расширением диапазона. Тоесть:после 0* уход в минус и вазможнасть считать после 360*. Из практики,обычно проблем с калибровкай не возникает. Можно поймать полный оборот.

Добавлено: Пн авг 31, 2009 15:00:51
Meteor
котопёс писал(а):Не знаю. Не лежит у меня душа к фиксированому датчику.
Снимаю вопрос. Без так без. Резистор линейный нужен, сами наверное знаете без меня.

Добавлено: Пн авг 31, 2009 15:06:59
котопёс
Знаю конечно.Линейный провалачный . :)

Добавлено: Вт сен 01, 2009 11:07:29
VIRGO
котопёс писал(а):Хотелось простой уневерсальныу прибор. Чтоб без асобых проблем можно было пременить в любой конструкции..
Тогда вот это: Hitachi HM55B Compass Module.
(существуют аналогичные других производителей)
котопёс писал(а):А с датчиком это всё усложняется. Нужен простой вольтметр который будет показывать градусы мето вольтей.
А что, разве в любую конструкцию можно легко поставить переменный резистор?
Вот в случае с компасом проблем не возникнет , прикрепил на антенну и всё (никакой калибровки), а поворотное устройство может быть любым.

Добавлено: Вт сен 01, 2009 11:35:57
Meteor
Суровая вещчь:) Вообще не понимаю, зачем в любительско-неприхотливых поделках иметь абсолют?(про направления точные.) :evil: Лимб делить - логично, а ориентирование - целая наука. Поставить на север, да еще и проверить на несколько направлений в домашней кухне не получится. Отклонение на 5-10 градусов обеспечено. Даже Полярную звезду от севера кто-то на 3 градуса отклонил...:shock: Про остальное уже молчу.

Добавлено: Вт сен 01, 2009 13:20:53
котопёс
занятная штука :) а как он себя поведёт рядом с источником вч?
теперь по порядку. из тех приводов которые васновном используются
резюк заталкивается без проблем. по поваду точности -если есть такая вазможнасть то почемубы и нет. Абсолют не абсолют,но хочется болие мение точно. а не плюс минус километр :) Есть по крайней мере три кострукции токого плана. но они под спутники. там и азимут и элевация и связь с компом. Можноб было и из них чтото применит. Но получается что задействрвана будет только половина.
Пусть это будет радиолюбительская поделка. Лично я знаю челове 5-6 радиолюбителей которым эта штука очень облегчила бы жизнь.

Добавлено: Вт сен 01, 2009 13:58:27
Meteor
котопёс писал(а): а как он себя поведёт рядом с источником вч?
У Вас же не десятки кВт лупит, я думаю от силы - 20...25 Вт. А вот реальные магнитные аномалия, обусловленные природой обязательно заставят врать.
котопёс писал(а): по поваду точности -если есть такая вазможнасть то почемубы и нет.
Когда ставят антенны локаторов, то выбирают несколько реперных точек. Учитывают все возможные "помехи". Замеряют углы теодолитом. Ставят на это место поворотное устройство, "вертят" и СВЕРЯЮТ с замерами. Тогда появляется такое понятие как ТОЧНОСТЬ!!!
котопёс писал(а): Пусть это будет радиолюбительская поделка. Лично я знаю челове 5-6 радиолюбителей которым эта штука очень облегчила бы жизнь.
Да конечно она облегчит жизнь и Вам и им. Ваш прожект -штука "занятная" в плане изготовления. Сейчас когда основная суть выложена, можно и начать что-то опробовать.

Добавлено: Вт сен 01, 2009 14:33:59
котопёс
а если поставить этот компас на кв антенну. Куда вдувается от 0.5 до
1 квт. думаю в лучшем случае он будет показывать давление в шинах пролетаюших самалётов :) а на укв вполне хватает 25-50 вт.
Если этот девайс и будет врать на 5-10гр. то я думаю ничего страшного не случится. а зная точное положение наших репитеров и маяков можно будет проверить точность установки.

Добавлено: Вт сен 01, 2009 15:01:01
Meteor
котопёс писал(а):Если этот девайс и будет врать на 5-10гр. то я думаю ничего страшного не случится
Надо смотреть карты местности, с учетом месторождений и пр, тогда будет ясно (приблизительно) на сколько соврет девайс

Добавлено: Вт сен 01, 2009 15:12:13
котопёс
да ,так оно и будет

Добавлено: Чт сен 10, 2009 10:19:50
котопёс
Ну вот и всё. Тему можно закрывать. Есть ещё люди способные помочь делам! СПАСИБО Занозе! И ОГРОМНОЕ СПАСИБО РадиоЛомателю!

Re:

Добавлено: Сб июн 05, 2010 15:14:22
foxit
котопёс писал(а):Ну вот и всё. Тему можно закрывать. Есть ещё люди способные помочь делам! СПАСИБО Занозе! И ОГРОМНОЕ СПАСИБО РадиоЛомателю!
Заинтересовался.
Выложите проект.

Re: контроллер поворотки

Добавлено: Сб авг 20, 2011 18:01:57
yuzd
так же заинтересовал проэкт, выложите?