Форум РадиоКот

Это оригинальная схема

Мда... Да тут не только дрейф нуля, но ещё и дрейф терминологии...

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4725262#p4725262"]Мда... Да тут не только дрейф нуля, но ещё и дрейф терминологии...[/uquote]

Однако в нормальных условиях датчик давления открыт.Я вижу, что напряжение HI-LO все время сильно колеблется.
Я не знаю, что пошло не так.

[uquote="icespirit",url="/forum/viewtopic.php?p=4725318#p4725318"]Я вижу, что напряжение HI-LO все время сильно колеблется.[/uquote]В таких случаях технари приводят абсолютное значение и отклонение в %.

Я не вижу на схеме напряжения HI-LO. Вижу virtual gnd. Вы относительно него меряете?

[uquote="HochReiter",url="/forum/viewtopic.php?p=4725436#p4725436"]Я не вижу на схеме напряжения HI-LO. Вижу virtual gnd. Вы относительно него меряете?[/uquote]


Да, входное напряжение всегда 29,18 В.

Сигнал с датчика обслуживается дифференциальным усилителем, поэтому нужно говорить лишь о разности напряжений на выходе датчиков.

Постоянство или дрейф напряжений измеряется между выходами датчика, а не относительно проводов питания !

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4725498#p4725498"]Сигнал с датчика обслуживается дифференциальным усилителем, поэтому нужно говорить лишь о разности напряжений на выходе датчиков.

Постоянство или дрейф напряжений измеряется между выходами датчика, а не относительно проводов питания ![/uquote]


Из паспорта видно, что напряжение смещения датчика давления составляет 1 мВ.
Фактическое измеренное напряжение датчика давления S+ и S- составляет около 0,38 мВ.
Я использовал четыре резистора сопротивлением 5,1 кОм для формирования моста Уитстона, чтобы смоделировать цепь доступа к датчику давления, но напряжение HI-LO все еще дрейфовало на 300 мВ.

Если правильно описана ситуация, то неисправен датчик давления.НО! Есть ещё один момент - некоторые конструкции датчиков давления имеют свойство реагировать на вибрацию и ускорения на корпусе.

Но длительный медленный дрейф это не объясняет.

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4725520#p4725520"]Если правильно описана ситуация, то неисправен датчик давления.НО! Есть ещё один момент - некоторые конструкции датчиков давления имеют свойство реагировать на вибрацию и ускорения на корпусе.

Но длительный медленный дрейф это не объясняет.[/uquote]

Датчик давления в норме, фактическое измеренное значение составляет 0,38 мВ, что ниже 1 мВ и находится в пределах нормы.

Кто-нибудь знает, как правильно настроить R1117 (VB SET) и R1116 (ZERO)?
Я хотел бы узнать, как правильно установить R1117 (VB SET) и R1116 (ZERO)