Форум РадиоКот

Так делают же?! Ели поискать в Сети, можно найти не мало примеров самодельных газогенераторов как для автомобилей, так и для мотоциклов (!!!)...

As писал(а):Так делают же?! ...

Не спорю, - есть желание, почему бы не сделать. Только не понимаю, зачем опять изобретать велосипед.
Согласитесь - паровоз - устройство более совершенное, чем комбинация, предложенная ТС.

А бензобаки при "хороших" авариях типа не взрываются?

tantrum писал(а):А бензобаки при "хороших" авариях типа не взрываются?

Ни разу не видел такого.

a_klyuev писал(а):

As писал(а):Так делают же?! ...

Не спорю, - есть желание, почему бы не сделать. Только не понимаю, зачем опять изобретать велосипед.
Согласитесь - паровоз - устройство более совершенное, чем комбинация, предложенная ТС.

Я представляю, как пользователь, чтобы доехать до ближайщей пивной, будет полчаса топить котел, дожидаясь нужного давления пара.
Это первое. Я предсттавляю, как пользователь, чтобы доехать до ближайщей пивнувки 8 часов заряжает аккумуляторы своего электромобиля.....Это на второе. и наконец: я не представляю, а знаю, ибо сам торчал 8 часов в пробке и проехав всего 10 км = спалил весь бак бензина. Ибо я не знал: в следующую минуту тронусь с места? Не тронулся, а следующую минуту? Опять не тронулся. Я мог бы просто заглушить двигатель и задремать, но...я прекрасно помню: на пуск мотора(на стартер) отведено в лучшем случае 10 пусковых моментов. А потом аккумулятору пипец и стой 100 лет! В связи с этим: я бы не изобретал "велосипед", ибо бензиновый удовлетворяет полностью, за исключением обязаловки его работы на холостом ходу. Единственное моё желание: иметь такой мотор, который потребляет топливо ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ! Которому не нужен стартер.

Brigadir писал(а):...Я представляю, как пользователь, чтобы доехать до ближайщей пивной, будет полчаса топить котел...

Я представляю, как пользователь, чтобы доехать до ближайщей пивной, будет полчаса накачивать ресивер компрессора...

ЗЫ. Вообще, в пивную на таком самокате - это круто. А обратно, в пьяном виде? Прав можно лишиться...

Бригадир, твои теории работают в голове, просто по той причине, что ты не знаешь физики. На практике всё развалится и ничего работать не будет. Потомучто в реальном мире физика работает как и полагает, ни то что в твоей голове.

Можешь вспомнить хоть чтото иновационое, что у тебя заработало? Да ничего у тебя не заработало, кроме бла бла бла ничего нету

Ну, всё же, пневматическая версия не так утопична:http://lenta.ru/news/2014/02/28/air/
Но! Это снова "гибрид"...

SeregaT

А я ниразу не видел, чтобы взрывались газовые баллоны, что дальше?

tantrum писал(а):А я ниразу не видел, чтобы взрывались газовые баллоны, что дальше?

А я ни разу не видел, чтобы лошадь на спине плавала. Что дальше?
Я где-то что-то про газовые баллоны говорил? Зачем тогда их приплетать в ответ на моё сообщение?

tantrum писал(а):...ниразу не видел, чтобы взрывались газовые баллоны...

Я - видел. Причём, даже не взрыв - просто от перегрева вырвало вентиль у газового баллона в горящем доме... Фонтан огня и взлетевшая "в небеса" крыша смотрелись очень впечатляюще!
Кислородный баллон в похожей ситуации полностью уничтожил дом, возле которого взорвался, и вынес стёкла в домах поблизости...
Насколько понимаю, давление в баллоне транспортного средства будет того же порядка, что в кислородном баллоне?

Ну есть же давно известные таблицы с удельной энергоемкостью литра энергоносителя, пневматические накопители там далеко внизу списка. У простых гироскопов и то эффективность выше. Ближе всего к углеводородам электрические батареи, в автомобильных компаниях сидят инженеры, а не старики-маразматики, всё уже давно посчитано. Поэтому и пробуют сделать массовый электромобиль, а не пневмомобиль, что только электромобили хоть как-то в состоянии приблизиться к обычному углеродному топливу.

Но в принципе, самобеглую коляску для того, чтобы съездить в ближайшую булочную, можно и пневматическую сделать. Ездить будет 100%. Но туда можно и пешком дойти.

Правильно Tolmi Мыслишь. Самая высокая энергоемкость у расщепления атома! Остается вторая проблема: удобство использовании этой энергии в своих целях.

Brigadir писал(а):Правильно Tolmi Мыслишь. Самая высокая энергоемкость у расщепления атома! Остается вторая проблема: удобство использовании этой энергии в своих целях.

И-эх. Мне всегда нравилась игровая вселенная Fallout, там у них ядерные батарейки под каждым кустом валялись и весь довоенный мир ездил на автомобилях с ядерным двигателем.
Если бы как-то обезопасить такие элементы от расковыривания особо любопытными гражданами, я думаю это было бы реально. Другое дело, что они стоили бы ... как реактивный самолет. Возвращаемся к вопросу об технологиях, сознательно положенных под сукно, типа тесловских опытов по передаче электроэнергии. Опять таки, я думаю, что это реально, но вопрос в том, кто будет платить за закачанную где-то в одной точке земного шара электроэнергию, в условиях корпораций и границ, если потом взять её можно будет где угодно и кем угодно?

Tolmi писал(а): И-эх. Мне всегда нравилась игровая вселенная Fallout, там у них ядерные батарейки под каждым кустом валялись и весь довоенный мир ездил на автомобилях с ядерным двигателем.

Ты опять нихрена не понимаешь: ядерная батарейка - это не батарейка. Чтобы получить из неё механическую энергию(кинетическую) к этой "батарейке" придется приделать огромный паровоз! Читай книжки = умник!
Кстати: у тебя сейчас другая забота: надо кормить голодных революционеров!

Brigadir писал(а):...к этой "батарейке" придется приделать огромный паровоз!...

О! Я все-таки оказался прав. Идея про паровоз оказалась жизнеспособной.
Тока родилась давным-давно...

Brigadir писал(а):

Tolmi писал(а): И-эх. Мне всегда нравилась игровая вселенная Fallout, там у них ядерные батарейки под каждым кустом валялись и весь довоенный мир ездил на автомобилях с ядерным двигателем.

Ты опять нихрена не понимаешь: ядерная батарейка - это не батарейка. Чтобы получить из неё механическую энергию(кинетическую) к этой "батарейке" придется приделать огромный паровоз! Читай книжки = умник!

Бригадир, напоминаю, это всего лишь игрушка с детально проработанной вселенной ( легендой) Там "Термоядерная батарейка" - источник почти бесконечной электроэнергии. По крайней мере за 70 лет от последней ядерной войны они там не разрядились. А уж электричество мы можем и кинетическую энергию просто и быстро превратить, и в тепловую, и стрельнуть из винтовки Гаусса ( была там такая, одна из самых мощных в игре) Внутреннее устройство ТЯб в игре не раскрывалось А жаль

Кстати: у тебя сейчас другая забота: надо кормить голодных революционеров!

Уже покормил на этой неделе. Да и вообще, на Михайловской просили еды не приносить, не успевают съедать. Зато принимают с благодарностью бензин и солярку

Все новое -хорошо забытое старое.
Паровой автомобиль вполне конкурентоспособен с ДВС по ряду показателей.
Они выпускались серийно аж до середины 30-х
Экономичен, нет коробки скоростей, отличная динамика, экологичен, прекрасно работает по городскому циклу.
Неудобство - порядка 20 минут разведение пара и сливать воду на стоянке в мороз.
Крупные фирмы сейчас продолжают эксперименты, надеясь что современные материалы и технологии позволят улучшить конструкцию и подтянуть уровень комфорта до автомобиля с ДВС.

Tolmi писал(а):Мне всегда нравилась игровая вселенная Fallout, там у них ядерные батарейки под каждым кустом валялись и весь довоенный мир ездил на автомобилях с ядерным двигателем.

А во 2-м falloutе на таком авто можно было поездить.

Microwatt писал(а):... Неудобство - порядка 20 минут разведение пара и сливать воду на стоянке в мороз.

Между прочим, были в те времена разработки, не имевшие и этого недостатка! (а бензиновый двигатель, между прочим, тоже рекомендуется прогревать до рабочей температуры перед началом движения... )