Форум РадиоКот

Gudd-Head
эта традиция тянется ещё с советских времён
дабы не " огорчать" обывателя
всегда иметь вариант на случай.....

Gudd-Head писал(а): «Прогресс» связали с георгиевскими ленточками не для дела, а ради пиара.

http://www.fontanka.ru/2015/05/06/112/[/quote]
Несколько знамён, дублирующих друг-друга, были изготовлены специально для водружения на Рейхстаг. Для пиара.

Определены три возможные точки входа в атмосферу падающего корабля "Прогресс-М 27М"

Космический корабль "Прогресс-М 27М" упадет на Землю 8 мая, сообщает сервис слежения за спутниками N2YO. Согласно его данным, сейчас российский космический грузовик находится на орбите, нижняя точка которой – перигей – находится в 140 километрах над Землей, а верхняя точка – апогей – в 170 километрах над поверхностью планеты. "Прогресс-М 27М" движется со скоростью 7,56 километра в секунду, совершая облет Земли за 88 минут.

Согласно расчетам некоммерческой организации The Aerospace Corporation, финансируемой правительством США, российский "Прогресс-М 27М" войдет в плотные слои атмосферы 8 мая в 2:09 по московскому времени во время пролета над столицей Непала Катманду. Прогноз составлен с учетом возможного сдвига по времени на 18 часов.

В свою очередь Командование стратегическими силами США USSTRATCOM прогнозирует, что российский космический корабль достигнет верхних слоев атмосферы 8 мая в 6:32 по московскому времени над архипелагом независимой территории Такелау (находится под управлением Новой Зеландии) в Тихом океане. В командовании также отмечают возможный сдвиг по времени на 18 часов.

Прогноз с наименьшим отклонением от предполагаемого времени попадания корабля "Прогресс-М 27М" в атмосферу Земли дает известный в США наблюдатель за спутниками Тэд Молчан. Он рассчитал, что российский грузовик попадет в атмосферу Земли 8 мая в 8:41 по московскому времени, проходя середину Атлантического океана недалеко от экватора. Молчан отмечает, что может ошибиться со временем не более чем на шесть часов.

Картинка чего-то режется. Тут она: http://www.fontanka.ru/2015/05/07/121/infograph.1.html

Картинка чего-то режется.

У меня целиком отображается.

Прогресс уже упал... http://www.kp.ru/online/news/2050031/

Во время запуска "Протона-М" возникли серьезные проблемы

Спойлер

Во время полета ракеты-носителя "Протон-М", которая стартовала 16 мая с космодрома Байконур в 08:47 по Москве, возникла нештатная ситуация. Произошло это через девять минут после вылета, то есть за минуту до расчетного времени отделения разгонного блока "Бриз-М" и мексиканского космического аппарата связи "МексСат-1", который планировалось вывести на орбиту. Канал "Россия 24" со ссылкой на Роскосмос и Центр имени Хруничева сообщает, что первая и вторая ступени ракеты отработали штатно, а сбой произошел во время работы третьей ступени.
Роскосмос выяснит причины нештатной ситуации при запуске "Протона-М". В ведомстве отметили, что для этого будет создана спецкомиссия. Также сообщается, что все запуски ракет-носителей типа "Протон-М" будут приостановлены до выяснения причин произошедшей аварии. Однако в Забайкальском крае данные о падении "Протона" пока не подтвердили, заявил источник в силовых ведомствах региона.
По данным источника "Интерфакс", в баках разгонного блока "Бриз-М", который упал вместе с мексиканским спутником в Читинской области, находится несколько тонн ядовитых компонентов. "Двигатели третьей ступени до конца не доработали", — пояснил он. Стоит отметить, что это уже второе ЧП за несколько часов.
Ранее 16 мая появилась информация о том, что двигатели уже пристыкованного к МКС грузового космического корабля "Прогресс М-26М" не запустились в расчетное время. В результате не удалось поднять станцию на три километра выше. О том, что двигатели "Прогресса" не были запущены в расчетное время, российским коллегам сообщили американские коллеги из Хьюстона. В ближайшее время будет принято решение о коррекции орбиты МКС в другой день.

Сегодня с утра сильные магнитные бури.
Наверно из-за них и произошли сбои.
Никто не гарантирован перед природой.

Андрей Бедов писал(а):Сегодня с утра сильные магнитные бури.
Наверно из-за них и произошли сбои.
Никто не гарантирован перед природой.

Дело в производственной политике. А конкретно - за последние 10 лет ни припомню ни одного севшего военпреда.
Конкретно - кто ответил за 2 крайние аварии - страховые компании. Они в пролете. В следующий раз они или в лес пошлют, или страховка приблизится к стоимости мероприятия ( т.е. премия страховой компании ).
Более того, пока чиновники , ответственные за конкретно этот запуск не сядут лет так на 25 - будут и др. неприятности.

Видимо, ресурс советской милитарисской промышленности, заложенный тов. Берия, подошел к концу.
Не лучше ли это прямо признать...

если верить спецу, который давеча объяснял причины- уровень квалификации рабочих почти в заднице тз-за
снижения мотивации
( кстати вспомните строительство нового космодрома)
НО из более 300 пусков неудачных вроде не более10%
просто про удачные щас не трубят как в 60-е...а неудачные не скрывают

а в целом - как говорил Ибрагим-оглы " кого-то надо убирать з места"

Maykill писал(а):...НО из более 300 пусков неудачных вроде не более10%
просто про удачные щас не трубят как в 60-е...а неудачные не скрывают

Не надоело советской статистикой пользоваться? Каждый удачный пуск сейчас преподносят, как победу над Германией по всем центральным каналам. Пора правде в глаза смотреть и учитывать только российские пуски с 1992г, т.к. Протон-М это практически обновленная РН с форсироваными движками, новой цифровой СУ и новыми российскими разгонниками Бриз и тд... Старый советский Протон с разгонником от РН Н-1 имел грузоподъемность 18-20 тонн. "Протон М" с глубокой модернизацией - дотянули в России до 22 тонн грузоподьемности. И вот если учитывать российский отрезок времени для Протона М (а других не запускают уже), то статистика Протона М удручающая и чем дальше, тем хуже из-за окончания запасов комплектующих, спецов, расходных материалов из СССР. А тут ещё новая напасть с путинскими эффективными менеджерами, аутсорсингом и обязательными закупочными аукционами. Бесконечный "бег по граблям" Роскосмоса с Протоном-М, в конце концов приходит к своему логическому завершению, также как и в других отраслях.

УпалА, уПалааа...

Хватит сопли развозить , никто никуда не упала, иначе на самом высоком уровне такие бы головы полетели.
С утра уже давно официально объявлено, что это контролируемая нештатная ситуация, с отработкой учений по поиску запущенной ракеты, и слаженности взаимодействий всех спец. служб.

Заявляя такое, нужно давать ссылку на источник.

Ссылку на что? что она нигде не упала?

Вот на это Ваше заявление:

контролируемая нештатная ситуация, с отработкой учений по поиску запущенной ракеты, и слаженности взаимодействий всех спец. служб.

Rokl
чё сказать-то хотел?

" всё хафно, всё полхо, в жизни нет смысла"?

Maykill писал(а):если верить спецу, который давеча объяснял причины- уровень квалификации рабочих почти в заднице тз-за
снижения мотивации

Не буду раскрывать источник информации , но сообщу, что оклад рабочих по сборке аппарата -
15...30 т.р., большая часть - пенсионеры.
В т.ч. и в Москве.

А после самоубийства руководителя конторы - пару лет назад, дела пошли совсем нехорошо.

А вааще - слишком все это похоже на саботаж - пора московскому Лжеправосудию там поискать мешок-другой героина и стог марихуанны, самое время...

Маньяк ИС писал(а): Не буду раскрывать источник информации , но сообщу, что оклад рабочих по сборке аппарата -
15...30 т.р., большая часть - пенсионеры.
В т.ч. и в Москве.

Если правда такая зарплата, то странно, что процент падений меньше 100%.

давным давно....ещё в ТОЙ стране.
Мать приятеля работала по программе " луноходов"
вроде инженером по гироскопам(?) - 300 рэ

Maykill писал(а):давным давно....ещё в ТОЙ стране.
Мать приятеля работала по программе " луноходов"
вроде инженером по гироскопам(?) - 300 рэ

А год , когда давали ( видимо, в общей сложности ? ) такую зарплату ?

Припоминаю, ведущий инженер - схемотехник получал в начале 1991 г. порядка 300 руб + премии ( не каждый месяц ).
Совсем свежий инженер - схемотехник получал тогда же - 120 руб ( квиточки не сохранил... ).
А цеховые рабочие ( слабо бухающие ) - от 250 до 450 и даже немного больше, смотря на каком участке.
А вот сильно бухающие цеховые - 150...200 руб, и это с учетом вычетов за прогулы.

Скажу честно, для лихорадочных заказов от Заказчика были и "Аккорды" - многократные зарплаты, но это не каждый месяц и не каждый год. Когда делали начинку Бурана - т.н. серию БГИС , в последствии названную ( на экспорт ) "850" ( реально серию не назначали, шла как Топ Секрет, 1984-1987 г., по указу Черненко ).
Что давали за "Лихорадку" :
1. Квартиры без учета норм и правил - типа как награда, как правило - "кооперативные" ( вполне по терпимым ценам, в 1 мес. взнос был порядка 50 руб плюс минус полсапога, пай выплачивался за 3-7 лет ). ( Напомню, что это был коммунизм, и очередей ждали десятилетиями ).
2. Запоры - как премии, или Жигули с существенной дотацией и без очереди.
3. Путевки на куроты Сочи - не для простого народа, а в 5* конторы ЦК КПСС, с безлимитным ресторанным столом, с экскурсиями и одноместными номерами в гостинице на берегу Черного Моря - в 300-500 м. от закрытого пляжа ( при санатории ).
( Примерная стоимость 1 обеда по тогдашним рестораммым ценам - 30 руб, не менее ).
4. "Ветеренара труда" - для простых конструкторов, вне зависимости от возраста, а для "лиц определенной национальности" - "Героя труда", "Героя куликовской битвы", "Сталинскую премию" ( или как там она называлась ? ).
5. Прием в КПСС, да сразу на руководящую должность .
( Для несведующих - КПССнику нельзя было объявить выговор, лишить премии, отдать под суд за мелкое или среднее преступление - по типу как сейчас чинушу "Едросов" ).