Форум РадиоКот

ploop писал(а):Угу. Только идиоты европейцы в ближайшие 10 лет запретят въезд авто с ДВС в города. А так да, смысла нет

А какой смысл в парадах пидорасов и лесбиянок? Какой смысл им в армии служить, на должности мэров избираться. Возможно они будут через десять лет только экологически чистыми вибраторами друг друга в жоп эбать и что? Надо это обязательно скопировать?
На самом деле у них весьма сильны деструктивные течения. Но в данном случае думаю все останется на уровне пиздежа.

Разумеется. Со дня на день появится адекватный искусственный интеллект и водителей (из-за которых совершается 90% аварий) возможно просто запретят или серьезно ужесточат требования (как для летчиков).

Можно просто палить все их косяки со всех автоматических авто рядом - сами задолбаются платить штрафы и отдадут руль ИИ

kentgaryk писал(а):Но в данном случае думаю все останется на уровне пиздежа.

От, вовремя новость проскочила: Германия сегодня законодательно разрешила вводить запрет на въезд дизелей. На усмотрение администрации города пока.

[uquote="Asaba",url="/forum/viewtopic.php?p=3318263#p3318263"]

Городская сеть не выдержит когда все ночью станут заряжать свои 100500 жоповозок.

Наверняка в будущем создадут интеллектуальные системы зарядки для электромобилей, управляемые централизованно. Ставишь вечером машину на прикол и подсоединяешь к зарядной системе, устанавливаешь на своей электротележке время готовности. "Система" в зависимости от загрузки сети подключает зарядкиу и периодически регулирует процесс.
Более того, в будущем уйдет ручное управление автомашинами в мегаполисах. Центральный суперкомпьютер будет автоматически регулировать движение машин - сначала на перекрестках, потом тотально. Человек будет сидеть как кукла. ).[/uquote]
Бред, конечно....Ибо каждый человек индивидуален и его передвижение не поддается какому то распорядку. Некоторая часть конечно же толпою едет на работу (к 8 или к 9 часам утра). Но едут то...кто куда - не в одну точку! И не с одной точки. А другому надо весь день сидеть за рулем, потом его заменил сменщик, некогда и электромобиль на зарядку оставлять. (таксист, дальнобойщик, водитель автобуса, трамвая, троллейбуса, метро). А кому то ехать черт знает куда, где и дороги то толковой нет, не говоря про электрозаправку. А кто то и живет там - в глухой деревне....ну не будут же ради одного, двух электромобилей сооружать электрозаправку. Например - Ploop. (Юра, я правильно говорю? ).
Электромобиль лишь тогда сможет стать массовым, когда цена на него станет на уровне 200 - 400 тысяч рублей.И его пробег на одной зарядке как минимум 200 км. Пусть и до 100км/час. (всё одно скорость на этом уровне повсеместно ограничена).
Для начала должны делать электрические квадрациклы, облегченные, 1 - 2 местные. Пока народ не привыкнет к таким машинкам. А с чего начали? С 5 миллионов за машинку? Таким методом ширпотреб не получится! А если не будет ширпотреба, то и заправок не дождутся! Закон рынка: массовые покупки = дешево! Эксклюзивные, поштучные = чрезвычайно дорого!

Brigadir писал(а):ну не будут же ради одного, двух электромобилей сооружать электрозаправку. Например - Ploop. (Юра, я правильно говорю? ).

Тут согласен. Но я и из розетки за ночь насосу, так как средний пробег в день - 20 км, а насосать за 8 часов можно на 200.

Brigadir писал(а):лектромобиль лишь тогда сможет стать массовым, когда цена на него станет на уровне 200 - 400 тысяч рублей.

Тоже согласен.

Brigadir писал(а):А с чего начали? С 5 миллионов за машинку?

Это называется "маркетинг". Сделай он инвалидку за условные 100 тыс, никто бы не поверил в возможности электромобиля.

[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3318402#p3318402"]когда цена на него станет на уровне 200 - 400 тысяч рублей[/uquote] Сейчас за миллион только нормальную бензиновую машину можно купить. Завтра уже цена будет под 2 лимона. Электромобили разумеется будут дороже до тех пор пока не начнут широко распространятся.

Вы исходите из предположения, что все будет делаться для удобства людей. На самом деле будет делаться для удобства "государства", т.е. для интересов людей дорвавшихся до власти.
Многое уже делается. Просто до вас еще не дошло.
Автоматизированные системы наложения административных штрафов на водителей уже реальность. Они уже обкатываются местами, а их влиятельные производители добьются таки развития таких систем.
Уже применяются дистанционные приборы учета разного назначения, пока для коммунальных услуг.
Это системы двойного назначения и их никто не остановит, тем более в авторитарных странах. А какие баснословные деньги там могут осваиваться - просто сказочные деньги.

Asaba писал(а):Более того, в будущем уйдет ручное управление автомашинами в мегаполисах. Центральный суперкомпьютер будет автоматически регулировать движение машин - сначала на перекрестках, потом тотально.

Уйдёт, и без суперкомпьютеров. В будущем. Только ждать этого долго придётся, аж целый месяц

[uquote="ploop",url="/forum/viewtopic.php?p=3318419#p3318419"][Но я и из розетки за ночь насосу, так как средний пробег в день - 20 км, а насосать за 8 часов можно на 200.
.[/uquote]
Попробуй пососать...не разоришься? Я на дачу (и то плачу) сосу 600 квт/час за месяц = бьет по карману. Цена у нас - 5р 50коп за квт. А будет ещё дороже, когда начнут многие сосать! Ибо с нас собирают по льготным нормам, ибо по сравнению с промышленными сосателями - на жителях не заработаешь. По гугли, сколько предприятия платят! Точно так же будут платить и электромобилисты, ибо вырастет нагрузка на сети и многие придется умощнять, а это не дешевое "удовольствие"
А прокладка новых, более мощных сетей исчисляются миллионами за погонный километр! Или думаешь - деньги с неба сыплются? Будут собирать с потребителей электричества. А как же ты думал? Если на электромобиль денег нашел, то и на заправку для него с твоего кармана вытащат!
Это примерно как: захотел газ подвести к дому....сколько это стоит??? Вот и думай: на чем экономить.
Добавлю: в Москве планируют выпускать электробусы(только что по телеку протарахтели). Собянин навестил это предприятие, где уже экспериментальную машину собрали. Пробег - 350 км, заправка - 15 минут. Это логично, ибо автобусы ходят по строгому маршруту и во время пересменки есть возможность его заправить на конечной станции. (по очереди, согласно графику). Пока один заправляется, водитель может пересесть в уже заправленный и проверенный специалистами. И продолжать работать.

Brigadir писал(а):По гугли, сколько предприятия платят!

Спасибо, я сам им начисления формирую ежемесячно
Да, у них тарифы намного выше. Но всё равно дешевле бензина. Так что...

Brigadir писал(а):не разоришься?

вряд ли Во всяком случае пока

Brigadir писал(а): Точно так же будут платить и электромобилисты

А вот тут есть большая вероятность, что ты прав. Как насосать бабла с нас всегда придумают.

Brigadir писал(а):А прокладка новых, более мощных сетей исчисляются миллионами за погонный километр!

Заправки сейчас как-то сроятся?

[uquote="ploop",url="/forum/viewtopic.php?p=3318482#p3318482"][
Заправки сейчас как-то сроятся?[/uquote]
Видишь ли, топливную заправку сделать дешевле: просто отрыли в земле яму и запихнули туда 4 цистерны, засыпали. Поставили простенький домик и несколько топливораздатчиков. Электричество? Там и 15 кВт за глаза. Всё! Электропитатель - с ближайщего столба столько мощности не возьмещь (тысячи киловатт мгновенно). Придется тянуть достаточно толстые кабели (в земле) за несколько километров, возможно и 50 и 300км от ближайшей мощной электростанции, если есть такая! Так что электрозаправка - это как запитать мощное предприятие. Ибо одновременно придется заправлять не 1 электромобиль, а как минимум 10,20, 30...(они же долго сосут энергию). Это бензин залить: пара минут и уехал, подьехал очередной!
В большом городе, типа Москва, электрозаправки ещё можно организовать. Здесь закрыли несколько мощных предприятий, а электромощности остались. А на трассе как? В чистом поле фактически...? Вот от твоей деревни до ближайщего крупного города какое расстояние? Мы же не Монако и не Швейцария. У нас расстояния огромные! А пробег электромобиля просто смешной! (бензиновый имеет запас хода 600 - 1000 км).

ploop писал(а):Германия сегодня законодательно разрешила вводить запрет на въезд дизелей. На усмотрение администрации города пока.

Билять! Точно видел по ТВ! Дизель хотят запретить. Но это хорошо! Пусть еще и яйца себе нахер отрежут - это очень хорошо!!! Тут главное чтобы наше безмозглое правительство не повелось на эту еврозеленую хуиту. Мы тогда победим не воюя, только вот пиндосы...у пиндосов не забалуешь, они если че пошлют всех нах и будут ездить хоть на угле.
А немцы да...Рудольф Дизель в гробу перевернулся.

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3318588#p3318588"][quote="ploop"]только вот пиндосы...у пиндосов не забалуешь, они если че пошлют всех нах и будут ездить хоть на угле.
А немцы да...Рудольф Дизель в гробу перевернулся. [/uquote]Так началось- то всё с того, что именно пендосы начали "дело" против Фольксвагена- типа, "у них выбросы от ихних дизельных моторов превышают норму"..
http://www.druk.ru/remont-volkswagen/vw ... debnyj-isk

Дык нахера пиндосам ФольцВагоны? Правильно начали!

Положим, жульничество на подобие использованного Фольксвагеном, наши применяли ещё на первых инжекторных движках, например ЗМЗ-406... Там, помнится, был "хитрый винтик", регулировавший топливную смесь на холостом ходу... Как только дроссельная заслонка начинала открываться - ЭБУ больше на эту регулировку внимания не обращал... Хороший был мотор, долговечный и экономичный...

Дизеля запрещают не потому, что они экономичные. Их запрещают только в плотной городской застройке по банальной причине: выхлоп дизеля содержит гораздо большее количество аэрозолей, по сравнению с выхлопом бензинового двигателя, которые в итоге попадают в лёгкие и здоровья ни разу не прибавляют.

Какая-то извращенная логика у людей... Все проблемы не от техники, а от скученности!!! Нужно разогнать все мегаполисы, рассредоточив объединяющие их учреждения по всей стране... Решается сразу много задач, как экономических, так и политических! Мегаполисы нужны были раньше, пока транспорт и связь были несовершенны - но сейчас смысла в больших городах нет ни какого...

Живущий в ебенях никогда не поймёт европейца на тему "почему я не могу срать в своём огороде?"
Для того, чтобы что-то понять, нужно хотя бы просто ознакомиться с предметом. Просто побывайте в европе и вы удивитесь, насколько она плотно заселена. Некуда там раскучиваться. Поэтому предпочитают перестать срать где попало. Попутно можно попытаться им объяснить, что жить в мегаполисах - это плохо.

p.s. только когда я попал с Сибирь, я узнал, что местные жители выбрасывают мусор на дорогу. "Там" это не только не принято, но и осуждается, и мусор складывают так, чтобы его не было видно.
Впрочем, эту особенность ещё Чехов отмечал в своих рассказах

[uquote="Slabovik",url="/forum/viewtopic.php?p=3318700#p3318700"]Дизеля запрещают не потому, что они экономичные. Их запрещают только в плотной городской застройке по банальной причине: выхлоп дизеля содержит гораздо большее количество аэрозолей, по сравнению с выхлопом бензинового двигателя, которые в итоге попадают в лёгкие и здоровья ни разу не прибавляют.[/uquote]
Так в Европе одни астматики!
Я в молодости про такую болезнь и не слышал! Наши мужики и бабы голыми руками окунали в горячую кислоту детали на заводе - живые. Работали даже со ртутью (бабы рассказывали, что ртутью волосы протирали, уничтожая блох.). Это крайности, конечно, но Европейцы больно нежными стали. Им бы ещё раз перечитать произведение: "Война миров". (вкратце: на Землян напали Марсиане и земляне не могли своими силами справится с ними. Но Марсиане начали все дохнуть! Они были не привычны к нашим бактериям и вирусам - не было иммунитета) . Так и здесь: Есть отрава - иммунитет работает. Нет отравы, всё стерильно...случайная частица отравы может запросто сгубить привыкшего к стерильности. Так было и при освоении Америки - завезли всякие болячки из Европы, к которым Индейцы были непривычны и много их переболели и померли.
Как говорится: палка о двух концах. И засирать воздух вроде бы нехорошо, но и привыкать к идеально чистому тоже вредно.
Уберут дизели - бензиновые остаются. Уберут и бензиновые - всё одно воздух загрязняется прочими выбросами, хотя бы от сгорания газа (отопление, электростанции). А тут и с соседней страны ветер принесет сажу от соляры....они же там рядышком живут....Или Чернобыль опять рванет! В Германии и сталь варят - куда грязь летит???
Зато появятся другие проблемы: неожиданно порвались провода и весь транспорт встал! Дикие убытки.
Начнут и воздушный транспорт на электротягу переводить (дуракам закон не писан).