Форум РадиоКот

Доброго времени суток собрал усиль для саба на TDA1562Q, но возникла проблема. При включении на малой громкости работает, начинаю прибавлять, хрюкает и в такт мигает красный светодиод никак не могу понять в чем дело. Толи уходит в защиту, толи перегрузка, толи еще че. Питать пробовал от БП компьютера, от Транса пробовал, результат один и тот же. Подскажите куда смотреть, что делать.
Радиатор эксперементальный, в дальнейшем в разы будет больше и обдув будет.

На прошлой странице я предлагал решение. Индикацию перегрузки выкинуть. У меня такая же хрень была. Возможно еще, что по току блок питания не вытягивает, просадка напряжения происходит.. А плата не нравится, проводники тонкие.. Особенно земляной между дорожками выхода

AcousticManiac писал(а):Возможно еще, что по току блок питания не вытягивает

Этот вариант явно отпадает, пробовал от транса запитывать... А вот по поводу индикации перегрузки и дорожек вполне возможно. Завтра кину провода еще и попробую снова запустить.

Проводники сильно не виноваты, много напряжения на них не упадет. Это просто автоматическое правило такое для цепей с высоким током-чтобы дороги были жирные. Напаяйте побольше припоя на проводники питания и выхода.

А транс достаточно мощный? Ей для полной чистой мощности нужен ток что-то около не меньше 6А (зависимо какое напряжение питания=максимально достигаемая честная мощность), низковольтные высокоамперные трансформаторы-достаточно большая редкость..

попробуй запитать от автомобильного аккумулятора, потом расскажешь

Ну БП кампа как бы должен ток обеспечить нужный.

здравствуйте, нужна ваша помощь по 1562, вобщем работал у меня этот усилок долго, недавно решил поменять вольтдобавочные конденсаторы на 10000, при пайки немного отошла дорожка от печатки (на минусе) , проработал один день, при следующем включении он пукнул и больше не работает, короче посмотрел, дорожка подгорела но пропускает нормально, что может быть, спасибо

Я однажды сжег микросхему, припаяв на плату заряженный конденсатор. Искранул разрядом и спалил. Мораль: контакт должен быть надежным, чтоб без размыканий-замыканий. Микруху под замену и впредь паять как следует.

...конечно, можно попробовать дорожку продублировать проводом и залудить хорошенько, но не знааааю....

Всем привет! Собрал этот усилок на 1562Q. Включил через блок питания , загорелся светодиод звук отсутствовал, подал сигнал через смартфон и услышал хруст , писк, хрюканье, дребезжание и т.п. вытащил штэкир из телефона звуки продолжаются. Мб кто то сталкивался с таким? Или кто знает в чём проблема? Подскажите , заранее спасибо!!!
P.S. Собирал по данной схеме. Печатка вот такая :

Плата из статьи с нашего сайта. Перепутаны местами R2 и R3, но пофиг, они одинаковые. Для начала, индикатор с транзистором и вообще все с 8 ноги убрать, не нужно это, перегрузку и ушами слышно. Если не запоет нормально, то либо ошибка при сборке (замыкание на плате, к примеру), либо изначально дохлая микросхема. И вы случайно не зеркалили плату перед печатью (зеркалить не нужно)? И что значит "исправлено" в названии лэй-файла? Кто и что там исправлял? Но, вроде, ошибок не видно..

Всем привет. Собрал усилитель на сабже... аж пять лет назад. Вот по такой схеме https://encrypted-tbn0.gstatic.com/imag ... iQhm7-m6QH Извиняйте, пишу с мобилы! И печать выложить не могу. Но она до ужаса похожа на выложеные ранее. Тогда ещё считал, что если sprint layout показывает, что ток дорожки 5А, то всё в порядке. Поэтому дорожки тонкие, не более 2 мм. По приведенной схеме не устанавливал элементы С1 и R1, а между сигнальной и силовой землёй воткнул резистор на 3,3 ома. Сигнал от магнитолы (сабвуферный выход) подал прямо на С2 и С3. Вывод 4 микросхемы через интегрирующую цепь соединил с выходом remote магнитолы. Провода питания вёл от аккумулятора. Сечение - 16 кв. мм. Радиатор - 250 кв. см. Результатом доволен, кочегарит здорово. Никаких особо сильных искажений при включении перегрузки не наблюдается. Обещанные ватты выдает при заведенном двигле.
P. S. Смущает то, что сразу же после включения в рабочий режим загорается светодиод, индицирующий работу в классе H.
И ещё - после старта двигателя появляются помехи (усь в бардачке), предположительно, от регулятора холостого хода.

Ребят, а кто нибудь подключал к ней 8 Ом нагрузку. Просто купил все для усилка, а саб 8 Ом пассивный есть 40Вт написано на самом динамике. Думаю хватит ли ее

Чутьё если у динамика высокое, то хватит. У меня Bandpass 4-го порядка (4Ома). И он заметно лучше, чем Mystery фазоинвертор. Короче, от оформления тоже зависит многое

Я цеплял толи 6, толи 8 Ом, правда полочники, и чуйка у них ничего выдающегося, 88дБ. Для дома более чем достаточно.

Если речь идёт о хорошей иномарке с шумкой - то да, всё отлично. В наших же машинах и сотни ватт может не хватить!

Спасибо. В любом случае буду пробовать. Пока все это дело будет использоваться дома.

Подскажите, а на входе какую лучше емкость поставить?. Есть 0.1мкФ пленка, хватит? есть еще 1 мкФ пленка но уж больно здоровые

ST@S писал(а):В наших же машинах и сотни ватт может не хватить!

В своё время в "жигулях" ставился приёмник А-370 с "мощью" всего- то ДВА ВАТТА!!! (правда это были "честные советские ватты") http://rw6ase.narod.ru/000/rprl_p1/a370.html и ничего, хватало... Просто надо поменьше свои уши насиловать "музоном в дебильниках", тогда и слух хороший будет..

Согласен, хватало. Но мы же говорим, в конце концов, о разных спектрах частот. И чтобы полноценно воспроизводить этот самый спектр, особенно снизу, 2-х Вт будет явно недостаточно. Звук должен быть приятным. Сам лично против товарищей с сабвуфером в 100500Вт, долбящим на весь район.
По теме - стал замечать у себя, что после достижения температуры двигателя в 90-100°С усь начинает спонтанно уходить в перегрузку на 10 - 20сек., после снова нормально играет 1-2сек., затем опять перегрузка!! Это не зависит от нагрузки на генератор, еду я или стою, громкости мафона. Если в момент "перегрузки" двигатель заглушить - всё восстанавливается и поёт сколь угодно долго при любой громкости! Если это ВЧ помеха - то откуда и почему появляется после прогрева? Никакого доп. оборудования, кроме ДХО (отключал), на машине нет.

сборал я и надо ж так накосячить. конденсаторы те что электролиты по 10000 не той полярностью впаял. Они конешно потекли сразу, хоть не бабахнули. Интересно микра после такого дохлая?