Форум РадиоКот

На ОТ всё это тоже возможно. Если выполнить условия:
1. Чёткое расписание с небольшими интервалами.
2. Разветвлённая сеть ОТ с хорошо продуманными маршрутами.
3. Достаточное количество подвижного состава, чтобы салоны не были забиты "в мясо".

Ну а доставка жопы "от дивана в пункте А до кровати в пункте Б" - это уже излишество. Не велика беда пройти 100-200 метров до остановки. И кому надо так торопиться, что экономия каких-нибудь 10 минут особо важна? Ну разве пожарным и скорой только.
Если же надо успеть жену в роддом отвезти, то есть такси. Не часто ведь такая спешка необходима. А на поезд/самолёт успеть - так просто собираться быстрее и выходить чуть пораньше, а не впритык. Если уж обстоятельства припёрли, что никак пораньше не выйти - опять же есть такси.

На рыбалку или по грибы тоже на такси?

Рыбалкой, а также сбором грибов, ягод, шишек, занимается очень незначительный процент населения. Они уж решат свои проблемы самостоятельно.

Так и было. Заодно и садоводы с лопатами, вилами и граблями в автобусах и электричках.
Осенью - с мешками картошки.

Ну, просто было такое дело - воровали. Вот и таскали с собой всё, что имело какую-то ценность. Это я про грабли с лопатами.
Не знаю, как у вас, а у нас на с весны до поздней осени "дачные" маршруты автобусов работают, приехать-уехать не проблема, ну, если это не заброшенные ебеня. Такси, если разобраться, нынче тоже не сильно дороги (ещё и вопрос, что дешевле - содержать собственную жоповозку, или всякий раз брать такси) и приезжают по первому свисту (звонку).

Довелось как-то ездить с одной дамой к ней в сад. Подъезд с новой дороги не сделали, а в объезд навигатор у таксиста не сходу путь нашёл, хорошо что парень знакомый оказался, да и он психовать начал, пока по полям кружили в поисках нужной дороги.

Добавлено after 25 minutes 11 seconds:
Сейчас посмотрел новости: самые окраины, Вторчермет и Керамика, на выходные остались без трамваев в связи с ремонтом путей...

Бывает. Но всё-же это единичные случаи. Исключения такого рода всегда были и будут

Опять же у нас в посёлке: маршрутки отменили силовым решением, чтоб поддержать муниципальное автобусное предприятие, но теперь автобусы стали ходить реже, а зачастую некоторые рейсы отменяют из-за поломок.
Приходишь на конечную, на первый рейс в город, постоишь, да обратно домой, мне на следующем уже нет смысла ехать.

Ну, могу только сказать, что по моему мнению, вот такие "силовые планирования" и погубили советскую власть. Не напрямую, конечно, а через отношения к ней людей. Впрочем, это уже совсем другая тема

HariusHek писал(а):На рыбалку или по грибы тоже на такси?

А вот это как раз и есть сфера для жоповозок. Выезд на природу, на дачу, с семьёй на отдых в другую страну - самое оно.

Естественно я чуть утрирую, но у пятиэтажек (где нет стоянок и паркингов) - уже пройти нельзя.
Выходит - да, кучеряво. Зато плачут "хуёво живём".

Был один дедок. Прыгнул под поезд. Достали.. Миллионер, но всю жизнь проездил на велике

[uquote="diesel170",url="/forum/viewtopic.php?p=3385752#p3385752"]А я вот думаю, что нужна развитая и грамотная система общественного транспорта (ОТ) и запрет на движение жоповозок в пределах города.[/uquote]
В общем- то я мог бы и согласиться, особенно видя КАКОЕ количество машин стоят в утренних и вечерних пробках, имея "на борту" всего одну задницу.. Правда, не всегда "удобнее ОТ"- к сожалению. в городах, а в крупных- особенно, бывает так, что даже "с пробками" доехать на работу и обратно- примерно раза в 2~3 быстрее, чем на ОТ.. - особенно, если надо ехать не одним "маршрутом", а "с пересадкой", а если ещё ехать "из пригорода"..

Ещё вариант- "частный мастер по вызову"- оборудования, которое приходится возить с собой- килограмм 100, и что именно тебе понадобится- неизвестно..
А, в связи с "цифровизацией и роботизацией" производства- хотите вы, или нет, но, постепенно в "сфере услуг"- будет занято всё большее и большее количество населения..


тут кто- то "плакался" (типа- был завод, на котором работало 1000 человек- точили болты и гайки, а сейчас завод разогнали"...
Вот только сейчас вместо этой 1000 человек то же количество болтов выпускает ОДИН СТАНОК- автомат...

Добавлено after 8 minutes 29 seconds:
[uquote="Андрей Бедов",url="/forum/viewtopic.php?p=3385526#p3385526"]А сейчас все так хуёво живут, что жопу до магазина на машине возят.[/uquote]
Если возят раз в неделю, чтобы закупиться на неделю, да на семью из 3-х человек, то это где- то килограмм 20, а то и больше "товара".. Вы далеко сможете упереть 20 килограмм "на горбу"?
Какого размера телеги в супермаркетах? У "жигулей" багажник меньше
И ведь вывозят их ПОЛНЫМИ!!
А, ехать даже за 5 километров "пешком" за тем количеством, которое можно упереть, и при этом не надорваться- не очень- то выгодно- небольшое количество можно и около дома купить..

Разница в ценах на продукты в "сетевом" супермаркете, и в магазине около дома- иногда бывает на 20~50% дороже..

а 1000 на Мальдивах отдыхает?

[uquote="Андрей Бедов",url="/forum/viewtopic.php?p=3385491#p3385491"]Естественно я чуть утрирую, но у пятиэтажек (где нет стоянок и паркингов) - уже пройти нельзя.[/uquote]
Ну, тем более "кучеряво".. У нас не только у пятиэтажек стоянок нет, а и у многоэтажек, даже 3-х 5-ти летней постройки- тоже почему- то парковок нет.. Есть только у "повышенной комфортности"- подземные стоянки, вот только машиноместо там стоит...

зы.. Пару лет назад был какой- то аукцион по продаже таких "машиномест".. 2 ляма "деревянных".....

АлександрЛ писал(а):Правда, не всегда "удобнее ОТ"- к сожалению. в городах, а в крупных- особенно, бывает так, что даже "с пробками" доехать на работу и обратно- примерно раза в 2~3 быстрее, чем на ОТ.. - особенно, если надо ехать не одним "маршрутом", а "с пересадкой", а если ещё ехать "из пригорода"..

Это правда, особенно если ты сам - работник ОТ и живёшь далеко. То есть, прибыть на работу или уехать с неё приходится в то время, когда ОТ не ходит. Но в такое время транспорта мало и несколько жоповозок проблем не создадут.
Но вот если добраться до работы и обратно проблематично в "часы пик", то этому уже виной тупая организация ОТ. Беда в том, что многие маршруты, особенно электротранспорта, планировались в советское индустриальное время (доставка работяг на заводы и домой). После развала большинства заводов эти маршруты стали неактуальны, но троллейбус/трамвай/метро не пустишь по другому...
В данном случае хорош велосипед. По времени примерно то же самое, заодно и спорт. Зимой тоже реально ездить, главное экипировку правильно подобрать. С переключателем скоростей или небольшим электромоторчиком и подъёмы в гору не проблема.

АлександрЛ писал(а):Ещё вариант- "частный мастер по вызову"- оборудования, которое приходится возить с собой- килограмм 100, и что именно тебе понадобится- неизвестно..

Да, но это уже не частник-любитель по-сути, здесь уже необходимость.
А для развозки мелких заказов (всякий фаст-фуд и т.д.) лучше всего мотоциклы и мотороллеры. Они быстрые и места на парковке занимают меньше.

АлександрЛ писал(а):Если возят раз в неделю, чтобы закупиться на неделю, да на семью из 3-х человек, то это где- то килограмм 20, а то и больше "товара".. Вы далеко сможете упереть 20 килограмм "на горбу"?

До остановки ОТ - реально, но опять же - при грамотной организации маршрутов. С чем иногда проблемы: либо ОТ проходит в километре от магазина, либо ходит редко и набит до отказа.
С другой стороны, сейчас расплодилось огромное количество универсамов чуть ли не на каждом шагу (реально иногда между ними метров 100, а иногда и 50) и далеко ходить/ездить не треба. Да и закупаться можно 2-3 раза в неделю, чтобы меньше таскать.
Вот у меня например, магазины рядом, самые дальние метров 200, прогуляться до них пешком и обратно не влом, даже наоборот - хоть какой-то моцион. Те же 2-3 похода в неделю с парой сумок по 3-5 кг - нормально, для семьи из трёх человек и кота вполне достаточно.
Если же семья большая, то и "грузовиков" для переноски сумок, по идее, больше.

[uquote="kaetzchen",url="/forum/viewtopic.php?p=3386451#p3386451"]а 1000 на Мальдивах[/uquote]А "Мальдивы" это местный ликёро- водочный магазин?

К сожалению, или- ну, тут "как подумать"- автоматизация производства, как раз, и приводит к тому, что "на производстве" будет занято всё меньше и меньше людей.. А вот куда их девать- не придумали даже на вашем любимом "продвинутом цивилизованном западе".. Правда, там проще, чем у нас- у нас ещё остались "остатки социализЬма"- работу можно найти.. На "продвинутом цивилизованном западе" людей просто выгоняют.. Где в Европе платили, как его... "причитающийся доход", что ли, кажется, в Финляндии.. Платили несколько лет, а недавно от этой "практики" отказались- "не потянули"..
Реально "причитающийся доход" платить, ну, где- нибудь в Эмиратах, или где- то ещё в стране, которая торгует нефтью, и населения там немного.. Саудовская Аравия- экспортирует 8,865 млн. баррелей в день и имеет всего 2,1 миллиона населения- то есть, на каждого жителя приходится чуть больше 4-х баррелей (примерно на 280 долларов на человека в день)..
Катар- 1,829 млн. баррелей в день, 2,641 миллион населения- 0,69 баррелей на человека в день, или примерно 48$ на человека в день..
А в России, хотя у нас и второе место по экспорту нефти- 150 миллионов населения делают такую "делёжку" малоинтересной..
7,002 млн. баррелей в день российского экспорта поделенные на 150 миллионов населения- 3$ в день..
Ну, если предположить, что затраты- это 50% от цены, то 1,5$ или 100 рублей в день "причитающегося дохода", наверное, можно было бы организовать.. примерно 3 000 рублей в месяц.. Вот радости- то!!!!

Добавлено after 9 minutes 42 seconds:
[uquote="diesel170",url="/forum/viewtopic.php?p=3386454#p3386454"]В данном случае хорош велосипед. По времени примерно то же самое, заодно и спорт. Зимой тоже реально ездить, главное экипировку правильно подобрать.
А для развозки мелких заказов (всякий фаст-фуд и т.д.) лучше всего мотоциклы и мотороллеры. Они быстрые и места на парковке занимают меньше.[/uquote]Ага, ну, да, ну, да... Сидите в волгоградской области, и даже не представляете, что в Московии, например, зима продолжается не как у вас- три месяца, а ПОЛГОДА, да и морозец в -25- не редкость.. Я бы посмотрел на вас на мотоцикле, по заснеженной дороге в минус 25 градусов...

зы.. Мне очень "нравятся" рассуждения американцев по поводу наших дорог, да и вообще "о России"... Вот только они все дружно забыли про то, что СЕВЕРНАЯ ГРАНИЦА США- это примерно ВОЛГОГРАД, а вся остальная территория США находится ЮЖНЕЕ.. Если брать канадУ , то там вся жизнь- вдоль той же границы между США и Канадой, это только у нас живут на "крайнем севере", в других странах ТАМ ЖИЗНИ НЕТ.. Всякие дании, швеции и финляндии- не в счёт- их там гольфстрим "греет".. А в "мелкобритании" вообще, если зимой будет минус ОДИН, то там просто катастрофа..


[uquote="diesel170",url="/forum/viewtopic.php?p=3386454#p3386454"]Вот у меня например, магазины рядом, самые дальние метров 200, прогуляться до них пешком и обратно не влом, даже наоборот - хоть какой-то моцион. Те же 2-3 похода в неделю с парой сумок по 3-5 кг - нормально, для семьи из трёх человек и кота вполне достаточно.
Если же семья большая, то и "грузовиков" для переноски сумок, по идее, больше. [/uquote]
А у меня "самый ближний" сетевой магазин- полтора километра, и туда ОТ НЕ ХОДИТ!!!!
Да и ассортимент в этих "укоцанных" сетевых магазинах почему- то не тот, что в крупных.. А ближайший "крупный" это 8 километров, ОТ- две пересадки, "прямого" маршрута НЕТ..

АлександрЛ писал(а):в Московии, например, зима продолжается не как у вас- три месяца, а ПОЛГОДА, да и морозец в -25- не редкость.. Я бы посмотрел на вас на мотоцикле, по заснеженной дороге в минус 25 градусов...

Ну у нас ситуация ненамного лучше, 30-градусные морозы бывали (правда давно, сейчас до -15 бывает). Однако, при желании всё возможно. Главное, не гонять без надобности.

АлександрЛ писал(а):А у меня "самый ближний" сетевой магазин- полтора километра, и туда ОТ НЕ ХОДИТ!!!!
Да и ассортимент в этих "укоцанных" сетевых магазинах почему- то не тот, что в крупных.. А ближайший "крупный" это 8 километров, ОТ- две пересадки, "прямого" маршрута НЕТ..

Ну вот, типичный пример тупой организации, про который я говорил. Но и тут я бы например, использовал лисапед. Нужно только багажник соответственно оборудовать.

[uquote="diesel170",url="/forum/viewtopic.php?p=3386457#p3386457"]Ну вот, типичный пример тупой организации, про который я говорил. Но и тут я бы например, использовал лисапед. Нужно только багажник соответственно оборудовать.[/uquote]
Ага.. Вы только "тёплое" с "мягким" не сравнивайте, и ещё раз- У НАС ЗИМА- полгода!!! Это в этом году снег дежал с января по середину апреля, и было всего ТРИ крупных снегопада, после которых коммунальщики только центральные дороги сутки чистили, а в прошлом году снег лежал с ноября по конец апреля, и минус 20~25 было целый месяц.. Минус 10- это было уже "тепло"..

А про Питер "шутку" слышали?
- А вы в этом году были на пляже?
- Нет, меня в этот день начальство с работы не отпустило..

И ещё раз - у нас тоже зима по полгода бывает. Последнее время не в счёт.
А что касаемо снежных заносов - так тут и автомобиль не спасёт. Если это не КамАЗ 6х6 конечно...
И если с лисапеда можно слезть и худо-бедно допереть его пешком, то с автомобилем такой фокус не пройдёт. Мало ли автомобилистов у вас откапывали из-под снега коммунальщики (благо, если живых)?

[uquote="diesel170",url="/forum/viewtopic.php?p=3386459#p3386459"]И ещё раз - у нас тоже зима по полгода бывает. Последнее время не в счёт.
А что касаемо снежных заносов - так тут и автомобиль не спасёт.[/uquote]
У вас "бывает", а у нас- каждый год..
У меня двоюродная сестра в Ростове живёт, так там в апреле уже купаются, а у нас в апреле только снег сходит..

Вообще- "пересадить всех на лисапеты" - это идея, достойная Немцова, который хотел всех "пересадить на Волги"..

И что вы так на автомобилистов ополчились? Своего автомобиля нет, что ли? И вы из- за этого их и не любите?