Форум РадиоКот

Всем доброго времени суток!

Помогите схемой не сложного преобразователя DC 12V в AC 36В на 3 фазы 400Hz..

Синусоида должна быть максимально приближена к реальной переменки (для питания двигателей),
т.е. прямоугольная не пойдет...

Заранее спасибо!

Этот преобразователь случайно не для машинки, для стрижки овец.

adam писал(а):Этот преобразователь случайно не для машинки, для стрижки овец.

Слышал про такие машинки, но нет... Нужно для питания АГК-47Б в авто...

Летающий авто.

ИВАНЫЧ956 писал(а):

Код: Выделить всё

АГК-47Б в авто

Летающий авто.

Просто внедорожник УАЗ-469 Ну нужен же такой прибор... А ставить китайский ширпотреб не кошерно...
А авиационная техника отлично впишется в дизайн....

Как вариант - собрать небольшой трёхфазный генератор на неодимовых магнитах, и крутить его моторчиком от 12В.
И синусоида будет чище некуда, и конструкция будет намного надёжнее коробки с электроникой.

Artlav писал(а):Как вариант - собрать небольшой трёхфазный генератор на неодимовых магнитах, и крутить его моторчиком от 12В.
И синусоида будет чище некуда, и конструкция будет намного надёжнее коробки с электроникой.

- Интересный вариант, но зачем магниты? проще обычный трех-фазный генератор...
Но самое сложное, как реализовать 400Hz и 36В ? Точнее как рассчитать ?

Проще некуда - тахогенератор ( или оптический датчик ) и обратная связь по скорости. Или так :
http://electroshema.com/data/tom5/210.php

Jack_A писал(а):Проще некуда - тахогенератор ( или оптический датчик ) и обратная связь по скорости. Или так :
http://electroshema.com/data/tom5/210.php

Как-то сложновато...

Умформер. Обычно перекоммутацией обмоток двигательной части можно с 27 перевести на 14 вольт. Непередаваемуй звук взлетающего истребителя в комплекте (там тысяч 8 оборотов в минуту).

Вы попробуйте запитать отгены автомобиля,предварительно сделав выводы с обмоток статора, с точек подключения выпрямительного моста. Я таким образом запитывал машинки для стрижки овец,все работало нормально. Но лучше гена на 24в от Камаза или автобуса . Там на обмотках кар раз получается+ -36вольт и частота тоже.

adam писал(а):Вы попробуйте запитать отгены автомобиля,предварительно сделав выводы с обмоток статора, с точек подключения выпрямительного моста. Я таким образом запитывал машинки для стрижки овец,все работало нормально. Но лучше гена на 24в от Камаза или автобуса . Там на обмотках кар раз получается+ -36вольт и частота тоже.

- Так гена дает напряжение 12В стабильно, но разную частоту в зависимости от оборотов,
а диодный мост частоту разную преобразует в 12В постоянку...

Автомобильный генератор тоже машина переменног тока трех фазная, в даном случае нам выпрямительный мост совсем не нужен. И без моста и рр гена выдает 18-19в. А если гена 24в мы получим 36в то что нам инужно. Вместо РР можно включить обычную лампочку чтобы не сжечь ОВ.

adam писал(а):Автомобильный генератор тоже машина переменног тока трех фазная, в даном случае нам выпрямительный мост совсем не нужен.

Только гироскопу нужно СТРОГО 400 Гц, а не 300 и не 500... А когда водитель педалькой работает это не реально, автор об этом говорит...

.... и строго синус .... ибо высшие гармоники (коли прямоугольником питать) греют обмотки, а теплоотвод от находящихся в гиромотере обмоток очень неочень. (Они-же внутри ротора, а вместе с ротором зачастую в герметично запаянной капсуле).

Вот схема на тиристорах , переделать на 36в думаю не составит труда . Относительно простая схема
http://83.142.8.22/lite/load_async.html

.....попробуй сначала с етим....я думаю гиро его пережует.....там три фази и 400Хц только потому-что в самолетах елпроводка такая......может внутри стоит мост Ларионова???.....

jonpim писал(а):Вот схема на тиристорах , переделать на 36в думаю не составит труда . Относительно простая схема
http://83.142.8.22/lite/load_async.html

- По этой схеме, от каждой обмотки двигателя выходит по два провода,
а питание на гироскоп подается только по трем проводам,
т.е. обмотки моторов гироскопа соединены там или звездой или треугольником...

90% что звездой.

и где тут 3 фазы?