Форум РадиоКот

Здравствуйте, интересует следующий вопрос:

Необходимо реализовать функцию включения и выключения (одновременно) светодиода с задержкой. Плюс на светодиоде есть постоянно (приборная панель автомобиля). Включение светодиода осуществляется замыканием на массу (датчик уровня омывайки в бачке). Все дело в том, что при пограничном уровне омывайки в бачке в зависимости от положения автомобиля (угол), тряски на колдобинах, воздействия центростремительных ускорений в поворотах герконовый датчик постоянно срабатывает, что вызывает моргание светодиода приборной панели. Задача в том, что бы светодиод сначала не включался при непродолжительном "уменьшении" уровня жидкости, связанным с тряской, а затем (при расходе омывайки) не выключался при непродолжительном "увеличении" уровня. Реализация каждой из функций по отдельности - есть примеры на базе таймера 555. Как сделать одновременно?

Буду рад любой помощи, так как долгие поиски в сети не дали результата: найти решение не удалось. Спасибо.

ЗЫ: сам сконструировать схему не смогу, только если повторить готовое решение с подбором номиналов компонентов - познания в электротехнике сильно ниже среднего.

Вот набросал схему. Примечания к схеме:
1. Транзистор любой NPN на ток коллектора не меньше, чем потребляет цепь индикации (если этот ток в разумных пределах). Иначе надо ставить или составной или мосфет (тогда R4 не нужен)
2. Задержки включения и выключения одинаковы и примерно равны T(сек) = R1(МОм)*C1(мкФ)
3. R1 не рекомендую больше 100 кОм
3. Схема устанавливается в разрыв цепи от геркона

orinoko писал(а):Вот набросал схему. Примечания к схеме:
1. Транзистор любой NPN на ток коллектора не меньше, чем потребляет цепь индикации (если этот ток в разумных пределах). Иначе надо ставить или составной или мосфет (тогда R4 не нужен)
2. Задержки включения и выключения одинаковы и примерно равны T(сек) = R1(МОм)*C1(мкФ)
3. R1 не рекомендую больше 100 кОм
3. Схема устанавливается в разрыв цепи от геркона

спасибо! это круто

Абсолютно правильное решение. Два нюанса-в формулу нужно добавить коэфициент 0.87 (примерно), сопротивление 100 кОм можно смело увеличить до 2 МОм. Такие решения используются даже в промышленной автоматике, 2М2 + 68 нФ работает без проблем. Ведь проще найти термостабильный кондер малой емкости, что удобно само по себе. В текущей задаче вполне можно обойтись цепочкой 1 МОм + 4.7 мкФ. Ну и старое правило : из двух кондеров одинаковой емкости, стабильнее будет более высоковольтный. Удачи.

Не забывайте, что эксплуатироваться схема будет в грустных условиях, и при возможном появлении конденсата или пыли будут доп. утечки. Поэтому я ограничил резистор 100 кОм. Промышленные условия гораздо лучше, чем в автомобиле. И, согласитесь, коэффициент 0,87 погоды не делает для данной схемы, а просто придирка.

Да какая придирка, о чем Вы ??? Подумал, что кому-то пригодится для более точного расчета интервала, в других устройствах. Всего-то...