Страница 1 из 1

ШИМ управление мотором авто печки. Помогите новичку.

Добавлено: Вт апр 22, 2014 20:54:56
s-anches
Всем привет. Делаю климат контроль в машине. Все уже работает, но возникла проблема с управлением мотора печки через ШИМ. Сначала поставил полевик irl7833, схема даже работала, мотор управлялся, но в машине печка пела, хотя дома от аккумулятора нет. Ни знаю что случилось, может банально перегрев, не успел уследить, но irl7833 сгорел. Мне кажется греется он от того, что не успевает полностью открываться. Сейчас схему переделал. Поставил биполярник который открывает уже 7833. Плюс посмотрев другие схемы шим управления поставил индукцию и конденсатор. Вопросы таковы: правильна ли схема? Какую индукцию поставить по схеме? Токи там большие.
Заранее спасибо всем откликнувшимся.
P.S. Схему ещё сильнее усложнять не хочется. Только если совсем чуть чуть.
Безымянный.png
(33.14 КБ) 973 скачивания

Re: ШИМ управление мотором авто печки. Помогите новичку.

Добавлено: Вт апр 22, 2014 21:02:29
Borodach
Плохой драйвер для полевика. Слишком медленно разряжается "затворный" конденсатор, из-за этого может перегреваться транзистор.

Лучше его выполнить вот по такой схеме
Изображение
Или такой -
Изображение

Re: ШИМ управление мотором авто печки. Помогите новичку.

Добавлено: Ср апр 23, 2014 06:16:10
s-anches
По первой схеме. VT1 и VT2 обычные биполярники? Один pnp второй npn? Какие лучше поставить?

Re: ШИМ управление мотором авто печки. Помогите новичку.

Добавлено: Ср апр 23, 2014 21:04:35
Borodach
Обычные биполярные, можно установить хоть кт315\361 ... :)

Re: ШИМ управление мотором авто печки. Помогите новичку.

Добавлено: Чт апр 24, 2014 19:34:32
s-anches
Спасибо.
Пока экспериментирую с одним мопом. irlr7833. Вычислил мощность двигателя сегодня, порядка 25А, и этот транзистор в полностью открытом состоянии нереально греется, и сопротивление у него поднимается в 4 раза выше чем написано в даташите. Теперь встал вопрос, ставить 4ре таких транзистора или найти какой-то более подходящий по параметрам?
И другой вопрос: при шиме 60 - 200 Гц идут всякие писки, как от них можно избавиться?

Re: ШИМ управление мотором авто печки. Помогите новичку.

Добавлено: Чт апр 24, 2014 19:57:22
Borodach
Этот транзистор слишком слабый для ваших целей.
Возьмите, например, транзистор из старой материнки, там у них отличные параметры.
Ну, а "писки" начинаются на на частотах выше 500-т Гц ... :)

Кстати, регулятор можно собрать вот по такой схеме:

Изображение
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? ... 3&start=80

Re: ШИМ управление мотором авто печки. Помогите новичку.

Добавлено: Пт апр 25, 2014 05:27:10
s-anches
Спасибо за схемку. Вчера запускал и мотор и лампу 12В 60Вт, оба трищат на 62.5Гц :) абсолютная тишина на 16 МГц.
И по схеме выше: если ставить два irfp150 то шунт на второй тоже такой же ставить?
А чтоб избавиться от писка рекомендуют поставить дросель и конденсатор. Только вот не могу определиться какой дросель попробовать.

Re: ШИМ управление мотором авто печки. Помогите новичку.

Добавлено: Пт апр 25, 2014 15:26:15
Borodach
Обычно, частота шим-регуляторов находится в районе 200-500 Гц и никаких "тресков" и "писков" не наблюдается. Поэтому не понятно, что у вас может трещать и пищать ...

В схеме можно использовать два транзистора в параллель, а демпферную цепочку использовать одну, а можно вообще её не использовать ... :)

Если использовать дроссели, то только как помехоподавляющие, т.е. с очень маленькой индуктивностью и соответствующего тока.

Re: ШИМ управление мотором авто печки. Помогите новичку.

Добавлено: Пт апр 25, 2014 15:56:55
s-anches
488 Гц пробывал, писк идет от мотора, естественно чем выше частота тем выше писк, при 60 Гц писк превращается в треск.