Форум РадиоКот

Всем привет! В общем такая интересная ситуация, есть авто магнитола sony и есть пульт к ней(тож sony), также есть небольшая проблема, а именно работа дистанционного управления. Как бы это смешно не звучало, но пульт идеально работает когда машина постоит на солнце, т.е. в салоне жарища, тогда пульт работает четко, с первого раза срабатывает, на больших расстояниях(в пределах машины), на разных углах, но когда холодает, пульт начинает все хуже и хуже работать, срабатывает при двойном нажатии кнопок, и нужно очень близко подносить к магнитоле. В минусовую температуру может вообще не работать. Вот собственно вопрос, в чем проблема? Может дело и вообще не в пульте ду?

Может быть дело в резонаторе пульта ? Или конденсаторе каком.

tol9 писал(а): Может дело и вообще не в пульте ду?

Надо определить, в чём именно дело, для этого нужен второй пульт или такая же магнитола, тогда можно не вскрывая ничего узнать, где нехорошо. Ход мысли понятен?

Или допустим пульт направить на включенную камеру и нажимать кнопки. Камера видит ИК. Ход мысли понятен ?

Этот пульт так "с новя" работал, или какое- то время работал нормально? Возможно, что дело в батарейке пульта- она литиевая, и на морозе сильно теряет ёмкость, а на жаре- она как бы "активизируется" Был же способ кратковременной "реанимации" батареек- "варка в горячей воде".. Литиевые элементы вообще самые чувствительные к замораживанию...

Ох сколько мнений...
А никто ведь даже и не спросил - "а не по радиоканалу ли управление?"
1. Уход частоты из-за изменения параметров частотозадающих элементов пульта/магнитолы, от температуры.
2. При морозе замерить напряжение на элементе питания пульта.

Андрей Бедов писал(а):"а не по радиоканалу ли управление?"

Там обычно все просто и скучно, ИК...
Первым делом нужно пробовать менять батарейку, а потом уже думать дальше. И совсем не факт, что пульт рассчитан например на работу при отрицательных температурах. О диапазоне рабочих температур магнитолы еще что нибудь можно найти, а вот про пульт никто не напишет.

Андрей Бедов писал(а):А никто ведь даже и не спросил - "а не по радиоканалу ли управление?"

Стесняюсь спросить, это в каком же из аудио аппаратов применяется радиоканал в пультах управления.
Хотелось бы увидеть пример.

Похоже автора убила током батарейка

А как работают джойстики управления магнитолой, закрепляемые на рулевом колесе - тоже по ИК?

Там сопротивления разные к кнопкам идут. И по нему комп уже вычисляет кнопку. . А как работают кулисы на руле (повороты, дворники...) у автомобиля, к которой подходит 3 провода ?

Про такой принцип я знаю. Самсунг, допустим, любит вешать по двадцать кнопок с резисторами на два провода даже в домашней бытовой технике.
Я имел ввиду джойстик как отдельное устройство, идущее в комплекте к магнитоле, а не встроенный в руль на заводе в стандартной комплектации. Он похож на мобильную гарнитуру, и закрепляется зажимом на руле.

Всем спасибо за советы! Дело было в батарейке, поменял на новую - и все гуд) пульт работает при любой температуре)

tol9 писал(а): Дело было в батарейке,

Нет слов...