Форум РадиоКот

Здравствуйте.Несколько дней назад заполучил старую паяльную станцию,сначала все работало,регулировало напряжение от 30 или чуть меньше вольт до 42.Потом после подключения паяльника регулироваться напряжение перестало,на холостом ходе идет 50в.
Паяльник рабочий был,ничего не коротило.
И вот трагедия как ее починить даже не приложу ума,при том что и нет особо компонентов и нет где хоть приблизительно узнать что может быть((



Заранее благодарен)

судя по фото - самоделка времён развитого сосиализьма.....
схемы конечно нету
начните с замера напряжения на эквиваленте нагрузки

Если я правильно понял, то "регулировка напряжения на паяльнике" осуществляется РЕОСТАТОМ, - который на четвёртой фотографии справа.. Его сопротивление- ОМЫ... (судя по толщине проволки, которой он "намотан").. Скорее всего, у вас там- либо КЗ, либо механическая неисправность...

Maykill писал(а):судя по фото - самоделка времён развитого сосиализьма.....
схемы конечно нету
начните с замера напряжения на эквиваленте нагрузки

37в минимальная,в результате температура выше 250 градусов

=====
Такая бирка на корпусе .Да вроде бы и не самопал,может кто и делал мелкую серию

АлександрЛ писал(а):Если я правильно понял, то "регулировка напряжения на паяльнике" осуществляется РЕОСТАТОМ, - который на четвёртой фотографии справа.. Его сопротивление- ОМЫ... (судя по толщине проволки, которой он "намотан").. Скорее всего, у вас там- либо КЗ, либо механическая неисправность...

А он должен греться?То есть у там достаточно высокая температура на корпусе этого регулятора

Rixxed писал(а):А он должен греться?То есть у там достаточно высокая температура на корпусе этого регулятора

А куда ему деваться? Конечно, должен.. Даже можно мощность нагрева посчитать.. У вас то напряжение (от 42 вольт), которое не поступает на паяльник, "гасится" этим резистором.. Кстати- без подключённого паяльника (или если паяльник в обрыве) напряжение на гнёздах паяльника регулироваться не будет.. Если хотите проверить сам "прибор"- возьмите 3 последовательно включённые лампочки на 12 вольт (например, от габаритов автомобиля) они по 5 ватт, и проверьте.. (от "стопов"- есть по 21 ватту, есть по 32..) Ну, тоже можно, (недолго, а то перегреется).. только лампочки должны быть одинаковые.. на 42 вольта ватт на 15 - 20, вы вряд ли лампы найдёте..

Вообще, "паяльной станцией" это устройство можно назвать с ОООООчень большой натяжкой....

Где-то кз видимо. Прозванивайте от БП до выхода при выключенной "станции" , потом можно ручку крутить и смотреть, меняется ли сопротивление.