Страница 1 из 1

Универсальный тахометр для машины. Доведение схемы до ума

Добавлено: Сб июн 21, 2014 15:41:15
kelod
как то пришла мне в голову мысль сделать тахометр для машины, да не просто тахометр, а универсальный, вообщем начал потихоньку изучать avr и вроде как соорудил то, что задумывал, осталось только дело за паяльником и хлорным железом, но так как в контроллерах и электронике не силён, прошу помощи в выборе правильных компонентов и их номиналов, сильно не ругайтесь если где что не так, было бы всё правильно не обращался бы сюда :))
то что нужны резисторы в цепях светодиодов я знаю

Re: доведение схемы до ума

Добавлено: Пн июн 23, 2014 18:10:40
kelod
и не одного замечания... не может там быть всё отлично

Re: доведение схемы до ума

Добавлено: Пн июн 23, 2014 20:30:00
YS
Грубых ошибок сходу не вижу. Конечно, для Q1 больше подойдет включение с общим эмиттером, а для Q2 лучше поставить отдельный внешний подтягивающий резистор (я так понял, вы используете внутреннюю подтяжку), но, в принципе, это не так критично.

Еще вызывают вопросы эти странные переключатели - что переключают? Зачем такая экзотика? Но это уж как вам удобнее...

Re: доведение схемы до ума

Добавлено: Пн июн 23, 2014 21:16:57
kelod
в смысле переключатели?? на входах что ли?? это мне просто так проще было рисовать, чем городить генератор)

а по поводу транзисторов не могли бы вы нарисовать как должно быть? и не могли бы вы объяснить какие транзисторы брать для реального устройства и как резисторы расчитывать на базы и управляющие цепи??

Re: Универсальный тахометр для машины. Доведение схемы до ум

Добавлено: Пн июн 23, 2014 21:35:55
YS
а по поводу транзисторов не могли бы вы нарисовать как должно быть?
Ну вы бы хоть википедию почитали, прежде чем спрашивать, а...
какие транзисторы брать для реального устройства и как резисторы расчитывать на базы и управляющие цепи??
Транзисторы тут пойдут BC547 (выводные) либо BC847/BC817 (SMD). На самом деле, тут пойдут почти любые маломощные транзисторы. Те, что я перечислил, - просто самые распространенные.

Тут рассчитывать особо ничего не надо. Для подтяжки в коллектор Q2 я бы взял 10 - 15 килоом, в базу - 1 - 7 килоом. Для светодиода в базу транзистора 1 - 3 килоома, токоограничивающий - где-то 200 - 300 Ом.

Конкретные соображения, из которых это вытекает, уже не раз обсуждались. Я уже устал каждый раз их переписывать.

Re: Универсальный тахометр для машины. Доведение схемы до ум

Добавлено: Вт июн 24, 2014 18:04:50
kelod
дайте хотя бы ссылочку на обсуждение :oops:

Re: Универсальный тахометр для машины. Доведение схемы до ум

Добавлено: Вт июн 24, 2014 21:13:03
YS
Мне погуглить за вас? :)))

Хорошо, я погуглил.

А вообще, вся необходимая информация есть прямо в той статье в Википедии.

Re: Универсальный тахометр для машины. Доведение схемы до ум

Добавлено: Ср ноя 05, 2014 09:53:10
kelod
немного изменив схему у меня опять возник вопрос транзисторов, вернее их подбора
d1 ( 2.2V 50mA)
d2 (3.6V 400mA)
d3 ( 2.2V 50mA)
R12 будет подключен к датчику скорости, насколько я понял у него низкий уровень 1 В, высокий 5В
R21 к датчику холла, от зажигания, низкий уровень 0.4В, высокий от 8В
касаемо двух последних датчиков помогите подобрать резисторы
т.е. вопрос как рассчитать и подобрать Q1-Q5, R12, R17, R21, R20, R19, R16, R18