Форум РадиоКот

Собрал простую схему и столкнулся с проблемой. 2 диодные ленты запитал паралельно от кроны 9В, и т.к. длинна одной ленты в 2 раза больше другой, светят они с разной интенсивностью. Нужно включать/отключать каждую ленту независимо друг от друга. Придумал самый простой вариант: первую соединяем с батареем, на + ставим переключатель. Вторую подключаем последовательно к первой. И вот тут нужно, чтобы при переключении тумблера лента запитывалась последовательно с первой, а если нет нагрузки(т.е. первая выключена) - тогда запитать от батареи. Уважаемые форумчане, подскажите как реализовать вот такой выбор линии питания?

кроны -то не многовато будет?
или ленты по 5 см длиной?
схемку на бумажек нарисуйте- самому понятно будет что и как

Ленты длинной 0.5м и 1м. Сделал габариты для велосипеда. Мне не нужна полная мощность, буду похож на елку) Батареи более чем достаточно. Ситуация такая, что при включении задней(более длинной) ленты, передняя почти гаснет, в то время как включение/отключение передней никак не влияет на яркость задней. Сейчас они запитаны параллельно к батарее. Опытным путем выяснил, что если их соединить друг за дружкой, то они горят равномерно. Но в таком случае я не понимаю, как их независимо включать/отключать

почитайте вообще про ленты...хоть тут
http://ydoma.info/lampy-svetodiodnye-lenty.html
и поищите- склько может ОТДАТЬ крона

по поводу включения....минус обеих лент на раму...туда же минус питания...
плюс- перебрасывать тумблером на два положения ( а лучше на три- с нейтральным)

Спасибо за информацию о лентах. Меня видно на дороге - значит крона с задачей справляется) Схема, которую вы мне описали понятна, скорее всего, я так и сделаю. Я разбираюсь в программировании, а технику только осваиваю. Меня интересовало, есть ли что-то, что позволит не использовать тумблер на 3 положения, перебрасывать + туда, где будет нагрузка автоматически

не умножайте сущностей сверх необходимого
тумблер на руле....

Я так понял, что не отвяжусь от этого тумблера? Тумблеры на руле уже стоят, поменяю в таком случае передний на 3 положения. Спасибо за ответ! Я уже смотрел аккумулятор на 4 ампера, но это слишком дорого. Ленту мне подарили, а тумблеры валялись со времен, когда занимался моддингом, проводка осталась от сборки корпуса для системника, так что все решение стоило 60 р. на кроны

60 р на одну поездку... Разориться можно...

ежели я ещё не отупел и это вело- то что мешает приделать генератор?
и от него уже кормить всю лабуду....

Нету под рукой, чтобы проверить. Система еще тестируется - не слепит ли сзади едущих велосипедистов, как поведет себя при дожде. С переменной яркостью вот разобрался если будет много проблем, то все сниму и куплю простенький фонарь. Главное - надежность,т.к. катаюсь далеко и по трассе

Ночью катаюсь нечасто. За неделю накатал 7 часов и батарея еще не собирается садиться, светит довольно ярко