Форум РадиоКот

друзья, нужна ваша помощь
имеем кнопку с некоторым количеством светодиодов. у каждого светодиода свой минус управления. и у всех соответственно общий плюс 12В.
необходимо сделать регулировку яркости этих светодиодов в тон яркости изменения подсветки салона, но автомобильный реостат изменения яркости подсветки имеет управляющий минус.
можно ли как нибудь инвертировать сигналы с изменяющимся напряжением или может что нибудь другое можно придумать?

Может перекоммутировать светодиоды ... ?

в кнопке 5 светодиодов с резисторами и смд монтаж. так же из блока на них выходят 5 разных минусов.
думаю, не получится

Вообще-то это просто сделать.
Яркость подсветки салона изменяется при помощи ШИМ?

Botaneg писал(а):в кнопке 5 светодиодов

и поменять полярность каждого абсолютно невыполнимая задача

GARMIN писал(а):Вообще-то это просто сделать.
Яркость подсветки салона изменяется при помощи ШИМ?

модуль изменения подсветки находится в щитке приборов, щим не щим не представляю даже

бабай писал(а):и поменять полярность каждого абсолютно невыполнимая задача

если бы просто перевернуть(перепаять) светодиоды. но придется менять полярность всех выходов из блока управления. к тому же в кнопке не на каждый светодиод по резистору, а группами. соответственно неизвестно повляет ли на это изменение полярности светодиодов

Botaneg писал(а):неизвестно повляет ли на это изменение полярности светодиодов

известно ......... не повлияет .............. при такой переделке все минусы , в том числе и управление кнопкой , изменятся с минуса на плюс и наоборот .

Хватит дрожать от страха .......... ничего сверхъестественного тебе не предлагают ........ аккуратно сделай и все получится

бабай
то есть вы считаете лучше инвертировать 6 отдельных выходов и перепаять светодиоды, чем инвертировать один изменяющийся выход?

Я не видел общей схемы ........ но пошел бы по наипростейшему пути .......... например инвертировать один сигнал можно с помощью обычного реле ., если слова " транзисторный ключ" вызывают испуг.

Уточните, пожалуйста, что такое "управляющий минус" реостата. Если это означает, что реостат подключен к плюсу, а управляемая нагрузка должна подключаться между выводом реостата и землей ("массой"), то проще всего задача решается при помощи схемы зеркала тока. Ничего перепаивать не надо.

El-Eng
получается лампы подсветки постоянно соединены с +12В. изменяющийся минус приходит с реостата подсветки

Ну, вот, никак не могу понять. В верхней части рисунка приведены три возможных способа включения переменного резистора регулировки. Ваш случай, полагаю, - А. Для него ниже приведена схема токового зеркала для управления тремя светодиодами. Если она вас не пугает, то можно перейти к конкретике, правда, потребуется кое-что померить.
И еще. Убедитесь, что у вас просто резистор регулировки, а не импульсная схема с ШИМ, управляемая переменным резистором.

схема регулятора подсветки автомобиля
я полагаю, электронный регулятор. регулируется нефиксированной ручкой сброса одометра в панели приборов с отображением уровня подсветки на экране.
по схеме видно, что присутствует 2 отдельных регулятора и 2 вывода к разным потребителям


а вот моя схема контроллера и кнопки

Я же спрашивал - "ШИМ?" - да.
И светодиоды у вас питаются от 12 вольт. Решение очевидное и очень простое.

GARMIN писал(а):Решение очевидное и очень простое.

не поделитесь?

Так я и думал. ШИМ. Решение, действительно, очень простое. Обратите внимание, что ключи на полевых транзисторах, открываясь, подключают нагрузку к земле. Следовательно, другой вывод нагрузки должен быть подключен к +12В, что и имеет место в вашей кнопке. Поэтому нужно просто соединить выводы катодов светодиодов с выводами ключей (токоограничительные резисторы, судя по схеме, в кнопке уже есть). Для страховки, можно поставить по дополнительному резистору порядка 1КОм (от его величины будет зависеть яркость светодиода) в разрыв каждого провода, идущего от катода светодиода к ключу.

так минуса светодиодов же подключены к контроллеру и отрывать их нельзя.
я думал рвать общий плюс светодиодов релюшкой и соответственно когда включено реле, общий плюс светодиодов соединяется с регулятором подсветки (габариты включены).
когда реле обесточено (габариты выключены) общий плюс светодиодов восстанавливается и они светят на полную

А что из себя представляет собственно регулятор подсветки? Где сигнал, пропорционально которому должна меняться яркость светодиодов? На схемах я его не увидел.

El-Eng на первой схеме обведено красным кругом.. по этим двум выводам идут минуса к разным группам потребителей. этими минусами меняется яркость подсветки.